A fő tandem fékhenger üzemi átmérője (tovább csak a THV) 23,81 mm, kettős gyűrű formájában készül és vízszintes helyzetben van felszerelve. A THV rögzítőkészlet része a fékfolyadék-tartály, amely gumiperselyekkel közvetlenül a hengerre van felszerelve, és hozzá van rögzítve.
A THV túlnyomást hoz létre a lábfékrendszer számára. A fékpedál vezérlése vákuumfékrásegítő segítségével történik. A THV háza öntöttvas, és két anyával egy karimán keresztül csatlakozik az erősítőhöz. Az M12 x 1 menetes fülek a kerekek egyes fékhengereihez vezető csövek összekötésére szolgálnak. Az egyik oldalon (közvetlenül a menetirányban) vezetékek vannak az első kerekek fékjéhez, az ellenkező oldalon - a hátsó kerekek fékjéhez.
A THV orsórendszerrel rendelkezik a fékfolyadék megkerülésére a henger és a fékfolyadék-tartály között.
A tandem fékhengert nem ABS fékrendszerhez használják, ugyanezt használják a beépített ABS rendszerhez (vagy ABS/EDS).
Mivel a gyártó megtiltja az illetéktelen beavatkozást a fékrendszer bármely részébe, a THV felépítésének és szétszerelésének részleteit itt nem adjuk meg. Meghibásodás esetén forduljon a Skoda szervizhez. Hozzátesszük, hogy ha az egyik fékkör működése sérül, ez azt is jelenti, ha a THV első vagy hátsó része meghibásodik, a második kör működőképes marad, és az autó körülbelül 50%-kal megőrzi fékezőképességét.
Természetesen ebben az esetben a pedálút körülbelül ugyanennyivel 50%-kal meghosszabbodik. A fennmaradó kör biztosítja a jármű biztonságos fékezését.