Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Superb 2 (2008-2015)

Caracteristicile efectuării lucrărilor de reparații (Skoda Superb B6)

  • Principală
  • Superb
  • B6 (2008-2015)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze si ambreiaj
  • Caracteristicile efectuării lucrărilor de reparații
0
Cuprins: Transmisie manuală ⬇ Sigilii ⬇ Piese de fixare ⬇ Piulițe și șuruburi ⬇ Ambreiaj ⬇ Rulmenți ⬇ Sincronizatoare ⬇ Alte caracteristici ⬇

Transmisie manuală



1. Când instalați transmisia manuală, asigurați-vă că bucșele de ghidare dintre motor și transmisia manuală sunt așezate corect.

2. Când instalați suporturi sau componente cerate, curățați suprafețele de îmbinare de ceară și grăsime.

Sigilii



3. După îndepărtarea garniturilor și a garniturilor, verificați întotdeauna suprafețele de împerechere ale carterului sau arborelui pentru eventuale nereguli care ar fi putut apărea după îndepărtare.

4. Înainte de a instala garniturile radiale (etanșări de ulei), umpleți până la jumătate spațiul dintre buzele de etanșare cu unsoare G052 128 A1 (vezi adj. ilustrare).

2.4 Zona dintre buzele de etanșare ale…

2.4 Zona dintre buzele de etanșare ale simeringului


5. Partea deschisă a garniturii trebuie să fie orientată spre fluidul de lucru.

6. Lubrifiați ușor inelele de etanșare înainte de instalare pentru a evita deteriorarea lor în timpul instalării.

7. Curăţaţi bine suprafeţele de separare şi aplicaţi pe ele sigilant AMV 188 200 03.



8. Aplicați substanțele de etanșare uniform și nu într-un strat prea gros.

9. După înlocuirea garniturii, verificați și reglați nivelul lichidului de lucru (vezi capitolul 1).

Piese de fixare



10. Înlocuiți întotdeauna inelele de fixare și nu le strângeți prea mult.

11. Inelele de reținere trebuie poziționate exact în caneluri.

12. Înlocuiți întotdeauna știfturile cu arc. Instalați-le astfel încât fanta să fie situată de-a lungul liniei de acțiune a forței.

Piulițe și șuruburi



13. Slăbiți și strângeți elementele de fixare filetate ale capacelor și carcaselor în ordine diagonală.

14. Evitați deformarea pieselor subțiri și fragile, cum ar fi placa de presiune a ambreiajului; strângeți-și elementele de fixare în mai multe abordări în ordine diagonală.

15. Forțele de strângere indicate se aplică elementelor de fixare filetate nelubrificate.

16. Înlocuiți piulițele și șuruburile cu autoblocare. Deoarece Carcasa transmisiei manuale este realizată din aliaj de magneziu;.

17. Îndepărtați orice compus de blocare a filetului rămas din orificiile filetate folosind un robinet înainte de a înșuruba șuruburile cu autoblocare în ele. În caz contrar, există riscul ca șuruburile să fie tăiate atunci când sunt deșurubate ulterior.

Ambreiaj



18. Nu lăsați placa de presiune să se încline: slăbiți și strângeți elementele de fixare în mai mulți pași în ordine diagonală.

19. Dacă ambreiajul este ars, curățați bine carcasa ambreiajului cu o cârpă, precum și suprafața de frecare a volantului, pentru a reduce mirosul.



Rulmenți



20. Instalați rulmenți cu role conici noi așa cum sunt furnizați; nu aplicați lubrifiant suplimentar.

21. Instalați rulmenți cu ace astfel încât partea cu literele (strat mai gros de metal) a fost întors spre dispozitivul de instalare.

22. Rulmenții cu role conice montați pe un arbore trebuie înlocuiți ca un ansamblu.

23. Înainte de instalare, încălziți pistele interioare de rulment la aproximativ 100°C.

24. Nu schimbați canalele exterioare și interioare ale rulmenților de aceeași dimensiune ca Se potrivesc în perechi.

Sincronizatoare



25. Nu schimbați inelele de sincronizare. Când le reutilizați, instalați întotdeauna aceleași inele.

26. Înlocuiți sincronizatoarele uzate.

27. Verificați canelurile (1 pe ilustrații) inele dintate (A) și inele interioare pentru absența petelor plate (caneluri uzate). Acoperire cu inel (dacă este disponibil) nu trebuie sters.

2.27 Verificarea sincronizatorului

2.27 Verificarea sincronizatorului


28. Dacă este instalat un inel intermediar (În ilustrația 2.27), verificați suprafața de frecare exterioară (2) și suprafața de frecare interioară (3) pentru a nu exista urme, semne de uzură anormală și decolorare din cauza supraîncălzirii.



29. Verificați conul de sincronizare pentru uzură și semne de uzură anormală.

30. Înainte de instalare, lubrifiați sincronizatoarele cu ulei de transmisie.

Alte caracteristici



31. Utilizați numai elemente de fixare adecvate, nu permiteți dezvoltarea coroziunii de contact.

(Materialul este disponibil pe site-ul web SKODABOOK)

32. Înainte de a instala angrenajele, curățați-le și încălziți-le la cel mult 100°C.

33. După instalarea angrenajelor sincronizate, verificați dacă acestea funcționează fără probleme.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Leonid Vladimirov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Superb 2: Cutia de viteze si ambreiaj
Următorul ►

Informații generale despre transmisia manuală
Specificații transmisie manuală și ambreiaj
Verificarea, reglarea și înlocuirea lichidului de transmisie
Lucrați la mecanismul de schimbare a vitezelor
Demontare și instalare transmisiei manuale
Demontare și instalare transmisiei manuale demontate și a componentelor…
Informații generale despre ambreiaj
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Caracteristicile tehnice ale mașinilor Fabia 1.4 Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Caracteristicile motorului Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Caracteristici ale efectuării lucrărilor de reparații Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Reparații majore ale transmisiilor manuale, dezasamblarea și montarea… Skoda Felice (1994-2001)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 11 + 45

       





Superb 2 (2008-2015) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Conducerea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 3,6 l
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Motoare diesel 1,9 l
  • Sistem de răcire
  • Sistemul climatic
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere și preîncălzire
  • Sistem de lansare și încărcare
  • Transmitere
  • Cutia de viteze si ambreiaj
  • Transmisie DSG cu 7 trepte
  • Transmisie DSG cu 6 trepte
  • Linie de transmisie
  • Șasiul
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.