Prvky ABS
1 – riadiaca jednotka; 2 – podtlakový posilňovač s hlavným valcom; 3 – Spínač ASR; 4 – Kontrolka ASR; 5 – Kontrolka ABS; 6 – kontrolka hladiny brzdovej kvapaliny a parkovacej brzdy; 7 – diagnostický konektor; 8 – brzdový mechanizmus zadného kolesa; 9 – spínač brzdových svetiel; 10 – brzdový mechanizmus predného kolesa
Riadiace jednotky "Bosch 5.7"
a – Riadiaca jednotka ABS; b – Riadiaca jednotka ABS/EDS/ASR
Niektoré vozidlá sú dodatočne vybavené protiblokovacím brzdovým systémom (ABS). ABS je automatické zariadenie, ktoré zabezpečuje prerušované brzdenie a zabraňuje zablokovaniu kolies, čím udržiava trakciu. Použitie systému umožňuje zvýšiť účinnosť brzdenia, zlepšiť ovládateľnosť a stabilitu vozidla na ceste.
ABS pozostáva zo štandardného brzdového systému a ďalších jednotiek, medzi ktoré patrí riadiaca jednotka 1 (pozri obrázok Prvky ABS) a snímače rýchlosti kolies inštalované v brzdových mechanizmoch predných 10 a zadných 8 kolies so snímacími kotúčmi v nábojoch kolies.
Modely s ABS môžu byť navyše vybavené protiprešmykovým systémom (ASR) a elektronickou uzávierkou diferenciálu (EDS).
Systém ASR zabraňuje prešmykovaniu kolies počas zrýchľovania vozidla pôsobením na systém riadenia motora, čo vedie k zníženiu krútiaceho momentu motora na optimálnu úroveň. ASR je možné vypnúť pomocou spínača 3.
EDS nepretržite určuje uhlovú rýchlosť hnacích kolies prijímaním signálov zo snímačov rýchlosti. Ak sa uhlové rýchlosti nezhodujú, prešmykujúce sa koleso sa brzdí, kým sa uhlové rýchlosti hnacích kolies nevyrovnajú, čím sa vytvorí efekt uzávierky diferenciálu. Systém sa aktivuje iba pri pohybe v priamom smere. ABS, EDS a ASR sú združené v spoločnej riadiacej jednotke. Riadiace jednotky ABS "BOSCH 5.7" a ABS/EDS/ASR "BOSCH 5.7" (pozri obrázok riadiace jednotky "Bosch 5.7") sa dajú rozlíšiť podľa vzhľadu.
Pozor! Konektory a káble ABS odpájajte iba pri vypnutom zapaľovaní.
Pozor! Pred začatím akejkoľvek práce na komponentoch ABS nezabudnite odpojiť záporný kábel batérie.
Pozor! Pred elektrickým zváraním na vozidle odpojte káblový zväzok od riadiacej jednotky ABS.
Pozor! Na čistenie nepoužívajte handričky, ktoré púšťajú vlákna alebo sa z nich voľne tvoria vlákna.