Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Nota. Pentru asamblare va fi necesar un nou știft cilindric al arborelui selector de viteze.
Demontarea
1. Sprijiniți roțile din spate cu cale, apăsați ferm frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Scoateți ambele roți din față.
2. La capătul arborelui selector de viteze îndreptat spre transmisia manuală, scoateți clema de montare, oferind acces la știftul cilindric.
Nota. La asamblare, clema standard ar trebui înlocuită cu un șurub sau o clemă cu melc mai convenabil. Scoateți și aruncați vechiul știft cilindric - acesta trebuie înlocuit în timpul asamblarii.
3. Slăbiți piulița șurubului axului care fixează tija selectorului de viteze la baza pârghiei de comandă a transmisiei manuale/placă de sprijin. Scoateți șurubul axei și deconectați tija de la arborele furcii schimbătorului din cutia de viteze. Scoateți tija din vehicul. Scoateți bucșa axei de la baza pârghiei de comandă a transmisiei manuale.
4. Deșurubați șurubul care fixează tija de schimbare a cutiei de viteze. Scoateți șaibe și perna de cauciuc.
5. Scoateți ambele bare stabilizatoare (vezi secțiunea Demontare și instalare barei stabilizatoare a suspensiei din față).
6. Deșurubați șuruburile care fixează clemele de susținere a tijei de subcadru. Scoateți clemele.
7. Scoateți bara antiruliu de sub vehicul și scoateți bucșele de cauciuc de pe suporturile acesteia.
8. Inspectați cu atenție componentele stabilizatorului pentru semne de uzură, îmbătrânire a materialului sau deteriorare mecanică. O atenție deosebită trebuie acordată stării bucșelor de cauciuc ale suporturilor. Înlocuiți componentele defecte.
Instalare
1. Așezați bucșele de cauciuc pe bara stabilizatoare (laturile plate în sus).
2. Așezați bara antiruliu în locul obișnuit de pe cadru auxiliar. Instalați clemele de fixare a suportului, asigurându-vă că sunt fixate corect în partea din spate a cadrului auxiliar. Înșurubați șuruburile de montare.
3. Instalați barele stabilizatoare (vezi secțiunea Demontare și instalare barei stabilizatoare a suspensiei din față), apoi strângeți șuruburile de prindere la cuplul necesar.
4. Curăţaţi filetele şuruburilor de montare ale componentei transmisiei.
5. Asigurați-vă că bucșele de cauciuc și șaibe sunt așezate corect, conectați tija schimbătorului de viteze la carcasa cutiei de viteze. Ungeți ușor filetele șurubului de montare cu un material de etanșare precum Loctite 279 sau Three Bond 1305, apoi instalați șurubul și strângeți-l la cuplul specificat (vezi capitolul Transmitere).
6. Asigurați-vă că bucșa axială a pârghiei de comandă a transmisiei manuale este instalată corect. Lubrifiați bucșa cu unsoare de uz general. Montați tija selectorului de viteze la loc și lubrifiați cu material de etanșare (vezi paragraful anterior) filetul piuliței, apoi înșurubați-l pe acesta din urmă pe șurub și strângeți-l la cuplul necesar (vezi capitolul Transmitere). Folosind un nou știft, conectați tija selectorului la transmisia manuală. Fixați știftul cu un șurub sau o clemă de tip melc.
7. Înlocuiți roțile, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților la cuplul necesar.