Ремонт гальмівного механізму передніх коліс, супорт колісного дискового колісного механізму FS-II
Важливо: Після заміни фрикційних накладок гальмівних колодок слід кілька разів натиснути на педаль гальма автомобіля, щоб фрикційні накладки потрапили у своє робоче положення. Перш ніж приступити до видалення супорта дисковід колісного гальмівного механізму або ж від'єднання гальмівного шланга від супорта гальмівного механізму, необхідно зафіксувати педаль гальма пристроєм (розпірною планкою) для утримування педалі гальма. Для відсмоктування гальмівної рідини з бачка гідравлічного гальмівного приводу слід користуватися посудиною для видалення повітря, яке приводить у контакт тільки з гальмівною рідиною. Вже вкотре використаною гальмівною рідиною не можна користуватися повторно. Момент затягування болтів кріплення колеса: 120 Нм.
Складальна схема гальмівного механізму переднього колеса FS-II
- 1 - Гальмівний диск, межа зносу: 15 мм, замінювати принципово на обох сторонах моста, перш ніж приступити до видалення, потрібно відгвинтити супорт дискового колісного гальмівного механізму
- 2 - Гвинт, 4 Нм
- 3 - Фрикційні накладки (сегменти), з індикацією зносу, при відповідному зносі (межа: 2...3 мм) горить у панелі приладів сигналізатор, межа зносу: 2,0 мм без опорної плитки, замінювати принципово на обох сторонах моста
- 4 - Супорт колісного дискового гальмівного механізму
Зняття
Витягти фрикційні накладки. Встановити пристрій для утримання педалі гальма. Відгвинтити гальмівний шланг від супорта колісного дискового гальмівного механізму.
Встановлення
Встановити фрикційні накладки. Нагвинтити гальмівний шланг на супорт дискового колісного гальмівного механізму. Зняти пристрій для утримання педалі гальма. Видалити повітря з гальмівної системи.
- 5 - Гумова втулка, нижня, перш ніж приступити до надягання, змастити консистентним мастилом, що містить літій "G 052 150 А2"
- 6 - Втулка, нижня, на одній стороні надрізана, перш ніж приступити до надягання, змастити консистентним мастилом, що містить літій "G 052 150 А2"
- 7 - Розпірна втулка, нижня, перш ніж приступити до надягання, змастити консистентним мастилом, що містить літій "G 052 150 А2"
- 8 - Циліндричний гвинт із внутрішнім шестигранником у голівці, нижній, 25 Нм, М8х48
- 9 - Повітропровід
- 10 - Гвинт, 10 Нм, для повітроводу
- 11 - Циліндричний гвинт із внутрішнім шестигранником у голівці, верхній, 25 Нм, М8х59
- 12 - Розпірна втулка, верхня, перш ніж приступити до надягання, змастити конкурентним мастилом, що містить літій "G 052 150 А2"
- 13 - Втулка, верхня, на одній стороні надрізана, перш ніж приступити до надягання, змастити консистентним мастилом, що містить літій "G 052 150 А2"
- 14 - Гумова втулка, верхня, перш ніж приступити до надягання, змастити консистентним мастилом, що містить літій "G 052 150 А2"
- 15 - Пружна втулка
- 16 - Гальмівний шланг зі штуцером, порожнистий гвинт і кільця ущільнювачів, не розбирати, замінювати тільки одне ціле, комплектом, момент затягування: 35 Нм
- 17 - Ступиця колеса з підшипником маточини колеса, у автомобілів з пристроєм ABS сенсорний диск імпульсного датчика (імпульсне кільце) вбудований у маточину колеса
- 18 - Гвинт, 10 Нм
- 19 - Захисний лист
- 20 - Кришка підшипника маточини колеса
- 21 - Датчик частоти обертання пристрою ABS
- 22 - Гвинт із внутрішнім шестигранником у головці, 8 Нм, для датчика частоти обертання пристрою ABS