Dispunerea principalelor componente ale sistemului de lubrifiere
1 - Bloc cilindric; 2 - Bolt; 3 - Filtru de ulei; 4 - Bolt; 5 - Garnitura de etansare; 6 - Bolt; 7 - Vas de ulei; 8 - Garnitura de etansare; 9 - Buşon de scurgere; 10 - Brațul generatorului și al pompei de direcție; 11 - Bolt; 12 - Mașină de spălat; 13 - Rolă; 14 - Întinzător
Componentele pompei de ulei
1 - Angrenaj arbore cotit; 2 - Pompa de ulei; 3 - Șuruburi de montare; 4 - Bară de ghidare (nu este disponibil pe toate modelele); 5 - Șuruburi pentru fixarea barei de ghidare; 6 - Lanț de transmisie
Sistem de lubrifiere - informații generale
Sistemul de lubrifiere este combinat, cu un filtru de ulei cu flux complet. Cantitatea totală de ulei este de 3,5 litri. Dispunerea principalelor componente ale sistemului de lubrifiere este prezentată în ilustrația însoțitoare.
Gâtul de umplere din capacul chiulasei este închis cu un dop echipat cu un inel de etanșare. Baia de ulei este turnată din aliaj de aluminiu și este conectată la blocul cilindrilor printr-o garnitură de etanșare. Paletul este atașat de bloc prin intermediul a douăzeci de șuruburi. Buşonul de scurgere este prelucrat sub formă de hexagon de 19 mm la cheie.
Comutatorul de presiune a uleiului este instalat în capul blocului. Indicatorul luminos al presiunii uleiului de pe tabloul de bord se stinge când presiunea atinge 0,035 MPa. La verificarea presiunii din sistem, aceasta nu trebuie să fie mai mică de 0,2 MPa la o turație a motorului de 2000 rpm și o temperatură a uleiului de +80°C.
Pompa de ulei de viteze este situată în partea din față a motorului în baia de ulei. La carcasa pompei este atașată o admisie de ulei cu o sită. În carcasa pompei este montată o supapă de reducere a presiunii, care funcționează la o presiune de 0,4÷0,5 MPa. În caz de defecțiune, pompa de ulei este înlocuită ca un ansamblu.
Înlocuirea unui filtru de ulei cu flux complet neseparabil se efectuează simultan cu schimbarea uleiului impulsiv.
Retragere
1. Scoateți baia de ulei (vezi Sectiunea Demontarea și montarea carterului palet al motorului).
2. Scoateți simeringul arborelui cotit din față cu carcasa (vezi Sectiunea Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit).
3. Scoateți șuruburile de fixare a pompei la blocul de cilindri.
4. Scoateți șuruburile de fixare a tubului de admisie a uleiului pe un braț al blocului de cilindri.
5. Scoateți transmisia din pinionul pompei, apoi scoateți ansamblul pompei cu colectorul de ulei din motor.
Examinare
1. Scoateți șuruburile de pe flanșa de conectare și îndepărtați tubul de preluare a uleiului și capacul pompei. Dacă este echipat, scoateți inelul O.
2. Curăţaţi bine pompa şi verificaţi starea dinţilor ei angrenaj.
3. Evaluați gradul de uzură al lanțului de transmisie. Dacă există un joc semnificativ în zale și slăbiciune în role, înlocuiți lanțul.
4. Folosind un calibrator de palpație de tip lamă, verificați jocul de cuplare al angrenajului pompei.
5. Verificați jocul axial al angrenajelor - utilizați un contor de planeitate (oțel de margine) sondă tip riglă și lamă.
6. Comparați rezultatele verificărilor cu cerințele caietului de sarcini. O pompă uzată trebuie înlocuită.
Instalare
1. Instalați tubul de preluare a uleiului pe pompă (nu uitați să înlocuiți inelul O). Strângeți șuruburile de fixare la cuplul necesar.
2. Puneți lanțul pe pinionul de antrenare a pompei și înfășurați-l pe pinionul arborelui cotit.
3. Înșurubați șuruburile care fixează pompa de blocul motor și strângeți-le până când numai manual.
4. Înfășurați lanțul mutând pompa în orificiile pentru șuruburi. Verificați tensiunea corectă măsurând deformarea lanțului când apăsați pe acesta cu degetul în zona din mijloc dintre pinioane. După reglarea tensiunii lanțului, strângeți în cele din urmă șuruburile de fixare a pompei.
5. Atașați tubul de preluare a uleiului la suportul carterului.
6. Reinstalați simeringul față arborelui cotit cu capacul (Înlocuiți garnitura și garnitura capacului) - vezi sectiunea Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit.
7. Montați baia de ulei (vezi Sectiunea Demontarea și montarea carterului palet al motorului).