Szelepülés megmunkálása
Megjegyzés: A hengerfej illeszkedő felületének megmunkálásakor ezenkívül mélyebbre kell szerelni (a hengerfej feldolgozási méretéről) szelepek, különben eltalálhatják a dugattyúkat. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy ne lépje túl a megengedett minimumot.
2. A szelepek és ülékeik feldolgozása, kivéve a szelepek átlapolását, nem megengedett.
3. Szivárgó szelepekkel rendelkező motor javításakor nem elég csak a szelepülékeket és szelepeket átépíteni vagy kicserélni. Különösen a nagy futásteljesítményű motoroknál kell ellenőrizni a szelepjátékot a vezetőperselyekben.
4. Ha az új szívó/kipufogó szelep holtjátéka a megfelelő vezetőperselyben meghaladja a 0,8 mm-t, a hengerfejet ki kell cserélni a vezetőperselyek egyenként nem cserélhetők.
5. A szelepülékeket csak a megfelelő felületminőség eléréséhez szükséges mértékben szabad megmunkálni. Először ki kell számítani a megengedett legnagyobb megmunkálási méreteket, és nem szabad túllépni, ellenkező esetben a hidraulikus szelephézag kiegyenlítése nem garantált, és előfordulhat, hogy a hengerfejet cserélni kell.
6. A maximálisan megengedhető szelepülék-megmunkálás kiszámításához helyezze be a szelepet, és nyomja erősen az üléshez.
12.6 A szelep és a hengerfej felső síkja közötti távolság meghatározása
Megjegyzés: Ha a szelepeket javítás közben cserélni kell, használjon új szelepet.
Mérje meg a távolságot a szelepszár vége és a hengerfej felső síkja között (lásd ellenállni. ábra) és az eredményből vonjuk le a minimális méretet (31,8 mm rövid és 10,2 mm hosszú szelepeknél), - ennek a szelepnek a maximális feldolgozási mérete lesz elérhető. A megmunkáló szelepülékek méreteit a Műszaki adatok határozzák meg.
Szelepszár tömítések cseréje a hengerfej eltávolítása nélkül
7. Távolítsa el a vezérműtengelyeket és a lengőkarokat hidraulikus emelőkkel (lásd a 11. szakaszt).
8. Távolítsa el a gyújtógyertyákat (lásd a 14. szakasz 1. fejezetét) és állítsa a megfelelő henger dugattyúját az alsó holtponti helyzetbe.
9. Szerelje fel a 2036-os szerszámot a 2036/1-es számú segédlemezekkel a hengerfejre (lásd ellenállni. ábra), csavarja be a T40012/1 adaptert nyomótömlővel a gyújtógyertya furatába, és azon keresztül legalább 6 bar nyomású levegőt tápláljon be. A VW 541/1A kar és az MP1 -211 /6 nyomólap segítségével távolítsa el a szeleprugót, majd húzza ki az olajtömítést a N°3364 lehúzó segítségével.
12.9 Az olajtömítés eltávolítása
10. Helyezze fel a zárókupakhoz mellékelt műanyag hüvelyt (És az ellenkezőjére illusztrációk) a szelepszáron, hogy ne sértse meg a sapkát a felszereléskor. Kenje meg az olajtömítés tömítőajkát (BAN BEN), helyezze be az N23365 szerszámba, és óvatosan csúsztassa be a szelepen keresztül a vezetőperselybe. Távolítsa el a perselyt (A), szerelje fel a szeleprugókat, és rögzítse azokat osztott zárral.
12.10 Az olajtömítés felszerelése
11. Szerelje fel a lengőkarokat hidraulikus emelőkkel és vezérműtengelyekkel (lásd a 9. szakaszt).