Cuprins: Mecanisme de frânare FN3 ⬇ Înlocuirea plăcuțelor de frână ⬇ Demontare și instalare, repararea…⬇ Mecanisme de frânare FS-III ⬇ Înlocuirea plăcuțelor de frână ⬇ Demontare și instalare, repararea…⬇
Notă: Plăcuțele de frână trebuie înlocuite în perechi și pe ambele roți ale aceleiași axe în același timp.
Notă: Dacă plăcuțele sunt scoase în alte scopuri decât înlocuirea, adică vor fi reinstalate, marcați-le înainte de a le scoate, astfel încât să poată fi reinstalate în locațiile lor originale.
Mecanisme de frânare FN3
1. Componentele mecanismului de frână față FN3 sunt prezentate în ilustrație.
2.1. Piese frână față FN3 1. Șurub, 4 Nm; 2. Disc de frână, ventilat, înlocuibil pe ambele părți simultan; 3. Plăcuțe de frână cu indicator de uzură, înlocuite în perechi, pe ambele părți simultan; 4. Arc de reținere; 5. Suport de ancorare; 6. Suport; 7. Știft de ghidare, 30 Nm; 8. Capac; 9. Furtun de frână cu racord și șurub tubular, 35 Nm; 10. Șurub, 200 Nm, curățați înainte de reutilizare; 11. Șurub, 15 Nm; 12. Paranteză; 13. Fuzetă; 14. Senzor ABS, înainte de instalare, curățați pereții orificiului de montare și aplicați vaselină G052 112A3 pe aceștia; 15. Șurub, 8 Nm; 16. Scutul mecanismului de frânare; 17. Șurub Torx, 12 Nm; 18. Ansamblu butuc, cu rotor senzor încorporat 14
Înlocuirea plăcuțelor de frână
2. Ridicați mașina pe cric și așezați-o pe suporturi fiabile. Scoateți roata din față.
3. Folosind o șurubelniță, apăsați arcul de fixare departe de etrier (vezi adj. ilustrare) și scoate-l.
2.3. Eliberarea izvorului
4. Deconectați conectorul cablajului senzorului de uzură a plăcuțelor de frână (vezi ilustrația).
[Textul original se află pe: SKODABOOK.RU]
2.4. Conectorul senzorului de uzură a plăcuțelor de frână
5. Scoateți capacele (vezi ilustrația) și rotiți știfturile de ghidare situate în spatele lor. Scoateți știfturile de ghidare de la etrier. Scoateți etrierul fără a deconecta furtunul de frână de la acesta și fixați etrierul pe fir, evitând tensiunea pe furtun.
2.5. Capace pentru știfturile de ghidare
6. Scoateți plăcuțele de pe etrier.
7. Curățați temeinic etrierul și suprafețele de contact ale plăcuțelor. Dacă există un strat protector pe plăcuțele noi, îndepărtați-l. Folosiți doar alcool metilat pentru curățare, nu suflați praful plăcuțelor de frână cu aer comprimat.
8. Înainte de a instala plăcuțele, apăsați pistonul în cilindrul roții de frână folosind un dispozitiv adecvat (vezi ilustrația). În același timp, fii atent la asta. pentru a preveni scurgerea lichidului de frână din rezervor, pompați-l dacă este necesar.
2.8. Apăsarea pistonului în cilindrul roții
9. Instalați sabotul exterior în suportul de ancorare și sabotul interior cu arcul de fixare în piston. Instalați etrierul și fixați-l pe suportul de ancorare, strângând știfturile de ghidare la 30 Nm. La instalarea etrierului, asigurați-vă că plăcuțele nu se lipesc de acesta înainte ca acesta să se afle în poziția corectă de instalare; nu deteriorați suprafața care urmează să fie lipită. Instalați capacele știfturilor de ghidare.
10. Introduceți arcul de fixare în etrier, conectați conectorul senzorului de uzură a plăcuțelor de frână și instalați roțile.
11. Cu vehiculul staționar, apăsați puternic pedala de frână de mai multe ori până când plăcuțele ajung în poziția lor de lucru.
12. Corectați nivelul lichidului de frână.
Demontare și instalare, repararea etrierului
13. Urmați pașii descriși în paragrafele 2-4.
14. Conectați un furtun la niplul de aerisire de pe etrier și coborâți celălalt capăt al furtunului într-un recipient pentru a colecta lichidul de frână. Deschideți niplul de aerisire, apăsați pedala de frână cu unealta VAG1869/2 (sau întrebați un asistent), închideți niplul de aerisire și deconectați furtunul de la acesta.
15. Deconectați furtunul de frână de la etrier și scoateți capacele (vezi ilustrația 2.5) și rotiți știfturile de ghidare situate în spatele lor.
16. Scoateți etrierul din suportul de ancorare. Dacă trebuie să reparați etrierul (înlocuirea pistonului) fiți ghidați de sprijin. ilustrare.
