Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Notatka:
- Pokrywa obudowy sprzęgła utrzymywana jest na miejscu za pomocą pierścienia ustalającego. Po usunięciu pierścienia ustalającego można zdjąć pokrywę obudowy sprzęgła.
- Po demontażu należy zawsze wymienić pokrywę obudowy sprzęgła i pierścień ustalający.
- Nigdy nie używaj młotka do zakładania nowej pokrywy obudowy sprzęgła i nigdy nie dotykaj środkowej uszczelki ręką ani nie smaruj jej olejem!
- Podczas pracy przy pokrywie obudowy sprzęgła należy zdemontować skrzynię biegów.
1. Zdejmij zespół przekładni (więcej szczegółów znajdziesz w odpowiedniej sekcji tego rozdziału).
Uwaga: Olej można spuścić wyłącznie przez korek kontroli poziomu oleju (strzałka).
2. Odkręć śrubę regulacji poziomu (strzałka) znajdującą się w pobliżu podpory wahadłowej.
Uwaga: Za tym gwintowanym korkiem znajduje się plastikowa rurka obejściowa z kluczem imbusowym 8 mm i momentem dokręcania 3 Nm. Długość rurki obejściowej określa poziom oleju przekładniowego; podczas wymiany tej rurki należy wybrać właściwy numer części.
3. Wyjmij rurę obejściową. Wyciek wyniesie ok. 5,0 litrów oleju. Od tej pory pozostaw zbiornik oleju pod skrzynią biegów. Po przykręceniu rury obejściowej należy ją dokręcić, stosując odpowiedni moment dokręcający.
4. Odkręcić obudowę filtra oleju (1) od skrzyni biegów, jak pokazano na poniższym rysunku.
5. Przed przystąpieniem do demontażu obudowy filtra oleju należy ją lekko przechylić. Umożliwia to spłynięcie oleju z filtra oleju z powrotem do skrzyni biegów.
6. Pierścień uszczelniający (2) pokazany na poniższym rysunku należy zawsze wymienić.
7. Wyjmij filtr (3) zgodnie z poniższym rysunkiem.
8. Nasmaruj nowy pierścień uszczelniający (2) olejem przekładniowym, jak pokazano na poniższym rysunku.
Uwaga: Nie ma potrzeby wymiany filtra oleju po każdej wymianie oleju. Dlatego też, gdy zachodzi konieczność wymiany filtra oleju, należy postępować zgodnie z instrukcją.
9. Nasmaruj pierścień uszczelniający w kołnierzu (strzałka) nowego filtra oleju olejem przekładniowym, jak pokazano na poniższym rysunku.
10. Po zamontowaniu nowego filtra oleju z barkiem (strzałka) skierowanym w dół, jak pokazano na poniższym rysunku, dokręć obudowę filtra określonym momentem dokręcania.
11. Po naprawie nie ma potrzeby ponownej wymiany filtra przy uzupełnianiu oleju.
12. Zdejmij pierścień zabezpieczający z pokrywy obudowy sprzęgła.
13. Pokrywę obudowy sprzęgła można zdjąć za pomocą śrubokręta.
14. Zamontuj wyłącznie nową pokrywę obudowy sprzęgła.
Instalacja
Pokrywy obudowy sprzęgła bez tulei
Notatka:
- Należy zawsze wymienić pokrywę obudowy sprzęgła i pierścień osadczy.
- Nigdy nie używaj młotka do zakładania nowej pokrywy obudowy sprzęgła i nigdy nie dotykaj środkowej uszczelki ręką ani nie smaruj jej olejem!
Uwaga:
- W przypadku nowej pokrywy obudowy sprzęgła, nie wolno nigdy dotykać środkowego otworu. Nie dotykaj pokrywy obudowy sprzęgła w tym obszarze, nie smaruj jej i upewnij się, że nie będzie miała kontaktu z innymi substancjami. W przeciwnym wypadku nastąpiłoby złamanie pieczęci.
