Pozor! Vybitá batéria môže zamrznúť aj pri minimálnych teplotách pod 0:C. Ak je akumulátor zamrznutý, nie je možné štartovať z akumulátora iného vozidla - hrozí nebezpečenstvo výbuchu! Nedovoľte, aby sa holé svorky dotýkali - hrozí nebezpečenstvo skratu! Kladný kábel pripojený k batérii sa nesmie dostať do kontaktu s vodivými časťami vozidla - nebezpečenstvo skratu! Nepripájajte prepojovací kábel k zápornému pólu vybitej batérie. Výbušný plyn unikajúci z akumulátora sa môže vznietiť v dôsledku iskrenia pri štartovaní Káble veďte tak, aby sa nedostali do kontaktu s rotujúcimi časťami v motorovom priestore. Nenakláňajte sa nad batériu - nebezpečenstvo chemického popálenia! Zástrčky na batériách musia byť pevne zaskrutkované. Je zakázané štartovať motor z externého zdroja (napríklad z iného vozidla) keď je hladina elektrolytu v batérii nízka.
Opatrne! Medzi karosériami by nemal byť žiadny kontakt, inak prúd začne pretekať už po pripojení kladných pólov. Vybitý akumulátor musí byť správne pripojený k palubnej sieti.
Schéma zapojenia pri štarte: A - vybitý akumulátor, B - napájací akumulátor
Ak sa motor nedá naštartovať z dôvodu vybitého akumulátora, možno na naštartovanie motora použiť akumulátor iného vozidla. To bude vyžadovať káble na spustenie z pomocnej batérie. Štartovacie káble musia byť pripojené v nasledujúcom poradí: pripevnite svorku 1 ku kladnému pólu vybitej batérie A. Pripevnite svorku 2 ku kladnému pólu štartovacej batérie B. Pripevnite svorku 3 k zápornému pólu štartovacej batérie B. Upevnite svorku 4 k masívnej kovovej časti pevne spojenej s blokom valcov alebo na samotnom bloku valcov.
Štart motora
Naštartujte motor darcovského vozidla a nechajte ho bežať na voľnobeh. Naštartujte motor vozidla s vybitým akumulátorom. Ak motor nenaštartuje, po 10 sekundách vypnite štartér a skúste to znova o pol minúty. Štartovacie káble odpojte v opačnom poradí, ako je popísané vyššie. Menovité napätie oboch batérií musí byť 12 V. Kapacita (Ach) nabitá batéria použitá na štartovanie by sa nemala príliš líšiť od kapacity vybitej batérie.
Drôty na štartovanie motora z externého zdroja energie
Používajte len štartovacie káble s dostatočným prierezom a izolovanými pólovými svorkami. Postupujte podľa pokynov výrobcu štartovacieho kábla. Kladný kábel je zvyčajne červený. Záporný kábel je vo väčšine prípadov čierny.
Štartovanie motora z batérie iného auta na aute so systémom štart-stop
Bod pripojenia uzemnenia motora: systém ŠTART-STOP
Na vozidlách so systémom štart-stop nesmie byť záporný kábel z batérie iného vozidla pripojený priamo k zápornému pólu vlastného akumulátora - iba k bodu pripojenia uzemnenia motora.