Главни цилиндар тандем кочнице (THV) (Skoda Octavia 1U)

Радни пречник главног тандем кочионог цилиндра (у даљем тексту само као THV) је 23,81 мм, направљен је у облику двоструког прстена и поставља се у хоризонталном положају. Део комплета за монтажу THV ту је и резервоар кочионе течности, који се монтира директно на цилиндар помоћу гумених чаура и причвршћује се на њега.

THV ствара вишак притиска за систем ножне кочнице. Контролише се педалом кочнице помоћу вакуумског појачивача кочнице. Фраме THV ливеног гвожђа и причвршћен је за појачавач преко прирубнице са две навртке. Навојне главе М12 к 1 се користе за спајање цеви које воде до појединачних кочионих цилиндара у точковима. На једној страни (десно у правцу кретања) налазе се терминали за кочнице предњих точкова, на супротној страни – за кочнице задњих точкова.

ИН THV између радних запремина цилиндра и резервоара кочионе течности постоји систем калем вентила за заобилажење кочионе течности.

Тандем кочиони цилиндар се користи за кочиони систем без ABS, сличан се користи са уграђеним системом ABS (или ABS/ EDS).

Пошто произвођач забрањује било какву независну интервенцију у било којој компоненти кочионог система, детаљи дизајна и демонтаже овде нису дати THV. У случају квара, обратите се Шкодином сервису. Додајмо да ако је поремећена функција једног кочионог кола, то значи и да предњи или задњи део није у реду THV, други круг остаје у радном стању и аутомобил задржава приближно 50% кочионог капацитета.

Наравно, у овом случају ће ход педале бити продужен за приближно истих 50%. Преостали круг обезбеђује безбедно кочење возила.

Чланак прештампан са веб-сајта SkodaBook.ru