Tandemový hlavný valec (THV) (Skoda Octavia 1U)

Pracovný priemer hlavného tandemového brzdového valca (ďalej len THV) je 23,81 mm, je vyrobený vo forme dvojitého prstenca a inštaluje sa vo vodorovnej polohe. Montážna sada THV obsahuje aj nádržku brzdovej kvapaliny, ktorá je namontovaná priamo na valec pomocou gumových puzdier a je k nej pripevnená.

THV vytvára nadmerný tlak pre systém nožnej brzdy. Ovláda sa brzdovým pedálom pomocou podtlakového posilňovača bŕzd. Telo THV je vyrobené z liatiny a je pripevnené k zosilňovaču cez prírubu s dvoma maticami. Závitové nálitky M12 x 1 slúžia na spojenie rúrok vedúcich k jednotlivým brzdovým valcom v kolesách. Na jednej strane (priamo v smere jazdy) sú tu svorky pre brzdy predných kolies a na opačnej strane sú svorky pre brzdy zadných kolies.

THV má systém cievkového ventilu na obtok brzdovej kvapaliny medzi pracovným objemom valca a nádržkou brzdovej kvapaliny.

Tandemový brzdový valec sa používa pre brzdový systém bez ABS, podobný sa používa so zabudovaným systémom ABS (alebo ABS/EDS).

Keďže výrobca zakazuje akýkoľvek nezávislý zásah do akéhokoľvek komponentu brzdového systému, podrobnosti o konštrukcii a demontáži THV tu nie sú uvedené. V prípade poruchy kontaktujte servisné oddelenie Škoda. Dodajme, že ak dôjde k narušeniu funkcie jedného brzdového okruhu, čo znamená aj výpadku prednej alebo zadnej časti THV, druhý okruh zostáva v prevádzkyschopnom stave a auto si zachová približne 50 % brzdnej kapacity.

Článok sa nachádza na webovej stránke: Skodabook.ru

Samozrejme, v tomto prípade sa zdvih pedálu predĺži približne o rovnakých 50 %. Zvyšný okruh zabezpečuje bezpečné brzdenie vozidla.