Напомена:
- Температура мотора, оптерећење додатне опреме и надморска висина утицаће на вакуум мотора.
- Вредност вакуума ће се смањити за приближно 2,7 kPa на сваких 305 m надморске висине.
1. Одспојите црево за вакуум мотора од неповратног вентила појачивача кочница.
2. Повежите уређај за мерење вакуума са цревом за вакуум мотора.
3. Повежите дијагностички алат са возилом.
4. Покрените мотор и загрејте га у празном ходу до радне температуре.
Напомена. За добијање вредности притиска од сензор Апсолутног притиска у впускном колектор, потребно је одузети притисак сензор Апсолутног притиска у впускном колектор од атмосферског притиска.
5. Транслате селектор пребацивање режима у режим ПАРК (ПАРКИНГ) или NEUTRAL (СТАРПОИНТ), поставити возило на паркинг кочница, при том, мотор ради на холостых брзинама, искључите систем за климатизацију и уверили да је вредност вакуума у мотору манометрическому притисак сензор Апсолутног притиска у впускном колектор приказаних на дијагностичке инструменту.
6. Искључите паљење.
7. Ако је очитавање вакуума мотора унутар наведеног опсега, пређите на корак 11.
8. Ако је вредност вакуума мотора ван стандардног опсега спецификација, проверите црево за вакуум мотора да ли постоје следећа стања.
- Лабава веза са мотором.
- Згњечено, деформисано или запрљано.
- Пукотине, посекотине или крхкост.
9. Ако се пронађу ови услови, замените црево, а затим поновите кораке 2-5.
10. Ако нису пронађени проблеми са цревом за усис мотора, онда је узрок проблема у извору усиса; проверите систем усиса мотора.
11. Уклоните неповратни вентил са вакуумског појачивача кочница.
12. Уградите неповратни вентил на црево за усисник мотора.
13. Повежите уређај за мерење вакуума са неповратним вентилом.
14. Упалите мотор и оставите га да ради у празном ходу са мењачем у положају за паркирање или неутралном положају. Искључите клима уређај и загрејте га до радне температуре.
15. Искључите паљење.
Напомена. За добијање вредности притиска од сензор апсолутног притиска у впускном колектор, потребно је одузети притисак сензор апсолутног притиска у впускном колектор од атмосферског притиска.
16. Користећи очитавања дијагностичког алата, визуелно проверите да ли се вредност вакуума мотора одржава на нивоу притиска који се добија од сензора апсолутног притиска у усиснику.
17. Ако је очитавање вакуума мотора унутар наведеног опсега, пређите на корак 19.
18. Ако је очитавање вакуума мотора ван наведеног опсега, замените неповратни вентил појачивача кочница, а затим поновите кораке 12-16.
19. Проверите да ли је заптивка неповратног вентила појачивача кочница без следећег:
- Лабава веза са појачивачем кочница.
- Деформација или контаминација.
- Пукотине, посекотине или крхкост.
20. Замените заптивку ако се пронађе било који од описаних услова.
Материјал је доступан на веб-сајту [SKODABOOK.ru]