Садржај: Дијаграм монтаже зупчастог погонског…⬇ Подешавање ГМТ са инсталираном…⬇ Затезни ваљак ⬇ Уклањање ⬇ За аутомобиле са клима уређајем ⬇ Наставља се за сва возила ⬇ За возила са моторима означеним…⬇ Наставља се за сва возила ⬇
Дијаграм монтаже зупчастог погонског каиша
1 - Горњи део заштитног поклопца зупчастог погонског каиша; 2 - Пре него што скинете зупчасти погонски каиш, означите смер кретања, проверите да ли је истрошен, немојте га превише савијати; 3 - 20 Nm + окрените додатних 1/8 окрета (45°); 4 - Затезни ваљак, ексцентричан, опремљен је додатним отвором за насадни кључ "T10264" (или имбус кључ од 6 мм); 5 - 100 Нм; 6 - 20 Nm + окрените додатних 1/8 окрета (45°); 7 - Погонски зупчаник (ременица) брегасте осовине; 8 - Главчина, са импулсним точком, за отпуштање и затезање треба користити контра-носач "T10051", за уклањање треба користити извлакач "T10052"; 9 - 10 Nm; 10 - Заштита задњег зупчастог погонског каиша; 11 - Чаура, заменити ако је оштећена; 12 - Вођица ваљка; 13 - Пумпа система за течно хлађење; 14 - Ременица зупчастог каиша на радилици, површина за спајање између ременице на радилици и радилице мора бити чиста и без масти. Положај монтаже: Равне површине на ланчанику зупчастог каиша и радилици треба да буду поравнате једна са другом; 15 - 120 Nm + окрените додатних 1/4 окрета (90°), замените, за отпуштање и затезање користите контра-носач (раме носача) "MP1-310 (3099)" или контра-носач "T30004 (3415)", не подмазујте нови завртањ уљем или машћу; 16-15 Нм; 17 - 20 Нм; 18 - Доњи део заштитног поклопца зупчастог погонског каиша; 19 - Котурница са пригушивачем вибрација, уградња је могућа само у једном положају - међусобно померене рупе; 20 - 10 Nm + окрените додатних 1/4 окрета (90°); 21 - Средњи део заштитног поклопца зупчастог каиша
Подешавање ГМТ са инсталираном ременицом радилице
Подесите ознаку ТДЦ на ременици радилице насупрот ознаке на доњем заштитном поклопцу зупчастог погонског каиша према слици.
Затезни ваљак
Додатни отвор цам протежу ваљка "стрелица" за торцевого кључа "Т10264" (или торцового шестигранного кључа 6 мм).
Уклањање
Важно: Регулировочные рад на зубчатом приводном каиш дозвољено вршити искључиво на хладном мотору, као и положај ручице протежу елемента мења у зависности од температуре мотора.
Скините горњи поклопац мотора. Скините горњу цев за усис ваздуха "1": спојно црево "2".
Након уградње уређаја за монтажу MP 9-200 (10-222A), осигурајте мотор у положају за монтажу помоћу водећег завртња "B". Водећи завртањ остаје слободно висећи.
Овај материјал је објављен на порталу [www.skodabook.ru]
Уклоните носач мотора "1" и мотор "2". Уклоните поликлинасти каиш.
За аутомобиле са клима уређајем
Уклоните гранични вијак са ваљка затезача поликлинастог каиша.
Наставља се за сва возила
Уклоните горњи део поклопца зупчастог поликлинастог каиша. Скините доњи поклопац мотора.
За возила са моторима означеним словима BNM, BNV
Вывинтить завртањ "3". Уклонити доњи цев масовно ваздуха "1" са соединительным цревом "2" "стрелице".
Наставља се за сва возила
Уклоните ременицу поликлинастог каиша. Уклоните предњи део заштите зупчастог каиша. Уклоните доњи заштитни штитник зупчастог каиша. Подесите савијени вратила у ВМТ 1. цииндра.
Важно: Окрећите радилицу док ознака на ременици зупчастог каиша не буде насупрот ознаци на задњем штитнику зупчастог каиша "стрелица А".
Закључајте главчину помоћу осигуравајућег клина "MP1-301 (3359)". Уметните осигуравајући клин кроз слободан отвор на левој страни у отвор у глави цилиндра. Закључајте ременицу зупчастог каиша на радилици помоћу уређаја за закључавање T10050. Уградите уређај за закључавање у зубе ременице зупчастог каиша на чеоној страни. Да би се овај поступак олакшао, препоручује се да се ознака ТДЦ на ременици зупчастог каиша на радилици и на уређају за закључавање "Т10050" јасније означи белом бојом "стрелице Б".
Важно: Обележавање на шкиве преносника серпентина појас на коленчатом вратилу и обележавање на приспособлении за стопорения треба да буде један наспрам другога "стрелице". Пин уређаји за стопорения мора да уђе у рупу заптивна полагање фланца "стрелац". Уређај за стопорения "Т10050" не можете се пријавити за стопорения слабљење или затезање завртња ременицом преносника серпентина појас на коленчатом вратилу.
Означите смер ротације зупчастог погонског каиша. Отпустите завртње са ознаком "стрелица" погонског зупчаника брегасте осовине (ременице) тако да се ременица може окретати.
Отпустите навртку за затезни ваљак "1". Окрените ексцентрик затезног ваљка помоћу утичнице "T10264" у смеру супротном од казаљке на сату "стрелица" тако да се затезни ваљак може закључати помоћу уређаја за закључавање -И 0265-.
Окрените насадни кључ "T10264" у смеру казаљке на сату "стрелица" док се не заустави и ручно затегните контранавртку "1". Уклоните вођицу ваљка. Прво скините зупчасти погонски каиш са ременице водене пумпе, а затим са осталих ременица.
