Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Фабија 2 (2007-2014) Фабија 1 (1999-2007)

Монтажа и затезање зупчастог погонског каиша (Skoda Fabia 5J)

  • Главна
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Дизел мотори од 1,4 л
  • Поправка мотора
  • Монтажа и затезање зупчастог погонског каиша
0
Садржај: Контрола расподеле времена вентила ⬇ У случају да се радилица не може…⬇
Сигурносно вратило је осигурано осигуравајућим клином "MP1-301 (3359)". Радилица је осигурана уређајем за закључавање "T10050". Затезни ваљак је осигуран алатом за закључавање "T10265" и фиксиран је у крајњем десном положају помоћу контранавртке.

Важно: Регулировочные рад на зубчатом приводном каиш дозвољено вршити искључиво на хладном мотору, као и положај ручице протежу елемента мења у зависности од температуре мотора. Уверите се да је затезни ваљак правилно постављен у задњем заштитном поклопцу зупчастог погонског каиша "стрелица".

Важно: Регулировочные рад на зубчатом приводном…


Окрените зупчаник погона брегасте осовине (ременицу) у жлебовима у смеру казаљке на сату док се не заустави. Поставите зупчасти погонски каиш на ременицу радилице, затезни ваљак, зупчаник погона брегасте осовине (ременицу) и водену пумпу. Инсталирајте вођицу ваљка.

Окрените зупчаник погона брегасте осовине…


Након уклањања алата за закључавање "Т10265" са затезног ваљка, отпустите навртку за закључавање потоњег. Окрените ексцентрик затезног ваљка помоћу утичнице "T10264" у смеру казаљке на сату "стрелица" тако да се показивач "2" налази у средини отвора у главној плочи.



Важно: Уверите се да се навртка за затезни ваљак не окреће.


Док држите затезни ваљак у овом положају, затегните контранавртку "1" затезног ваљка обртним моментом од 20 Nm + окрените додатних 45° (1/8 окрета).

Док држите затезни ваљак у овом положају,…


Важно: Приликом затезања контранавртке, индикатор "стрелице" се окреће највише 5 мм удесно од прореза на главној плочи. Овај положај се не може исправити, јер се зупчасти погонски каиш поставља у свој положај током периода разраде.


Након постављања контра-носача "T10172" са носачима "T10172/4" на ременицу брегасте осовине према слици и притиска у смеру "стрелице", ременицу брегасте осовине треба држати претходно затегнуту. Затегните завртње за монтажу зупчаника (ременице) погона брегасте осовине "1" обртним моментом од 20 Nm + додатних 1/8 окрета (45°). Уклоните осигуравајући клин - MP1-301 (3359) - и уређај за закључавање "T10050".

Након постављања контра-носача «T10172» са…





Контрола расподеле времена вентила



Окрените савијени вратила на 2 промета у правцу ротације вратила мотора тако да савијени вратила поново је био на кратком растојању пре ВМТ 1. цилиндар. Од ротационог кретања у смеру ротације вратила мотора, блокирајте главчину помоћу осигуравајућег клина "MP1-301 (3359)".

Окрените савијени вратила на 2 промета у правцу…


Проверите да ли се радилица може закључати помоћу уређаја за закључавање "T10050"; показивач затезног ваљка је у средини или на максималној удаљености од 5 мм од размака главне плоче са десне стране.

Проверите да ли се радилица може закључати помоћу…


У случају да се радилица не може блокирати



Отпустите завртње са ознаком "стрелица" погонског зупчаника брегасте осовине. Окрените радилицу у смеру ротације вратила мотора док се радилица не може закључати помоћу уређаја за закључавање T10050.



Отпустите завртње са ознаком «стрелица» погонског…


Важно: Ако је радилица окренута у положај иза ГМТ првог цилиндра, онда радилицу треба мало вратити уназад, а затим поново окренути у смеру ротације вратила мотора до ГМТ првог цилиндра.


Затегните завртње за причвршћивање зупчаника погона брегасте осовине обртним моментом од 20 Nm + додатних 1/8 окрета (45°). Уклоните осигуравајући клин "MP1-300 (3359)" и уређај за закључавање "T10050".

Затегните завртње за причвршћивање зупчаника…


Окрените радилицу 2 обртаја у смеру ротације вратила мотора тако да радилица поново буде у горњој мртвој тачки првог цилиндра. Поновите проверу расподеле времена вентила. Преостала инсталација се врши обрнутим редоследом акција.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Екатерина Блинова
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Фабија 2: Поправка мотора
Следећа ►

Уклањање, постављање и затезање зупчастог погонског каиша
Уклањање и постављање поликлинастог каиша
Уградња мотора
Уклањање мотора
Број и параметри мотора
Уклањање и постављање заптивке прирубнице и замајца
Подизање и инсталирање сензора фреквенција ротације вратила мотора «G28»…
Радилица, клип и клипњача — демонтажа и монтажа
Глава цилиндра, погон вентила
Глава цилиндра — уклањање и уградња
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Уклањање и уградња погонског ланца брегастог вратила и погонског… Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Детаљи и јединице заштитног поклопца зупчастог каиша Skoda Октавија 3 (2013-2019)
➧ Уклањање и уградња помоћног носача и погонског каиша помоћног прибора Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Уклањање и постављање поликлинастог каиша Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Уклањање и постављање помоћног погонског каиша и помоћних носача Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Провера заштитног поклопца и ЦВ зглоба погонског вратила Skoda Фаворит (1987-1994)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 49 + 41

       





Фабија 2 (2007-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотори од 1,2 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Бензински мотори од 1,4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Бензински мотори од 1,6 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Дизел мотори од 1,4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Дизел мотори од 1,9 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајања и управљања
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач 02R
  • Мануелни мењач 02T
  • Аутоматски мењач 09G
  • Карданско вратило
  • Шасија (подвозје)
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Фарови и осветљење
  • Уређаји за напајање
  • Електрични кругови
Фабија 1 (1999-2007) 
  • Упутство за употребу
  • Увођење у употребу
  • Органи управљања
  • Опрема салон
  • Вожња и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за хлађење
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 002
  • Механичка кутија 02T
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Управни механизам без амп
  • Управни механизам са појачалом
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Поправка каросерије и кабине
  • Грејање кабине
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем паљења
  • Стеклочистители
  • Електричне шеме
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.