Садржај: Напредак рада ⬇ За аутомобиле са клима уређајем ⬇ Наставља се за сва возила ⬇ Подршка јединици ⬇
Напредак рада
Да инсталирате мотор на конзолу за подршку мотора "Т10012". Инсталацију спроводи у обрнутом редоследу радњи, при чему треба поштовати следеће смернице.
Важно: Приликом уградње, замените самоблокирајуће навртке и завртње затегнуте под углом ротације. Замените О-прстенове и заптивке. Све жице морају бити осигуране на својим оригиналним местима током инсталације. Сви прикључци црева морају бити осигурани одговарајућим стезаљкама за црева. Уклоните рђу и очистите жлебове на погонском вратилу и главчини диска квачила, ако се користе. Нанесите веома танак слој масти "G 000 100" на спој са финим жлебовима. Затим, померајте главчину напред-назад по вратилу, осигуравајући слободно кретање унутар жлебова вратила. Апсолутно је неопходно уклонити вишак масти како би се спречило да доспе на површине трења квачила.
Проверите присуство центрирајућих чаура уметнутих у блок цилиндра мотора и, ако је потребно, уметните их. Постарати да то, да средњи лист је био суспендован на заптивна изградњи фланца и да је насунут на центрирање рукав "стрелице". У случају потребе да се провери исправност центрирање диск квачила. Проверите лежај квачила на хабање и замените га ако је потребно. Фино-жлебни спој на погонском вратилу треба подмазати машћу "G 000 100". Склопите мотор са мењачем. Приликом склапања јединице мотор-мењач, мора се водити рачуна да остане довољно слободног простора у односу на остале делове.

Након поравнања склопа мотора и мењача тако да нема унутрашњег напрезања, затегните га. Док затежете вијке носача мотора и мењача, носач носача мотора и мењача мора бити потпуно налегнут на носач.
Важно: Користите нове вијке за причвршћивање.
Са мотора уклоните држач за опорь мотора "Т10012". Уградити радни цилиндар диск искључивање спојнице. Уградите погон мењача на мењач и подесите га. Након уградње контраносача флексибилних вратила (Бовденових сајли) "стрелице", уградите цевовод "А" за радни цилиндар погона за отпуштање квачила у држач на мењачу.

За аутомобиле са клима уређајем
Инсталирајте компресор клима уређаја.
Наставља се за сва возила
Инсталирајте алтернатор. Поставите поклопац вентилатора на радијатор. Инсталирајте поликлинасти каиш. Спојите сва спојна црева, црева за расхладну течност, црева за усис ваздуха и црева за усис ваздуха на мотор. Приликом постављања ваздушног канала са утичним прикључком, уверите се да се стезаљка за закључавање "стрелица" закачи иза језичака за држање "А". Монтирајте доњи носач кабловског свежња на мењач. Након повезивања електричних конектора, осигурајте електричне инсталације.

Инсталирајте носач клацкалице "стрелица". Користите нове вијке да га причврстите. Након постављања предњег дела издувне цеви, поравнајте га тако да не буде под унутрашњим напрезањем. Причврстите погонска вратила на мењач.

Заврните завртње са "стрелицом" десног степеничног носача.

Важно: Након постављања вијака, требало би да измерите аутомобил. Подесите десно брод точак ниша (крила). Подесите десно предњи точак. Монтирајте доњи поклопац мотора. Инсталирајте ваздушни филтер са чауром за усис ваздуха. Поставите батерију и носилац акумулаторске батерије. Пратите упутства за поновно повезивање батерије. Сипајте расхладну течност.
Монтирајте горњи поклопац мотора. Проверите ниво уља. Извршите пробну вожњу. Пребројте меморију грешака и ресетујте садржај меморије.
Обртни моменти затезања
| Детаљи дизајна | Нови Мексико | |
| Вијци и навртке | М6 | 9 |
| М7 | 13 | |
| М8 | 20 | |
| М10 | 40 | |
| М12 | 70 | |
Подршка јединици
Обртни моменти затезања
Носач мотора
- 1 - 30 Nm + 90° (1/4 окрета) - заменити
- 2 - 40 Nm + 90° (1/4 окрета) - заменити
- 3 - 45 Нм

Носач мењача
- 1 - 50 Nm + 90° (1/4 окрета) - заменити
- 2 - 40 Nm + 90° (1/4 окрета) - заменити

Покретна подршка
Важно: Поставите вијке "1" у прорезе носача клацкалице тако да постоји максимално могуће растојање између мењача и носача осовине.
- 1 - 30 Nm + 90° (1/4 окрета) - заменити
- 2 - 40 Nm + 90° (1/4 окрета) - заменити

