Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články   
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
Favorit (1987-1994) Felicia (1994-2001)

Štartovanie motora z pomocného zdroja energie (Skoda Felicia)

  • Hlavná
  • Škoda
  • Felicia (1994-2001)
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Štartovanie motora z pomocného zdroja energie
0
1. Pripojte koniec červeného vodiča zo špeciálnej…


1. Pripojte koniec červeného vodiča zo špeciálnej súpravy ku kladnému pólu vybitej batérie.

2. Pripojte druhý koniec červeného vodiča ku kladnému pólu pomocnej batérie.

3. Pripojte jeden koniec čierneho vodiča zo súpravy k zápornému pólu pomocnej batérie.

4. Druhý koniec čierneho vodiča pripojte k spoľahlivo uzemnenému bodu na bloku štartovaného motora (skrutka alebo konzola), čo najďalej od batérie.

5. Dbajte na to, aby sa spojovacie vodiče nedostali do kontaktu s pohyblivými komponentmi v motorovom priestore oboch vozidiel (obežné koleso ventilátora, hnacie remene atď.).

6. Vykonajte štandardný postup štartovania motora. Nechajte motor bežať na voľnobežných otáčkach. Zapnite svetlomety, rozmrazovač zadného okna a ventilátor vyhrievania, potom odpojte káble v opačnom poradí, ako boli pripojené. Po dokončení postupu vypnite nepotrebné elektrické spotrebiče.

Poznámka. Zahrnutie pomocných spotrebičov energie sa vykonáva, aby sa zabránilo prepätiu napätia pri odpojení elektrického vedenia.


Použitie pomocného zdroja energie pomôže naštartovať motor v prípade núdze, ale potom by ste mali zistiť a odstrániť príčinu vybitia batérie, z ktorých najtypickejšie sú:



1. Opakované neúspešné pokusy o naštartovanie motora alebo ponechanie rozsvietených svetiel dlhší čas pri vypnutom motore.

2. Porucha systému nabíjania (hnací remeň alternátora je uvoľnený alebo zlomený, spojovacia kabeláž je poškodená alebo samotný alternátor je chybný).

3. Porucha samotnej batérie (hladina elektrolytu klesla alebo sa skončila životnosť batérie).

Pri štartovaní motora z externého zdroja energie by ste mali venovať pozornosť dodržiavaniu niektorých špeciálnych opatrení:
  • Pred pripojením pomocnej batérie sa uistite, že je vypnuté zapaľovanie.
  • Uistite sa, že všetci spotrebitelia elektriny (osvetľovacie a vykurovacie zariadenia, stierače čelného skla a pod.) boli tiež vypnuté
  • Pozorne si prečítajte varovné informácie na štítku batérie.
  • Uistite sa, že pomocná batéria má rovnaké výstupné napätie ako batéria nainštalovaná vo vašom vozidle.
  • Ak sa ako pomocný zdroj energie používa batéria nainštalovaná v inom vozidle, zaistite, aby sa vozidlá NIKDY nedostali do vzájomného kontaktu.
  • Uistite sa, že je prevodovka v neutrále.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Jekaterina Blinová
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Škoda Felicia: Úvod do sprievodcu
Ďalšie ►

Postup, ak motor nenaštartuje
Náradie a vybavenie na pracovisku
Technológia údržby auta — všeobecné informácie
Nákup náhradných dielov
Identifikačné čísla vozidiel
Výmena kolies
Zdvíhanie a ťahanie auta
Identifikácia úniku
Kontrola pripravenosti vozidla na prevádzku
Automobilové chemikálie, oleje, mazivá a kvapaliny
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Štartovanie motora z externého zdroja Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Príprava na štartovanie motora z batérie iného auta Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Ťahanie auta a štartovanie motora ťahaním auta Škoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Štartovanie motora z pomocného zdroja energie Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Štartovanie motora pomocou kábla z batérie iného auta Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Štartovanie motora z pomocného zdroja energie Škoda Yeti (2009-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 18 + 17

       





Favorit (1987-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (salón)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Felicia (1994-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,3 l
  • Benzínový motor 1,6 l
  • Dieselový motor
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania (karburátor)
  • Centrálne vstrekovanie (SPFI)
  • Viacbodové vstrekovanie (MPFI)
  • Dieselový energetický systém
  • Znížená toxicita
  • Elektrika motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (salón)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Fábia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie.