Ремонт на спирачния механизъм на предното колело (Skoda Fabia 5J)

Ремонт на спирачния механизъм на предното колело, спирачен апарат на дискови колела FS-II

Важно: След смяна на фрикционните накладки на спирачните накладки, трябва да натиснете здраво педала на спирачката няколко пъти при неподвижно превозно средство, за да се уверите, че фрикционните накладки са в работно положение. Преди да се пристъпи към премахване на челюстите устройството колесни на спирачния механизъм или на отсоединению спирачен маркуч от челюстите на спирачния механизъм, трябва да се заключва в педала на спирачката устройство (дистанционна щанга) да държи педала на спирачката. За да изсмучете спирачна течност от резервоара на хидравличната спирачка, използвайте съд за отстраняване на въздух, който е в контакт само със спирачната течност. Вече използвана спирачна течност не може да се използва повторно. Въртящ момент на затягане на болтовете за монтаж на колелата: 120 Nm.

Схема на сглобяване на спирачния механизъм на предното колело FS-II

• 1 - Спирачен диск, граница на износване: 15 мм, сменете от двете страни на моста, преди да продължите с демонтажа, трябва да развиете спирачния апарат на дисковия спирачен механизъм
• 2 - Винт, 4 Нм
• 3 - Фрикционни накладки (сегменти), с индикация за износване, когато износването е подходящо (граница: 2...3 мм) индикаторът на арматурното табло свети, граница на износване: 2,0 мм без опорната плоча, сменете по принцип от двете страни на моста
• 4 - Опора на дисковата спирачка

(Оригиналната статия се намира на: «www.SkodaBook.ru»)

Премахване

Отстранете фрикционните накладки. Монтирайте устройството за задържане на педала на спирачката. Развийте спирачния маркуч от спирачния апарат на дисковата спирачка.

Инсталация

Монтирайте фрикционни накладки. Завийте спирачния маркуч към спирачния апарат на дисковата спирачка. Свалете устройството за задържане на педала на спирачката. Обезвъздушете спирачната система.

• 5 - Преди да монтирате долната гумена втулка, смажете я с грес, съдържаща литий "G 052 150 A2"
• 6 - Долната втулка е назъбена от едната страна; преди да я монтирате, смажете я с грес, съдържаща литий "G 052 150 A2"
• 7 - Преди да монтирате долната дистанционна втулка, смажете я с грес, съдържаща литий "G 052 150 A2"
• 8 - Цилиндричен винт с вътрешен шестостен в главата, долен, 25 Nm, M8x48
• 9 - Въздуховод
• 10 - Винт, 10 Nm, за въздуховод
• 11 - Цилиндричен винт с вътрешен шестигранником в главичката, най-горния, 25 Нм, М8х59
• 12 - Смажете горната дистанционна втулка с конкурентна грес, съдържаща литий, "G 052 150 A2", преди да я монтирате
• 13 - Горната втулка е назъбена от едната страна; преди да я монтирате, смажете я с грес, съдържаща литий "G 052 150 A2"
• 14 - Преди да монтирате горната гумена втулка, смажете я с грес, съдържаща литий "G 052 150 A2"
• 15 - Еластична втулка
• 16 - Спирачен маркуч с нипел, кух винт и уплътнителни пръстени, не разглобявайте, сменяйте само една част, като комплект, въртящ момент на затягане: 35 Nm
• 17 - Главина на колелото с лагер на главината на колелото, за автомобили с ABS, диск на сензора за импулси (пулсов пръстен) вграден в главината на колелото
• 18 - Винт, 10 Nm
• 19 - Защитен лист
• 20 - Капачка на лагера на главината на колелото
• 21 - Сензор за скорост на ABS-а
• 22 - Винт с шестостенна глава, 8 Nm, за сензор за скорост на ABS