Садржај: Испитивање ⬇ Подешавање ⬇
Пажња! Пре рада са мотором који ради, поставите ручицу у положај "П" и повуците ручну кочницу.
Испитивање
Поставите контролну ручицу у положај "П". Искључите паљење. Скините поклопац мотора. Уклоните филтер за ваздух. Откључајте подлошку "А" и уклоните је покретом нагоре. Скините подлошку "Б" покретом нагоре. Притисните сајлу ручице мењача даље од ручице/осовине команде мењача и померите је нагоре. Поставите погонски кабл контролне полуге тако да се крај слободно креће.
Напомена: Немојте савијати или савијати кабл ручице мењача.
Укључите паљење и притисните педалу кочнице. Пребаците контролну ручицу са "П" на "С". Проверите да ли има оштећења на поклопцу кабла ручице мењача на предњем делу механизма мењача и по потреби замените кабл за погон. Механизам мењача и сајла ручице мењача треба да се лако померају приликом мењања брзина. Није дозвољено скидати сајлу ручице мењача са механизма мењача (одспојити га заједно са мењачем као једну целину); Не подмазујте сферну чахуру кабла ручице мењача или ручицу/осовину команде мењача. Пажљиво притисните кабл ручице мењача на ручицу/осовину мењача. Уградите сајлу ручице мењача са новим подлошкама и "олабављеним" завртњем стезаљке. Подесите сајлу ручице мењача.
Подешавање
Кабл ручице мењача увек треба подесити ако: Кабел ручице мењача је уклоњен из мењача. Мотор или мењач су уклоњени и уграђени. Делови потпорног склопа јединице су уклоњени и постављени. Положај мотора / мењача је промењен, на пример, уграђени су у слободном стању, без унутрашњег напрезања.
Начин подешавања
Постављене су нове запорне подлошке "А" и "Б". Стезни завртањ "види стрелицу" је лабав. Померите ручицу мењача у возилу у положај "П". Притисните ручицу мењача у смеру стрелице и поставите је у положај "П". Окрените предње точкове у једном смеру, на пример, померите аутомобил напред тако да полуга за закључавање у мењачу уђе у зупчаник за закључавање мењача када се паркирате и точкови су закључани (не ротирајте заједно у истом смеру).
Напомена: Када се стезни завртањ "види стрелицу" отпусти, ручица мењача мора остати у положају "П", иначе подешавање није исправно.
Пажљиво и лагано померите ручицу мењача напред и назад без пребацивања ручице у други положај ручице мењача. Глатко затегните стезни завртањ "види стрелицу" на каблу ручице мењача до обртног момента од 12 Нм.
Напомена: Приликом затезања стезног завртња "погледајте стрелицу", пазите да се сајла ручице мењача не помера.
Овим је подешавање завршено.
Проверите подешавање кабла ручице мењача
Померите ручицу мењача из положаја "П" са дугметом притиснутим отприлике 5 мм уназад и држите га без пребацивања у положај "Р". Отпустите ручицу мењача. Ручица мењача треба да се сама врати у положај "П". Подесите ручицу мењача ако је потребно. Поставите ручицу мењача у положај "Н". Померите ручицу мењача из положаја "Н" са дугметом притиснутим отприлике 5 мм уназад и држите га без пребацивања у положај "Д". Отпустите ручицу мењача. Ручица мењача треба аутоматски да се врати у положај "Н". Подесите ручицу мењача ако је потребно. Померите ручицу мењача из положаја "Н" са дугметом притиснутим отприлике 5 мм напред и држите га без пребацивања у положај "Р". Отпустите ручицу мењача. Ручица мењача треба аутоматски да се врати у положај "Н". Подесите ручицу мењача ако је потребно. Проверите механизам за пребацивање. Уградите филтер за ваздух. Поставите поклопац мотора.