THV създава свръхналягане за системата на крачната спирачка. Той се управлява от спирачния педал с помощта на вакуумен спирачен усилвател. Тялото на THV е изработено от чугун и е прикрепено към усилвателя чрез фланец с две гайки. Резбови втулки M12 x 1 се използват за свързване на тръбите, водещи към отделните спирачни цилиндри в колелата. От една страна (точно по посоката на движение) има клеми за спирачките на предните колела, а от другата страна има клеми за спирачките на задните колела.
THV има система с макарен клапан за заобикаляне на спирачната течност между работните обеми на цилиндъра и резервоара за спирачна течност.
Тандемният спирачен цилиндър се използва за спирачна система без ABS, подобен се използва с вградена ABS система (или ABS/EDS).
Тъй като производителят забранява всяка независима намеса в който и да е компонент на спирачната система, тук не са предоставени подробности за дизайна и демонтажа на THV. В случай на неизправност, моля, свържете се със сервиза на Skoda. Нека добавим, че ако функцията на една спирачна верига е нарушена, което също означава, че предната или задната част на THV се повредят, втората верига остава в изправност и автомобилът запазва приблизително 50% спирачен капацитет.
Вижте оригинала на уебсайта: Skodabook.ru
Разбира се, в този случай ходът на педала ще бъде удължен с приблизително същите 50%. Останалата верига осигурява безопасно спиране на автомобила.