Revizia arborelui de transmisie — descriere generală (Skoda Favorit)

1. Dacă oricare dintre verificările descrise în Secțiunea 1, este detectată uzura oricăreia dintre articulațiile arborelui de antrenare, verificați mai întâi strângerea piuliței arborelui. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul central al roții. Dacă janta de blocare nu este deteriorată, piulița arborelui de antrenare trebuie strânsă corect; dacă există vreo îndoială în acest sens, verificați cuplul de strângere al piuliței folosind o cheie dinamometrică. Strângeți din nou piulița (vezi capitolul 2), apoi instalați capacul central. Repetați această verificare pe cealaltă piuliță arborelui de antrenare.

2. Luați mașina pentru un test drive. Conduceți mașina încet în cerc, cu volanul întors la unghiul maxim și ascultați un clic metalic. Prezența clicurilor indică uzura articulației CV exterioare, care în acest caz trebuie înlocuită: repararea sa nu este posibilă.

3. Dacă articulația homocină exterioară este uzată, aceasta poate fi înlocuită separat (vezi Nota din Capitolul 1); procedura este similară cu cea descrisă mai sus, în paragrafele 1-12 din capitolul 3.

4. Dacă simțiți o vibrație care crește odată cu creșterea vitezei, articulațiile CV interioare ale arborilor de transmisie pot fi uzate.

5. Scoateți arborele de antrenare (vezi capitolul 2), apoi dezasamblați-l (Capitolul 3) și inspectați articulația homocină. Dacă se găsesc semne de uzură sau joc, componentele uzate trebuie înlocuite. De asemenea, inspectați cu atenție canelurile arborelui.