Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Фаворит (1987-1994) Фелициа (1994-2001)

Уклањање, уградња и подешавање погонског ремена (Skoda Felicia)

  • Главна
  • Skoda
  • Фелициа (1994-2001)
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор
  • Уклањање, уградња и подешавање погонског ремена
0
Садржај: Опште информације ⬇ Уклањање ⬇ Подешавање и подешавање напетости ⬇

Опште информације



Помоћни каиш се користи за погон уређаја као што су генератор, пумпа за управљање и пумпа за воду од ременице радилице.

Помоћни појас са више ребара је опремљен уређајем за аутоматско подешавање.

Уклањање



1. Паркирајте аутомобил на равну хоризонталну површину, повуците паркирну кочницу и подуприте задње точкове клиновима. Отпустите матице за причвршћивање десног предњег точка.

2. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на носаче. Скините десни предњи точак.

3. Отпустите монтажне завртње и уклоните поклопац каиша.

4. Проверите да ли каиш има фабричке индикаторе…
4. Проверите да ли каиш има фабричке индикаторе…

4. Проверите да ли каиш има фабричке индикаторе смера ротације. Ако је потребно, сами примените одговарајуће ознаке.



5. Користећи кључ од 15 мм, окрените ваљак затезача у смеру супротном од казаљке на сату, савладавајући силу опруге.

6. Скините ремен са ременице генератора, а затим…


Чланак прештампан са веб-сајта: SKODABOOK

6. Скините ремен са ременице генератора, а затим са преосталих ременица.

Подешавање и подешавање напетости



Пажња! Приликом постављања појаса, пратите ознаке које указују на правац његове ротације.


1. Поставите каиш на ременицу радилице. Уверите се да су ребра профила каиша правилно постављена у жлебовима ременице.

2. Помоћу отвореног кључа савладајте отпор опруге и окрените ваљак затезача у смеру супротном од казаљке на сату.

3. Поставите равну страну каиша испод ременице затезача, а затим је поставите преко преосталих ременица. Пазите да ребра уђу у потоке.

4. Отпустите ваљак и пустите га да затегне каиш.

5. Вратите поклопац и чврсто притегните завртње.

6. Инсталирајте точак, спустите возило на земљу, а затим затегните завртње точкова потребним обртним моментом.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Екатерина Блинова
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Фелициа: Дизел мотор
Следећа ►

Уклањање и уградња зупчаника затезача и зупчастог ремена
Уклањање и уградња зупчастог ремена и његових поклопаца
Провера непропусности комора за сагоревање
Довођење клипа првог цилиндра у положај горње мртве тачке (ТДЦ)
Опис главних компоненти и механизама дизел мотора
Уклањање и постављање поклопца главе цилиндра
Замена заптивке брегастог вратила
Замена међузаптивке вратила
Замена заптивки радилице
Уклањање и уградња склопа главе цилиндра са усисном и издувном граном
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Уклањање и уградња инјектора на дизел моторима од 1,9 литара и 74 kW Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Затезач погонског ремена прибора — уклањање и уградња Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Уклањање и уградња поликлинастог затезача ремена Skoda Октавија 3 (2013-2019)
➧ Уклањање и уградња погонског ремена и помоћног држача Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Сензор притиска горива — уклањање и уградња Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Уклањање и уградња мотора и његових носача Skoda Yeti (2009-2017)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 28 + 27

       





Фаворит (1987-1994) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (салон)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Фелициа (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 1.3 л
  • Бензински мотор 1.6 л
  • Дизел мотор
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Централна убризгавање (SPFI)
  • Дистрибуира убризгавање (MPFI)
  • Систем за напајање дизел
  • Смањење токсичности
  • Електро мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (салон)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.