Poznámka: Na vykonanie nasledujúcich úloh je potrebné použiť špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky:
- Kĺbový kľúč č. 10 (3220).
- Zariadenie na meranie kompresného tlaku, napr. (VAG 1763).
- Adaptér (VAG 1763/8).
Poznámka: Podmienka pre kontrolu:
- Minimálna teplota oleja 80°C.
- Napätie batérie je najmenej 12,5 V.
1. Odstráňte horný ozdobný kryt (pozri príslušnú časť v tejto kapitole).
2. Odpojte konektor (šípka) káblového zväzku regulačného ventilu tlaku paliva (N276) na palivovej koľajnici, ako je znázornené na obrázku nižšie.
3. Nakrátko naštartujte motor, aby klesol tlak v palivovej koľajnici.
4. Odstráňte žeraviace sviečky.
5. Zaskrutkujte adaptér do závitového otvoru žeraviacej sviečky na testovanom valci (VAG 1763/8) a pripojte zariadenie na meranie kompresie (VAG 1763).
6. Požiadajte druhého mechanika, aby zapol zapaľovanie a štartér. Štartujte motor štartérom, kým sa tlak na kompresnom manometri nezvýši. Zastavte motor, keď tlak prestane stúpať.
7. Postupne zmerajte kompresný tlak vo všetkých valcoch motora.
| Hodnoty kompresného tlaku | Tlak |
| Nový motor | 2,5...3,1 MPa (25,0...31,0 barov) |
| Limit opotrebenia | 1,9 MPa (19,0 barov) |
| Maximálna prípustná odchýlka medzi jednotlivými valcami | 0,5 MPa (5,0 barov) |
8. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Dodržujte nasledujúce pokyny:
- Nainštalujte žeraviacu sviečku pre príslušný valec.
- Vymažte pamäť porúch riadiacej jednotky motora a vynulujte jej obsah.
Poznámka: Po vynulovaní pamäte porúch riadiacej jednotky motora sa musí vygenerovať nový kód pripravenosti.