Notă: Urmați instrucțiunile pentru transmisia automată DSG - 0D9-. Vă rugăm să rețineți subiectul "ulei contaminat", precum și instrucțiunile pentru înlocuirea filtrului de ulei. La schimbarea uleiului de transmisie, nu este întotdeauna necesară înlocuirea filtrului de ulei de transmisie. Prin urmare, este necesar să urmați instrucțiunile despre când să schimbați filtrul de ulei de transmisie și când să nu. Când deconectați și conectați firul de împământare al bateriei, trebuie efectuate lucrări suplimentare.
Setați maneta de comandă în poziția "P". Scoateți capacul motorului. Scoateți filtrul de aer. Scoateți bateria și suportul bateriei.
Atenţie! Când vasul de expansiune este deschis, iese abur fierbinte. Acoperiți capacul cu o cârpă și deschideți cu grijă rezervorul. Când motorul este cald, sistemul de răcire este sub presiune. Înainte de a deconecta furtunul de răcire, rotiți încet capacul rezervorului de expansiune pentru a elibera mai întâi presiunea. Puneți o cârpă fără scame pe uleiul de transmisie și pe radiatorul de răcire al cutiei de viteze pentru a colecta orice scurgere de lichid de răcire.
Mașini cu motor TFSI de 2,0 l
Deconectați conectorul "2". Deșurubați șuruburile "1" și deconectați supapa lichidului de răcire pentru cutia de viteze "N488".
Mai departe pentru toate mașinile
Strângeți furtunurile de lichid de răcire cu cleme de furtun -MP7-602 (3094)-. Slăbiți clemele "săgeți" și deconectați furtunurile de la radiatorul de răcire a uleiului cutiei de viteze.
Deșurubați șuruburile "A" și scoateți radiatorul de răcire a uleiului de transmisie "B".
Cu grijă! Lichidul de răcire nu trebuie să picure pe cutia de viteze sau în orificiile de lubrifiere!
Instalare
Înlocuiți întotdeauna inelele O "C" de pe răcitorul de ulei de transmisie "B". Montați radiatorul de răcire a uleiului de transmisie "B", acordând atenție inelelor de etanșare cu secțiune circulară "C". Înșurubați șuruburile noi "A" și strângeți la cuplul specificat. Conectați furtunurile sistemului de răcire la radiatorul de răcire a uleiului cutiei de viteze și scoateți clemele -MR7-602 (3094)- de pe furtunuri.
Mașini cu motor TFSI de 2,0 l
Strângeți supapa lichidului de răcire "N488" cu șuruburile "1". Conectați conectorul "2".
Mai departe pentru toate mașinile
Instalați suportul bateriei și bateria. Instalați filtrul de aer. Verificați nivelul lichidului de răcire și completați dacă este necesar. Umpleți cu ulei de transmisie.