Поправка кочионог механизма предњег точка (Skoda Fabia 5J)

Поправка механизма кочнице предњег точка, кочиона чељуст диска FS-II

Важно: Након замене фрикционих облога кочионих плочица, требало би да неколико пута чврсто притиснете папучицу кочнице док возило мирује како бисте били сигурни да су фрикционе облоге у свом радном положају. Пре него што наставите до уклањања суппорта драјв трактор кочионог механизма или на отсоединению кочионог црева од суппорта кочионог механизма, потребно је да поправи кочнице уређај (распорной плоча) за задржавање педале кочнице. Да бисте усисали кочиону течност из резервоара хидрауличне кочнице, користите посуду за уклањање ваздуха која долази у контакт само са кочионом течношћу. Кочиона течност која је већ коришћена не може се поново користити. Обртни момент затезања вијака за монтажу точка: 120 Nm.

Дијаграм монтаже кочионог механизма предњег точка FS-II

• 1 - Кочиони диск, граница хабања: 15 мм, заменити са обе стране моста, пре него што наставите са уклањањем, потребно је одврнути чељуст кочионог механизма диск точка
• 2 - Вијак, 4 Nm
• 3 - Фрикционе облоге (сегменти), са индикатором хабања, када се достигне одговарајуће хабање (граница: 2...3 мм), индикатор светли на инструмент табли, граница хабања: 2,0 мм без носеће плоче, заменити са обе стране моста у принципу
• 4 - Шестар простор на диску трактор кочионог механизма

Уклањање

Уклоните фрикционе облоге. Инсталирајте уређај за држање педале кочнице. Одврните црево кочнице са чељусти диск кочнице.

Инсталација

Уградите фрикционе облоге. Заврните кочионо црево на чељуст диск кочнице. Уклоните уређај за држање педале кочнице. Одзрачите кочиони систем.

[Подаци преузети са овог портала: skodabook.ru]

• 5 - Пре него што уградите доњу гумену чауру, подмажите је машћу која садржи литијум "G 052 150 A2"
• 6 - Доња чаура је зарезана на једној страни; пре постављања, подмажите је машћу која садржи литијум "G 052 150 A2"
• 7 - Пре постављања доње одстојне чауре, подмажите је машћу која садржи литијум "G 052 150 A2"
• 8 - Цилиндрични вијак са унутрашњим шестоугаоним главом, доњи, 25 Nm, M8x48
• 9 - Ваздушни канал
• 10 - Завртањ, 10 Nm, за ваздушни канал
• 11 - Шестоугаони вијак са унушњим главом, горњи, 25 Nm, M8x59
• 12 - Распорная рукав, горњи пре него што наставите са надеванию, подмазати конкурентном мазива, садржи литијум "Г 052 150 А2"
• 13 - Горња чаура је зарезана на једној страни; пре уградње, подмажите је машћу која садржи литијум "G 052 150 A2"
• 14 - Пре постављања горње гумене чауре, подмажите је машћу која садржи литијум "G 052 150 A2"
• 15 - Еластична чаура
• 16 - Кочионо црево са брадавицом, шупљим завртњем и заптивним прстеновима, не растављати, заменити само један део, као комплет, обртни момент затезања: 35 Nm
• 17 - Главчина точка са лежајем главчине точка; код возила са ABS-ом, диск сензора импулса (прстен импулса) је уграђен у главчину точка
• 18 - Вијак, 10 Nm
• 19 - Заштитни лим
• 20 - Поклопац лежаја главчине точка
• 21 - Сензор фреквенција ротације уређаја АБС
• 22 - Шестоугаони вијак са унушњим главом, 8 Nm, за ABS сензор брзине