RKPP
1. A kézi sebességváltó beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a vezetőperselyek megfelelően illeszkedjenek a motor és a kézi sebességváltó közé.
2. A tartókonzolok vagy viaszos alkatrészek felszerelésekor tisztítsa meg az illeszkedő felületeket a viasztól és a zsírtól.
Pecsétek
3. A tömítések és tömítések eltávolítása után mindig ellenőrizze a forgattyúház vagy a tengely illeszkedő felületeit az eltávolítás után esetlegesen előforduló egyenetlenségekre.
4. A radiális tömítések felszerelése előtt (olajtömítések) félig töltse fel a tömítőajkak közötti teret G052 128 A1 zsírral (lásd ellenállni. ábra).
2.4 A tömszelence tömítőajkai közötti terület
5. A tömszelence nyitott oldalának a technológiai folyadék felé kell néznie.
6. Beszerelés előtt enyhén kenje meg az O-gyűrűket, hogy ne sérüljön meg a szerelés során.
7. Alaposan tisztítsa meg a hasított felületeket, és vigyen fel rájuk AMV 188 200 03 tömítőanyagot.
8. A tömítőanyagokat egyenletesen és ne túl vastagon vigye fel.
9. A tömítés cseréje után ellenőrizze és korrigálja a folyadékszintet (lásd az 1. fejezetet).
Rögzítő alkatrészek
10. Mindig cserélje ki a rögzítőgyűrűket, és ne húzza túl.
11. A rögzítőgyűrűknek pontosan a hornyokban kell elhelyezkedniük.
12. Mindig cserélje ki a rugós csapokat. Szerelje fel őket úgy, hogy a nyílás az erő hatásvonala mentén helyezkedjen el.
Csavarok és anyák
13. Lazítsa meg és húzza meg átlósan a burkolatok és burkolatok menetes rögzítőit.
14. Ne ferdítse meg a vékony és törékeny részeket, például a tengelykapcsoló nyomólemezét; húzza meg a rögzítőelemeiket több megközelítésben, átlós sorrendben.
15. A megadott meghúzási nyomatékok a kenés nélküli menetes kötőelemekre vonatkoznak.
16. Cserélje ki az önzáró anyákat és csavarokat. Mert A forgattyúház kézi sebességváltó magnéziumötvözetből készült, használjon rögzítőelemeket, amelyek használata nem okoz érintkezési korróziót.
17. Távolítson el minden maradék menetrögzítő anyagot a menetes lyukakból egy tisztítószerszámmal, mielőtt az önzáró csavarokat a lyukakba csavarná. Ellenkező esetben fennáll a veszélye a csavarok elnyírásának, amikor később eltávolítják őket.
Kuplung
18. Ne ferdítse meg a nyomólapot: lazítsa meg és húzza meg a rögzítőelemeket több megközelítésben, átlós sorrendben.
19. Ha a tengelykapcsoló megégett, alaposan tisztítsa meg a tengelykapcsoló házát és a lendkerék súrlódó felületét egy ruhával, hogy csökkentse a szagokat.
Csapágyak
20. Szerelje be a mellékelt új kúpgörgős csapágyakat; ne alkalmazzon további kenőanyagot.
21. Szerelje be a tűcsapágyakat úgy, hogy a betűkkel ellátott oldal legyen (vastagabb fémréteg) a telepítőeszköz felé nézzen.
22. Az egytengelyre szerelt kúpgörgős csapágyakat szerelvényként kell cserélni.
23. Beszerelés előtt melegítse fel a csapágyak belső gyűrűit kb. 100°C-ra.
24. Ne cserélje fel az azonos méretű csapágyak külső és belső futógyűrűit, mint párban vannak.
Szinkronizálók
25. Ne cserélje fel a szinkronizáló gyűrűket. Újrahasználatukkor mindig ugyanazokat a gyűrűket szerelje fel.
26. Cserélje ki az elhasználódott szinkronizálókat.
27. Ellenőrizze a hornyokat (1 ellenállásonként. illusztrációk) fogaskerék gyűrűk (A) és belső gyűrűk a lapos foltok számára (kopott barázdák). Gyűrűbevonat (jelenlétében) nem szabad törölni.
2.27 A szinkronizáló ellenőrzése
28. Ha közbenső gyűrű van felszerelve (B a 2.27. ábrán), ellenőrizze a külső súrlódó felületét (2) és a belső súrlódó felület (3) karcolás, abnormális kopás és túlmelegedés miatti elszíneződés miatt.
29. Ellenőrizze a vezérműkerék kúpját, hogy nincsenek-e rajta bevágások és rendellenes kopás jelei.
30. Beszerelés előtt kenje meg a szinkronizálókat hajtóműolajjal.
Más funkciók
31. Csak megfelelő rögzítőelemeket használjon, ne engedje meg az érintkezési korrózió kialakulását.
32. A fogaskerekek felszerelése előtt tisztítsa meg és melegítse fel legfeljebb 100°C-ra.
33. A szinkronfogaskerekek felszerelése után ellenőrizze azok simaságát.