Напомена: Следите упутства за аутоматски мењач ДСГ -0Д9-. Обратите пажњу на тему "контаминирано уље" и упутства за замену филтера за уље. Када мењате уље у мењачу, није увек потребно мењати филтер уља у мењачу. Због тога је неопходно поштовати упутства када мењати филтер уља у мењачу, а када не. Приликом одвајања и спајања кабла акумулатора са уземљењем потребно је извршити додатне радове.
Поставите контролну ручицу у положај "П". Скините поклопац мотора. Уклоните филтер за ваздух. Уклоните батерију и носач батерије.
Пажња! Када се експанзиони резервоар отвори, врућа пара излази. Покријте поклопац крпом и пажљиво отворите резервоар. Када је мотор топао, систем за хлађење је под притиском. Пре него што одвојите црево за расхладну течност, полако окрените поклопац експанзионог резервоара да бисте прво ослободили притисак. Поставите крпу која не оставља длачице на хладњак уља у мењачу и мењач да бисте ухватили расхладну течност која цури.
Возила са 2.0л ТФСИ мотором
Искључите конектор -2-. Одврните завртње -1- и одвојите вентил расхладне течности мењача -Н488-.
Даље за сва возила
Причврстите црева расхладне течности помоћу обујмица за црева -МП7-602 (3094) -. Отпустите стезаљке -стрелице- и одвојите црева од хладњака уља мењача.
Одврните завртње -А- и уклоните хладњак уља за мењач -Б-.
Пажљиво! Расхладна течност не сме да капље на мењач и у отворе за подмазивање!
Инсталација
Увек мењајте О-прстенове -Ц- на хладњаку уља мењача -Б-. Поставите хладњак уља за пренос -Б-, обраћајући пажњу на О-прстенове -Ц-. Уметните нове завртње -А- и затегните их на наведени обртни момент. Повежите црева расхладне течности са хладњаком уља мењача и уклоните стезаљке -МП7-602 са црева (3094) -.
Возила са 2.0л ТФСИ мотором
Зашрафити вентил расхладне течности -Н488- са завртњима -1-. Прикључите конектор -2-.
Даље за сва возила
Инсталирајте батерију и носач батерије. Уградите филтер за ваздух. Проверите ниво расхладне течности, допуните ако је потребно. Напуните уљем за пренос.