Напомена: Замените самоконструирајуће матице и завртње током монтажних радова. Замените завртње затегнуте под наведеним углом затезања, као и заптивне прстенове и заптивке. Сви прикључци црева морају бити причвршћени стезаљкама које одговарају стању током серијске производње. Сви завоји који се ослободе или пресеку током уклањања морају се поново поставити на иста места током постављања. Увек замените подлошку браве кабла ручице мењача. Замените игличасти лежај "види стрелицу" радилице. Проверите да ли постоје растерећене чауре за центрирање мењача у блоку цилиндра, ако је потребно. Приликом уградње мењача обратите пажњу на правилну уградњу међуплоче између мотора и мењача.
Пажљиво подигните мењач на мотору и подигните мењач "V.A.G 1383 А" и довести монтажа КП "3282" у положај инсталације.
Напомена: Када подижете мењач, уметните сајлу мењача у носач кабла. Немојте савијати или ломити погонски кабл контролне полуге. Пазите на све жице и црева расхладне течности када подижете мењач.
Подесите држач мењача 3282 на вретену тако да мотор и мењач буду "на истој линији". Поравнајте мотор и мењач својим рукама тако да прирубница мотора буде притиснута уз прирубницу мењача дуж целог периметра! Ако је потребно, поново окрените радилицу. Повежите мењач са мотором помоћу вијака. Инсталирајте носач јединице на следећи начин: Уметните конзолу мењача "1" између мењача и носача лежаја носача мењача. Причврстите конзолу мењача "1" на мењач новим завртњима. Лагано подићи кутију на кукама уређаја за држање -МП9-200 (10-222 А)- до потпорног држача носача мењача. Прво руком затегните завртње "види стрелице".
Пажљиво! Пре увртања шрафова "види стрелице", конзола мењача мора бити стриктно паралелна са носачем лежаја носача мењача, иначе се навоји могу оштетити.
Одвојите носач мењача "3282" од мењача. Причврстите држач за додатке. Причврстите доњи ослонац агрегата новим завртњима - стрелицама А, Б и Ц - за мењач. Уградите десну прирубну осовину. Уградите леву и десну карданску осовину. Поставите заштитни поклопац десног карданског вратила на мотор, затегните завртње "види стрелице" на обртни момент од 35 Нм. Инсталирајте оквир са вентилатором. Повежите црево за ваздух за пуњење између левог доњег хладњака ваздуха за пуњење и линије за пуњење ваздуха. Причврстите држач издувне цеви за подрам, поравнајте издувни систем и ослободите напрезање. Инсталирајте стартер. Проверите подешавање носача јединице. Затегните нове потпорне завртње мењача на конзоли мењача на наведени момент затезања. Уклоните држач -МП9-200 (10-222 А)-. Пажљиво поставите кабл за избор степена преноса -2- на ручицу мењача и причврстите га новом подлошком "1" на носачу сајле. Поставите држач батерије и батерију. Проверите инсталацију погонског кабла контролне полуге и подесите ако је потребно. Уградите филтер за ваздух. Уградите поклопац левог лука предњег точка. Поставите доњи поклопац за звучну изолацију мотора. Инсталирајте предње точкове. Ако предњи леви сензор висине вожње "G78" је уклоњен, требало би да проверите подешавање фарова. Након уградње мењача, извршите -Основно подешавање-.
Моменти затезања
Носач мењача за 1.6Л моторе/77 кВ TDI CR
 |
 |
Носач мењача за 1.8Л моторе/132 кВ TSI
Носач мењача за 1.2Л моторе/77 кВ TSI и 1,4 л/103 кВ TSI
 |
 |
1) Додатно, стартер за мењач са мотором. 2) Уврнут са стране мотора.
Конзола мењача до мењача и носач мењача до конзоле мењача
Замените завртње "1" и "2". Затегните завртње "1" на обртни момент од 40 Нм + окрените за додатних 90° (¼ окрета). Затегните завртње "2" на 60 Нм + окрените за 90° (¼ окрета)
