Садржај: Инсталација ⬇ Обртни моменти затезања ⬇
Важно: Гумено-метални носач може се заменити само са спуштеним задњим вешањем. Пре него што почнете са радом, требало би да знате величину "а".
Након скидања точкова, подигните аутомобил. Одвојите сајле ручне кочнице од држача означених са "стрелицом". Отпустите стезаљку "2" са држача кочионе цеви (десна страна). На левој страни, уклоните држач кочионе цеви са каросерије.
Одвојите кочиону цев од држача. Не разъединять гасовод кочионог диска. Откачите жице сензора брзине ABS система са стезаљки на осовини (са десне стране, такође и са каросерије). Уклоните спиралне опруге.
Опрез: Пре него што почнете са уклањањем задњег вешања (осовине), морате подупрети возило са обе стране на конзолу за подизање. Ако возило није осигурано, постоји ризик да склизне са конзолне греде уређаја за уклањање и монтажу.
Након уклањања чепова са уздужне греде, затегните стезаљку за причвршћивање. Привежите возило за конзолу дизалице са обе стране. Отпустите предње причвршћивање облоге задњег точка (крила).
Уметните дрвену даску "А" у врх. Подуприте задњу осовину алатом за скидање и уградњу мотора и мењача са врхом.
Важно: Да би се наставило уклањање, мора бити укључен други механичар.
Причврстите задњу осовину на врх помоћу монтажне стезаљке.
Одврните завртње "1" носача кућишта моста. Спустите осовину надоле са носача кућишта осовине.
Важно: Приликом спуштања задњег вешања, уверите се да кочионе цеви, жице система ручне кочнице и жице сензора брзине ABS-а нису изложене затезном оптерећењу. Задње вешање треба спустити само толико да се обезбеди слободан приступ гумено-металном носачу.
Након уградње специјалног уређаја према цртежу, уклоните гумено-метални носач.
Важно: Приликом уклањања гуменог носача, неопходно је да други механичар подупре задње вешање.
Инсталација
На унутрашњој страни гумено-металног носача налази се ознака. Ова ознака треба да одговара ивици "стрелице" уздужне греде "2". Означите положај ознаке "1" на гумено-металном носачу.
Инсталирајте посебан уређај са гумено-металним носачем према цртежу. Монтирајте ротирајући завртањ на гумено-метални носач "2". Након монтаже, проверите положај склопа. Ако ознака -а одговара ивици уздужне греде, потребно је поновити вађење и уградњу. Пре уградње задњег вешања, подмажите видљиву шупљину гумено-металног носача монтажном пастом "G 052 150 A2". Уметните осовину са гумено-металним носачем у носаче носача.
Важно: Вијци носача задњег вешања и кућишта осовине не смеју бити уграђени у профил унутрашњег дела "стрелице" гумено-металног носача. У супротном случају, задње вешање би било постављено под углом и носач би постао неупотребљив. У овом случају, потребно је заменити подршку. Ради јасноће, ослонац је приказан на уклоњеном задњем вешању. Приликом затезања вијка и навртке који причвршћују амортизер за осовину, потребно је одржавати димензију "а" (возило у неоптерећеном положају - тежина возила без терета).
Након што са спољашње стране возила уградите нове завртње "1" у носаче кућишта осовине, заврните нове навртке без затезања. Инсталирајте спиралне опруге. Затегнути са апликацијом предвиђени тренутка завртњи задње суспензије са мерених заградама корпуса моста - возило мора бити у ненагруженном положају (снаряженной маси возила). Испред треба да зграби уво точак ниша крила) задњи точак.
Након причвршћивања кочионог црева за носаче, поставите нову стезаљку за држање кочионог црева (десна страна). Са леве стране, поставите држач кочионог црева на каросерију. Причврстите жице сензора брзине ABS-а на стезаљке на осовини (са десне стране - такође и на каросерији).
Причврстите сајле ручне кочнице на држаче "стрелице". Затегните сајле након постављања точкова.
Обртни моменти затезања
| Задње вешање - носач кућишта осовине | 45 Nm + 90° |
| Држач цевовода кочионог диска - тело | 17 Нм |
| Вијци за монтажу точкова | 120 Нм |