Садржај: Уклањање ⬇ Инсталација ⬇
Опрез: Не користите кочиону течност коју произвођач не препоручује. Такође, немојте поново користити кочиону течност након испуштања. Не користите кочиону течност која је дуже време складиштена у незапечаћеној посуди, јер је течност хигроскопна и може да апсорбује влагу из околног ваздуха. Ова околност може довести до квара хидрауличног погонског система при коришћењу такве течности.
Опрез: Увек постављајте нове кочионе плочице и замените их истовремено на обе стране возила како бисте спречили да возило вуче приликом кочења.
Опрез: Кочиона течност је веома агресивна према пластичним и фарбаним деловима. Због тога избегавајте контакт течности са фарбом. У супротном случају, исперите захваћено подручје са доста текуће воде.
Уклањање
1. Ако је инсталиран, уклоните склоп декоративног поклопца мотора.
2. Одспојите негативни терминал са батерије.
3. Уклоните склоп батерије (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу "Електрична опрема мотора").
4. Уклоните полицу за подршку батерије (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу "Електрична опрема мотора").
Модели са дизел моторима
5. Уклоните ваздушни канал.
Модели са бензинским моторима од 1,8 литара и 2,0 литара
6. Уклоните цев ваздушног канала која повезује турбопуњач и кућиште ваздушног филтера (за више детаља погледајте одговарајући одељак у поглављу "Усисни и издувни систем").
Наставља се за све моделе
7. Обришите површине у моторном простору око вакуумског појачивача.
8. Користећи посебну опрему, испумпати вишак кочионе течности из експанзионог резервоара главног кочионог цилиндра.
Модели са мануелним мењачем
9. Поставите чисту крпу која не оставља влакна на мотор.
10. Одвојите компензационо црево (2) главног цилиндра за отпуштање квачила (3) од експанзионе посуде главног кочионог цилиндра (4), као што је приказано на слици испод.
11. Затворите црево (2) главног цилиндра квачила (3) користећи поклопац из комплета VAS 6122 или стезаљку за црево од 25 mm.
12. Подигните и усмерите црево (2) нагоре и фиксирајте га у том положају.
Наставља се за све моделе
13. Искључите конектор кабла сензора ниског нивоа кочионе течности у експанзионом резервоару (3) од вакуумског сензора (2) (ако је опремљен) и од прекидача стоп светла (1) као што је приказано на слици испод.
14. Одврните Torx вијак (1) и одвојите експанзиону посуду (2) од главног цилиндра, као што је приказано на слици испод.
Текст копиран са овог ресурса: Skodabook.ru
15. Одвојите кочионе цеви (1) од главног цилиндра и зачепите рупе у цилиндру помоћу посебних чепова, као што је приказано на слици испод.
16. Ставите поклопце на цеви хидрауличне кочнице.
17. Отпустите навртке (2) које причвршћују главни кочиони цилиндар за вакуумски појачивач.
18. Уклоните термоизолациони премаз (ако је инсталиран).
19. Пажљиво уклоните главни кочиони цилиндар са вакуумског појачивача.
20. Одспојите прекидач стоп светла са главног цилиндра.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
- Приликом постављања главног кочионог цилиндра на појачивач кочница, уверите се да је клипњача безбедно постављена у главном цилиндру.
- Уверите се да су сви О-прстенови правилно постављени.
- Подмажите О-прстенове главног кочионог цилиндра свежом кочионом течношћу пре уградње експанзионог резервоара.
- Одзрачите хидраулични кочиони систем.