Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Октавија 1 (1996-2004) Октавија 3 (2013-2019)

Уклањање и уградња пумпе за уље мењача (Skoda Octavia 5E)

  • Главна
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија 0D9
  • Уклањање и уградња пумпе за уље мењача
0
Пажљиво! Немојте покретати мотор са уклоњеним уљним коритом или без уља за мењач и не вући возило. Правила за одржавање чистоће при раду на мењачу, посебно са отвореном мехатроником или пумпом за уље мењача, контаминација може довести до квара мењача. Обратите пажњу на тему "контаминирано уље" као и на упутства за замену филтера за уље. Када мењате уље у мењачу, није увек потребно заменити филтер уља у мењачу. Због тога је неопходно придржавати се упутстава када мењати филтер уља у мењачу, а када не.

Скините доњи поклопац за изолацију буке мотора. Скините леви предњи точак. Скините поклопац предњег левог лука. Скините заштитни поклопац "А" са дна мењача "види стрелице"; ако је доступно. Уградите посуду за сакупљање уља испод мењача.

Скините доњи поклопац за изолацију буке мотора.…


Одврните чеп отвора са навојем за проверу нивоа уља "види стрелицу" поред стуба стабилизатора.

Одврните чеп отвора са навојем за проверу нивоа…


Напомена: Иза овог утикача налази се пластична бајпас цев, која је затегнута помоћу имбус кључа од 8 мм до обртног момента од 3 Нм. Дужина преливне цеви одређује ниво уља у мењачу, а приликом замене ове цеви потребно је узети у обзир број дела.




Уклоните бајпас цев. прибл. 5,0 л уља. Оставите посуду за сакупљање уља испод мењача. Заврните бајпас цев и затегните на наведени обртни момент.

Уклоните бајпас цев. прибл. 5,0 л уља. Оставите…


Напомена: Остало је нешто уља у поклопцу пумпе за уље мењача.


[Материјал је доступан на веб-сајту: SkodaBook.ru]

Одврните завртње "погледајте стрелице" и уклоните поклопац пумпе за уље мењача "А".

Одврните завртње «погледајте стрелице» и уклоните…


Одврните завртње "погледајте стрелице" и уклоните пумпу за уље мењача "1" са монтажних клинова и улазног вратила пумпе.

Одврните завртње «погледајте стрелице» и уклоните…


Напомена: Када то радите, обратите пажњу на положај вијака "види стрелице" за поновно постављање пумпе за уље мењача "1".




Инсталација



Гурају погонска осовина "И" пумпе трансмиссионного уља до краjа у КП, При томе мало размрдали погонска осовина. Замени пресе за пумпе трансмиссионного уља "У" на КП. Оба инсталационе пин "Са" морају да буду у картер КП.

Гурају погонска осовина «И» пумпе…


Напомена: Обратите пажњу на уградну димензију осовине "А" - ца. 23 мм.


Ако је потребно, пажљиво уклоните металне струготине са зупчастог диска "Б", немојте демагнетизирати зупчани точак. Уклоните заптивку између пумпе за уље мењача и мењача. Очистите заптивне површине пумпе за уље мењача и мењача. Убаците нову заптивку између пумпе за уље мењача и мењача, причврстите га уљем за пренос ако је потребно.

Ако је потребно, пажљиво уклоните металне…


Поставите пумпу за уље мењача "1" на примарно вратило, пазећи на зупчани спој пумпе за уље/примарне осовине. Такође обратите пажњу на правилан положај пумпе за уље мењача "1" на монтажним иглицама кућишта мењача.



Напомена: Узмите у обзир присуство различитих вијака за причвршћивање пумпе за уље мењача, редослед и моменте затезања.


Различити вијци за причвршћивање пумпе за пренос уља, редослед и моменти затезања. Сва 4 завртња са цилиндричном заобљеном главом "види стрелице": момент затезања 5 Нм и даље затезање за + 90° (¼ окрета). 3 завртња са упуштеном главом (доњи), 1 завртањ са упуштеном главом (горњи) "види стрелицу": 3 завртња са кружном главом (доњи): момент затезања 8 Нм + додатно затегнути за 90° (¼ окрета). 1 вијак са упуштеном главом (горњи) "види стрелицу": момент затезања 8 Нм. Уградите нове завртње, а затим их укрштено затегните на наведени обртни момент.

Различити вијци за причвршћивање пумпе за пренос…


Уградите поклопац нове пумпе за уље мењача "А" и притегните нове завртње "види стрелице" у неколико фаза на наведени обртни момент. Напуните уљем за пренос. Инсталирајте склоп левог поклопца. Уградите поклопац левог лука предњег точка. Поставите доњи поклопац за звучну изолацију мотора.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Анатолиј Овчинников
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Октавија 3: Аутоматско кутија 0D9
Следећа ►

Уклањање и уградња хладњака за хлађење уља мењача
Уградња мехатронике за мењаче са дуплим диском квачила «J743»
Уклоните мехатронику за мењач са дуплим диском квачила «J743»
Уклањање и постављање уљног корита
Картер, мехатроника, пумпа за уље мењача — општа шема уградње, моменти…
Замените О-прстен за стабљику мењача
Преклопни механизам — провера и подешавање
Шема генералне монтаже — механизам за мењање брзина
Уклањање и уградња механизма мењача
Уклањање ЦП
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Уклањање и уградња инјектора на дизел моторима од 1,9 литара и 74 kW Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Уклањање и уградња погонског ланца брегастог вратила и погонског… Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Уклањање и уградња главе цилиндра, њеног поклопца и вакум пумпе Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Погонски каиш водене пумпе — уклањање и уградња Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Уклањање и уградња мотора и његових носача Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Уклањање, провера и уградња компоненти пумпе за уље Skoda Фелициа (1994-2001)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 42 + 25

       





Октавија 3 (2013-2019) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Вожња аутомобила
  • Одржавање
  • Бензинске моторе 1.2 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање
  • Бензинске моторе 1.8/2.0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Дизел мотори 1.6/2.0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 02S
  • Аутоматско кутија 0CW
  • Аутоматско кутија 0D9
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Браве врата и прозори
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Вентилација и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме (основна)
  • Електричне шеме (удобност)
Октавија 1 (1996-2004) 
  • Опште информације
  • Информације о возилу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.6 л АЕЕ
  • Бензинске моторе 1.8 л АGN
  • Дизел мотори 1.9 л AGR
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Ремонт мењача 02J
  • Ремонт мењача 02K
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија и мостови
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.