Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Yeti (2009-2017)

Demontare și instalare transmisiei unghiulare (Skoda Yeti 5L)

  • Principală
  • Yeti
  • 5L (2009-2017)
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Demontare și instalare transmisiei unghiulare
0
Cuprins: Modele cu DSG "02E" ⬇ Modele cu transmisie manuală "02Q" ⬇

Modele cu DSG "02E"



1. Scoateți DSG-ul (vezi Capitolul 7) împreună cu transmisia unghiulară, fixați-o pe suportul de montare.

2. Deșurubați șurubul conic care fixează arborele cu flanșă dreaptă folosind capul T10107A. În acest caz, pentru a împiedica rotirea arborelui, înșurubați două șuruburi în flanșă, introduceți o tijă metalică între ele și țineți flanșa de aceasta. Nu demontați arborele cu flanșă dreaptă.

6.2. Scoaterea șurubului arborelui cu flanșă…

6.2. Scoaterea șurubului arborelui cu flanșă dreaptă


3. Scoateți șuruburile (vezi ilustrația) și separați cu grijă angrenajul unghiular de DSG.

6.3. Șuruburi de montare a angrenajului unghiular

6.3. Șuruburi de montare a angrenajului unghiular


4. Ungeți canelurile diferențialului cu vaselină pentru caneluri de ambreiaj G 000 100. Instalați angrenajul unghiular și împingeți-l pe DSG până se oprește. Dacă canelurile nu se potrivesc, rotiți arborele cu flanșă. Numai atunci când angrenajul unghiular este apăsat pe DSG, strângeți noile șuruburi care îl fixează în ordine diagonală.



5. Strângeți șurubul axului flanșei drepte.

Vizualizați originalul pe site-ul web Skodabook.ru

6. Instalați ansamblul DSG. În final, verificați și, dacă este necesar, reglați nivelul uleiului din angrenajul unghiular.

Modele cu transmisie manuală "02Q"



7. Slăbiți șuruburile de montare a roții față și șuruburile butucului față (vezi Secțiunea 2).

8. Ridicați mașina pe cric și așezați-o pe suporturi fiabile. Scoateți roțile din față.

9. Îndepărtați izolația fonică de sub compartimentul motorului (vezi Capitolul 11).

10. Efectuați acțiunile descrise în paragrafele 14-20 Secțiunea 5 Capitolul 6.

11. Dacă există, scoateți șuruburile (1 în ilustrația 4.40 Capitolul 1) și scoateți ecranul termic (A) al arborelui de transmisie. La modelele cu încălzire suplimentară, scoateți conductele de răcire (B) de la angrenajul unghiular și de la motor (2) fără a deschide circuitul de răcire. Deconectați arborele de transmisie stânga (C) de la arborele cu flanșă al transmisiei manuale și fixați arborele de transmisie cât mai mult posibil fără a deteriora stratul protector al arborelui.

12. Deșurubați șurubul (1 în ilustrație) fixarea arborelui cu flanșă dreaptă folosind capul T10107A. La modelele fără filtru de particule diesel, arborele cu flanșă dreaptă rămâne în transmisia unghiulară. La modelele cu filtru de particule diesel, scoateți-l împreună cu suportul (vezi Capitolul 4).

6.12. Șurubul (1) al arborelui cu flanșă dreaptă

6.12. Șurubul (1) al arborelui cu flanșă dreaptă




13. Instalați un recipient pentru colectarea uleiului pe transmisia unghiulară, înșurubați extractorul T10037 în arborele flanșei din dreapta. Introduceți piesa de susținere MP3-410 între suportul transmisiei manuale și piulița T10037/1, poziționați extractorul cu suportul (A) paralel cu flanșa și scoateți axul flanșei.

Notă: Extractorul este utilizat pentru a preveni deteriorarea rulmenților multifațetați la demontarea arborelui cu flanșă.



6.13. Demontarea arborelui cu flanșă dreaptă

6.13. Demontarea arborelui cu flanșă dreaptă


14. Scoateți suportul turbocompresorului (Și în ilustrația 5.22 Capitolul 6). Deșurubați șurubul tubular (B) și scoateți suportul. Scoateți șuruburile (1-3) ale suportului transmisiei manuale. La modelele fără filtru de particule diesel, deșurubați șuruburile de montare a suportului transmisiei de pe motor și de pe angrenajul unghiular, apoi scoateți suportul transmisiei.

15. Deșurubați șuruburile inferioare care fixează transmisia manuală la motor (vezi ilustrația).

6.15. Șuruburi inferioare pentru fixarea…

6.15. Șuruburi inferioare pentru fixarea transmisiei unghiulare la transmisia manuală




16. Unele modele au un ecran termic pe partea superioară a roții dințate unghiulare (Și în ilustrație). Scoateți șurubul (B) de jos și șurubul (C) de sus și separați cu grijă angrenajul unghiular de la transmisia manuală.

6.16. Dispozitiv de fixare a angrenajului…

6.16. Dispozitiv de fixare a angrenajului unghiular


17. Dacă este instalată o roată dințată unghiulară nouă, mutați ecranul termic pe aceasta (vezi ilustrația).

6.17. Fixarea ecranului termic pe transmisia…

6.17. Fixarea ecranului termic pe transmisia unghiulară


18. Ungeți canelurile diferențialului cu vaselină G 000 100 pentru caneluri de ambreiaj. Instalați angrenajul unghiular și împingeți-l pe DSG până se oprește. Dacă canelurile nu se potrivesc, rotiți arborele cu flanșă. Numai atunci când angrenajul unghiular este apăsat pe DSG, strângeți noile șuruburi care îl fixează în ordine diagonală.

19. Instalarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. În final, verificați și, dacă este necesar, reglați nivelul uleiului din angrenajul unghiular.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Timur Komissarov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Yeti: Arbori de transmisie
Următorul ►

Repararea arborilor de transmisie
Demontare și instalare arborilor de transmisie
Demontare și instalare ansamblului butucului spate și a suportului acestuia
Înlocuirea ansamblului butucului roții față, deșurubarea și strângerea…
Arbori de transmisie și butuci de roată — informații generale
Demontare și instalare arborelui elicei
Repararea arborelui cardanic
Demontare și instalare unității
Demontare și instalare pompei
Demontare și instalare cuplajului Haldex
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Diagrama transmisiei Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Schimbarea transmisiei automate Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Demontare și instalare transmisiei unghiulare Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Schema de depanare a transmisiei manuale Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Capacul transmisiei, lanțul și pinioanele — demontare, inspecție și… Skoda Favorit (1987-1994)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 49 + 32

       





Yeti (2009-2017) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Instrumente și comenzi
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motor pe benzină 1,2 l
  • Motor pe benzină 1,4 l
  • Motor pe benzină 1,8 l
  • Motor de diesel 2,0 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și preîncălzire
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • DSG cu 7 trepte «0AM»
  • DSG cu 6 trepte «02E»
  • Arbori de transmisie
  • Șasiu (tren de rulare)
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Încălzire și aer condiționat
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Scheme electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.