2. Dacă se detectează o scurgere, goliți fluidul de lucru rămas deșurubând dopul (vezi ilustrația), reparați scurgerea și strângeți dopul la 30 Nm.
6.2. Bușon de golire DSG
3. Aduceți maneta selectorului de viteze în poziția "P". Scoateți filtrul de aer (vezi Capitolul 4), bateria și tava acesteia (vezi Capitolul 5), deoarece acestea blochează accesul la orificiul de umplere.
4. Folosind unealta MP8-602/1, separați cablul selector de la DSG (Și în ilustrația 4.4).
5. Scoateți șaiba de siguranță de la cablul selector în direcția săgeții (vezi ilustrația 4.5), - cablul trebuie să rămână în poziția de instalare.
Notă: Reutilizarea șaibei de siguranță nu este permisă. Nu îndoiți cablul selector și nu îl strângeți din suport în direcția din spate - cablul este scos din suport la scoaterea mecanismului selector.
6. Setați maneta selectorului de viteze de la DSG în poziția "P" deplasând-o complet spre suportul cablului, așa cum se arată în ilustrație.
6.6. Poziția "P" a manetei selectorului de viteze la transmisia DSG
7. Rețineți poziția de instalare a manetei și scoateți-o de pe axul selector, apoi îndepărtați capacul (vezi ilustrația). Capacul care curge trebuie înlocuit.
6.7. Demontarea manetei arborelui selector și a capacului
Acest material este publicat pe portal [www.SkodaBook.ru]
8. Turnați exact 1,7 litri de ulei de transmisie DSG (G 052 171) prin orificiul rezultat.
9. Înainte de a instala capacul, lubrifiați garnitura cu vaselină G052 128A1. Montați capacul și maneta folosind un șurub nou pentru a fixa maneta. Strângeți șuruburile de montare a capacului la 8 Nm și șurubul manetei la 15 Nm.
10. Conectați cablul selector la maneta mecanismului selector și fixați cablul în suport cu o clemă nouă.
11. Instalați piesele rămase.