- Pokrywę obudowy sprzęgła (A) można trzymać wyłącznie w ręce w sposób pokazany na rysunku!
Notatka:
Niezbędne urządzenia specjalistyczne, przyrządy kontrolno-pomiarowe i środki pomocnicze
- Przed użyciem należy oczyścić tuleję montażową (T10302); nie należy używać porysowanej tulei montażowej.
Nowa pokrywa obudowy sprzęgła musi być sucha i wolna od oleju w obszarze uszczelnienia na środku!
1. W razie potrzeby wyczyść koniec wału pokrywy obudowy sprzęgła skrzyni biegów. W automatycznych skrzyniach biegów DSG olejem przekładniowym można smarować tylko uszczelkę na zewnętrznej krawędzi.
2. Tuleję montażową (T10302) należy położyć na płaskiej powierzchni.
3. Uszczelkę środkową (B) nowej pokrywy obudowy sprzęgła (A) należy uformować wstępnie:
- Pokrywę obudowy sprzęgła należy nałożyć na tuleję montażową (T10302) poziomo i równomiernie na całej jej długości. Dzięki temu robocza krawędź uszczelki znajdzie się we właściwej pozycji, umożliwiającej montaż.
- Tuleję montażową (T10302) należy wyciągnąć w górę z pokrywy obudowy sprzęgła i umieścić na końcu wałka pokrywy obudowy sprzęgła skrzyni biegów.
4. Po wsunięciu pokrywy obudowy sprzęgła (A) przez tuleję montażową (T10302) dociśnij ją równomiernie do pozycji montażowej, jak pokazano na poniższym rysunku.
Uwaga: Zachowaj ostrożność. Każde uderzenie, nawet bardzo lekkie, niewątpliwie doprowadzi do zerwania plomby.
5. Można ostrożnie zamontować pokrywę obudowy sprzęgła w pozycji montażowej (strzałka) za pomocą śrubokręta (1), tak aby można było zamontować nowy pierścień zabezpieczający, jak pokazano na poniższym rysunku.
6. Zamontuj nowy pierścień ustalający.
Pokrywa obudowy sprzęgła z tuleją
Notatka:
- Należy zawsze wymienić pokrywę obudowy sprzęgła i pierścień osadczy.
- Nigdy nie używaj młotka do zakładania nowej pokrywy obudowy sprzęgła i nigdy nie dotykaj środkowej uszczelki ręką ani nie smaruj jej olejem!
Uwaga: Podczas zakładania nowej pokrywy obudowy sprzęgła nigdy nie dotykaj środkowego otworu. Nie dotykaj pokrywy obudowy sprzęgła w tym obszarze, nie smaruj jej i upewnij się, że nie będzie miała kontaktu z innymi substancjami. W przeciwnym wypadku nastąpiłoby złamanie pieczęci.
- Nie należy wyjmować tulei!
- Nowa pokrywa obudowy sprzęgła musi być sucha i wolna od oleju w obszarze uszczelnienia na środku!
1. W razie potrzeby wyczyść koniec wału pokrywy obudowy sprzęgła skrzyni biegów. Na wewnętrznej stronie pokrywy obudowy sprzęgła nie mogą znajdować się żadne naklejki.
2. Jeśli występują, należy je ostrożnie usunąć! Tylko uszczelka na zewnętrznej krawędzi może być smarowana płynem przekładniowym do automatycznych skrzyń biegów DSG.
3. Załóż pokrywę obudowy sprzęgła wraz z tuleją.
Uwaga: Zachowaj ostrożność. Każde uderzenie, nawet bardzo lekkie, niewątpliwie doprowadzi do zerwania plomby.
4. Można ostrożnie zamontować pokrywę obudowy sprzęgła w pozycji montażowej (strzałka) za pomocą śrubokręta (1), tak aby można było zamontować nowy pierścień zabezpieczający, jak pokazano na poniższym rysunku.
5. Zamontuj nowy pierścień ustalający.
6. Tuleję należy zdemontować dopiero po zamontowaniu pierścienia ustalającego.
