Садржај: Провера препуста клина преко радилице ⬇ Поступак за тестирање ⬇ Уклањање и постављање сензорског…⬇
Важно: Пре него што почнете да се ослободе коленчатого вала, треба да се обезбеди одговарајући простор за полажу, да цоле:: сензор не прилегало и није оштећена, ацц. Пре него што почнете да скупштинских рада, потребно је подмазати уљем све референтне површине лежаја и радних површина.
1 - Уложак лежаја 1, 2 и 4, за поклопац лежаја без жлеба за подмазивање, за блок цилиндра са жлебом за подмазивање, не мешати већ коришћене улошке лежаја:; (ознака); 2 - 65 Nm + окрените додатних 1/4 окрета (замена на 90°C); 3 - Поклопац лежаја, поклопац лежаја 1: на страни ременице, држачи кућишта лежаја у блоку цилиндра и у поклопцима лежајева морају се преклапати; 4 - Уложак лежаја 3, за поклопац лежаја без жлеба за подмазивање, за блок цилиндра са жлебом за подмазивање; 5 - Сензорски точак, само за возила са моторима са словним ознакама BNM, BNV, за сензор брзине осовине мотора -G28-, заменити ако је оштећен; 6 -10 Nm + окренути додатних 1/4 окрета (90°), само за возила са моторима означеним словима BNM, BNV, заменити; 7 - Пин, само за возила са моторима означеним словима BNM, BNV; 8 - Радилица, пречник главног лежаја: 54,00 мм, пречник лежаја клипњаче: 47,80 мм, аксијални зазор новог дела: 0,07-0,17 мм, граница хабања: 0,37 мм; 9 - Вођица прстена, за блок цилиндра, лежај 3
Провера препуста клина преко радилице
Поступак за тестирање
Користећи мерач дубине, проверите вишак "а" игле са уклоњеним точком сензора "1".
- 1 - Сензорски точак
- 2 - Носни вијак
- 3 - Вишак осовине "3" изнад радилице a = ~2,5-3,0 мм
Уклањање и постављање сензорског точка
Потребно је заменити сензорски точак "2" након било каквог отпуштања завртња "1". Обртни момент затезања: 10 Nm + 90° (1/4 окрета.)
Информације објављене на веб-сајту: SkodaBook