2.16. Piese etrier FN3 1. Capac; 2. Știft de ghidare, 30 Nm; 3. Bucșă de rulment, introdusă în etrier; 4. Capac; 5. Aerisiți niplul; înainte de înșurubare, aplicați un strat subțire de vaselină G052 150A2 pe filete; 6. Suport; 7. Suport de ancorare; 8. Arc de reținere, ambele capete sunt introduse în orificiile etrierului; 9. Manșetă; 10. Piston, înainte de instalare, aplicați vaselină cu litiu G052 150A2 pe acesta; 11. Capac anti-praf
17. Urmați pașii descriși în paragrafele 6-9.
18. Înșurubați furtunul de frână în etrier.
19. Scoateți unealta VAG1869/2 sau rugați un asistent să elibereze pedala de frână.
20. Introduceți arcul de fixare în etrier, conectați conectorul senzorului de uzură a plăcuțelor de frână.
21. Aerisiți sistemul hidraulic de frână (vezi Capitolul 1) și instalați roțile.
22. Cu vehiculul staționar, apăsați puternic pedala de frână de mai multe ori până când plăcuțele ajung în poziția lor de lucru.
23. Corectați nivelul lichidului de frână.
Mecanisme de frânare FS-III
24. Părțile mecanismului de frână față FS-III sunt prezentate în ilustrație.
2.24. Piese de frână față FS-III 1. Șurub M 12x1,5x45, sub rezerva înlocuirii, 70 Nm, apoi strângeți la un unghi de 90°; 2. Fuzetă cu suport de ancorare integrat; 3. Senzor ABS, înainte de instalare, curățați pereții orificiului de montare și aplicați vaselină G052 112A3 pe aceștia; 4. Șurub, 8 Nm; 5. Ansamblu butuc, cu rotor senzor încorporat 3; 6. Scutul mecanismului de frânare; 7. Șurub, 12 Nm; 8. Disc de frână, ventilat, înlocuibil pe ambele părți simultan; 9. Șurub, 4 Nm; 10. Plăcuțe de frână cu indicator de uzură, înlocuite în perechi, pe ambele părți simultan; 11. Conector senzor uzură plăcuțe de frână; 12. Suport; 13. Știft de ghidare, 30 Nm; 14. Șapcă; 15. Furtun de frână cu racord și șurub tubular, 35 Nm; 16. Șurub, 15 Nm; 17. Paranteză
Înlocuirea plăcuțelor de frână
25. Urmați pașii din paragrafele 2 și 4-8.
26. Montați etrierul internă terminale (cu inscripția "Kolbenseite" sau "Pistonside", aceste. "partea pistonului") și sabotul exterior. Plăcuțele se pot distinge după dimensiunea urechilor arcurilor de reținere: pe plăcuța interioară (1 în ilustrație) sunt mai mari decât pe cea exterioară neagră (2).
2.26. Plăcuțe interioare (1) și exterioare (2)
27. Instalați etrierul cu plăcuțele mai întâi pe partea inferioară a suportului de ancorare (vezi ilustrația). Fixați etrierul pe suportul de ancorare, strângând știfturile de ghidare la 30 Nm. Știftul etrierului trebuie să fie în spatele ghidajului de pe suportul de ancorare. Instalați capacele știfturilor de ghidare.
2.27. Instalarea etrierului
28. Conectați conectorul senzorului de uzură a plăcuțelor de frână și instalați roțile.
29. Cu vehiculul staționar, apăsați puternic pedala de frână de mai multe ori până când plăcuțele ajung în poziția lor de lucru.
30. Corectați nivelul lichidului de frână.
Demontare și instalare, repararea etrierului
31. Ridicați mașina pe cric și așezați-o pe suporturi fiabile. Scoateți roata din față.
32. Deconectați conectorul cablajului senzorului de uzură a plăcuțelor de frână (vezi ilustrația 2.4).
33. Conectați un furtun la niplul de aerisire de pe etrier și coborâți celălalt capăt al furtunului într-un recipient pentru a colecta lichidul de frână. Deschideți niplul de aerisire, apăsați pedala de frână cu unealta VAG1869/2 (sau întrebați un asistent), închideți niplul de aerisire și deconectați furtunul de la acesta.
34. Deconectați furtunul de frână de la etrier și scoateți capacele (vezi ilustrația 2.5) și rotiți știfturile de ghidare situate în spatele lor.
35. Scoateți etrierul din suportul de ancorare. Dacă trebuie să reparați etrierul (înlocuirea pistonului) fiți ghidați de sprijin. ilustrare.
2.35. Piese etrier FS-III 1. Capac; 2. Aerisiți niplul, înainte de înșurubare, aplicați un strat subțire de vaselină G 052 150 A2 pe filet; 3. Bucșă de rulment, introdusă în etrier; 4. Știft de ghidare, 30 Nm; 4. Capac; 6. Suport; 7. Manșetă, înainte de instalare aplicați un strat subțire de vaselină cu litiu G 052 150 A2; 8. Piston, înainte de instalare aplicați un strat subțire de vaselină cu litiu G 052 150 A2; 9. Capac anti-praf
36. Efectuați acțiunile descrise în paragrafele 6-8 și 26-27.
37. Înșurubați furtunul de frână în etrier.
38. Scoateți unealta VAG1869/2 sau rugați un asistent să elibereze pedala de frână.
39. Efectuați acțiunile descrise în paragrafele 28-30.