Садржај: Инсталација ⬇ Моменти затезања ⬇
Када су точкови усмерени право напред, осигурајте волан од неочекиваног померања помоћу траке "стрелице".

Одврните матицу "1" и повуците подну облогу у "смеру стрелице".

Отпустите вијак "1" и уклоните кардански зглоб "2" са осовине управљачког механизма. Искључите батерију. Уклоните предње точкове. Уклоните звучно изолационо кућиште.

Код возила са аутоматском контролом домета фарова, одвојите конектор сензора предњег левог размака од земље "G78".

Одвојите "стрелице" носача издувног система од подоквира.

Са обе стране одвојите подупираче "3" од стабилизатора "2".

Одвојите доњи носач агрегата од мењача. Да бисте то урадили, одврните завртње "1".

Одврните матице кугличних зглобова "стрелице". Отпустите навртке на оба краја вучне шипке за неколико окрета, али их немојте уклањати.

Напомена: Да бисте заштитили навоје, оставите матицу зашрафљену на неколико горњих обртаја навоја осовинице управљача.
Користећи извлакач кугличног зглоба "3287А", извуците куглични зглоб/иглу управљача из зглоба управљача. Отпустите матицу кугличног зглоба/врха управљача.

Одвојите конектор "2" сензора нивоа уља и температуре "G266" "1" ако је доступно.

Отпустите сноп каблова "3" "1" и одвојите стезаљку "2" са летве управљача.

Уклоните завртње "1" управљачког механизма.

Поставите дизалицу за моторе и трансмисионе јединице испод оквира "V.A.G 1383А". Поставите дрвени блок "1" између дизалице "V.A.G 1383А" и подоквир. Поправите подрам и спустите га не више од 10 цм.

Одврните завртње "стрелица" и уклоните топлотни штит "1".

Напомена: Дизајн штитника зависи од конфигурације возила.
Искључите конекторе "1" и "2".

Отпустите држач жица "стрелице" на управљачком механизму. Одвојите сноп каблова "1" од летве управљача "2".

Уклоните експанзиону заковицу "стрелица". Спустите подоквир. Пажљиво подигните и уклоните управљачки механизам са потконструкције. Уклоните летву управљача тако што ћете је повући назад.

Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом.
Напомена: Пре уградње управљачког механизма, нанесите мазиво, као што је течни сапун, на заптивку отвора осовине управљачког механизма. Приликом постављања пазите да не оштетите или изврнете поклопац управљачког механизма.
Урадите пробну вожњу. Проверите положај волана током пробне вожње.
Показатељ: Ако после пробне вожње у правој линији правцу кретања управљање точак окренуо, неопходно је извршити корекцију угла постављања точкова.
Моменти затезања
[Извор чланка: овај веб-сајт: SKODABOOK.RU]
