Figura. 12.1. Generator
1. Volanul statorului; 2. Rulment; 3. Asamblarea rotorului; 4. Corp - partea din față; 5. Ventilator generator; 6. Scripete; 7. Asamblarea regulatorului de tensiune și a suportului periei; 8. Caroseria - partea din spate; 9. Asamblarea redresorului.
Figura. 12.3. Schimbarea polarității conexiunii rotorului generatorului
1. Cablul B+ al cablajului principal; 2. Cablul D+ al cablajului principal; 3. Conectați-vă pentru o secundă.
(Originalul poate fi vizualizat pe: SkodaBook)
Notă: Cele mai multe probleme ale generatorului sunt cauzate de regulatorul de tensiune sau de perii. Dacă după înlocuirea oricăruia dintre aceste ansambluri defecțiunea rămâne, consultați un specialist; în cele mai multe cazuri, cea mai bună soluție este înlocuirea generatorului.
1. Deși este posibil să demontați ansamblul regulatorului de tensiune și al suportului periei fără a scoate alternatorul din vehicul, vă recomandăm totuși să scoateți alternatorul (Capitolul 6).
2. Deconectați cablurile suportului periei/regulatorului de tensiune (foto).
3. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți ansamblul regulatorului de tensiune și al suportului periei din generator (foto).
4. In cele mai multe cazuri, periile au marcate de limita de uzura sub forma unor caneluri gravate pe ele; dacă aceste semne nu mai sunt vizibile, periile sunt considerate uzate. Dacă nu există semne, măsurați înălțimea periei care iese din suportul periei. Producătorul nu specifică nicio valoare, dar aproximativ înălțimea ar trebui să fie de cel puțin 5 mm. Dacă peria este uzată până la limita specificată mai sus, înlocuiți suportul periei și ansamblul regulatorului de tensiune.
5. Dacă periile sunt încă utilizabile, curățați-le cu o cârpă umezită cu solvent. Asigurați-vă că periile sunt încărcate uniform cu arc și apăsate ferm pe inelele generatorului. Dacă există vreo îndoială cu privire la starea periilor și a arcurilor, comparați-le cu componente noi.
6. Inspectați inelele prin fereastra suportului periei din generator. Curățați inelele dacă sunt murdare. Dacă inelele sunt deteriorate sau arse grav. Generatorul trebuie înlocuit sau trebuie contactat un specialist pentru reparații.
7. Instalați în ordinea inversă demontării. Dar rețineți că, dacă regulatorul de tensiune a fost înlocuit, poate fi necesar să inversați polaritatea conexiunii rotorului, așa cum este descris în punctele următoare.
Schimbarea polarității conexiunii rotorului după înlocuirea regulatorului de tensiune
8. Există trei tipuri de regulatoare de tensiune care pot fi utilizate pe generatoare. Cele instalate pe modelele timpurii (înainte de 1991) sunt marcate cu "DLR-2" sau "Tesla". Cele instalate pe modelele ulterioare (din 1992) sunt marcate cu "RAE" (Fig. 12.2).
9. Regulatoarele "DLR-2" și "Tesla" sunt interschimbabile fără probleme. Dacă un regulator "PAL" este instalat pe un generator de tip timpuriu sau invers, este necesar să schimbați polaritatea conexiunii rotorului generatorului după cum urmează.
10. După instalarea generatorului asamblat pe motor, conectați firul generatorului principal (B+) și conectați bateria. Conectați firul D+ de la regulator la generator, dar nu conectați încă firul D+ de la cablajul.
11. Folosind un fir jumper, conectați bornele B+ și D+ la generator timp de o secundă (Fig. 12.3). Aveți grijă să nu atingeți firul gol cu alt metal. Scoateți firul jumper.
12. Conectați vechiul fir D+ la generator.
13. Porniți motorul și asigurați-vă că generatorul produce tensiunea corectă.
14. Dacă procesul de inversare a polarității nu este efectuat, nu va apărea niciun rău, dar generatorul nu va încărca bateria.