Tandem főfékhenger (THV) (Skoda Octavia 1U)

A fő tandem fékhenger üzemi átmérője (tovább csak a THV) 23,81 mm, kettős gyűrű formájában készül és vízszintes helyzetben van felszerelve. A THV szerelőkészlet tartalmaz egy fékfolyadék tartályt is, amely gumiperselyekkel közvetlenül a hengerre van felszerelve és ahhoz rögzítve.

A THV túlnyomást hoz létre a lábfékrendszer számára. A fékpedál vezérlése vákuumfékrásegítő segítségével történik. A THV test öntöttvasból készült, és két anyával egy karimán keresztül csatlakozik az erősítőhöz. Az M12 x 1 menetes kiemelkedések a kerekekben lévő egyes fékhengerekhez vezető csövek összekötésére szolgálnak. Az egyik oldalon (közvetlenül a menetirányban) az első kerékfékek kapcsai vannak, a másik oldalon pedig a hátsó kerékfékek kapcsai.

A THV orsószelepes rendszerrel rendelkezik a fékfolyadék megkerülésére a munkahenger és a fékfolyadék-tartály között.

Tandem fékhenger nem ABS fékrendszerhez használatos, hasonló a beépített ABS rendszerhez (vagy ABS/EDS).

Mivel a gyártó megtiltja a független beavatkozást a fékrendszer bármely alkatrészébe, a THV tervezésének és szétszerelésének részleteit itt nem közöljük. Meghibásodás esetén forduljon a Skoda szervizhez. Tegyük hozzá, hogy ha az egyik fékkör működése megszakad, ami azt is jelenti, hogy a THV első vagy hátsó része meghibásodik, a második kör is működőképes marad, és az autó fékezőképessége megközelítőleg 50%-a megmarad.

Természetesen ebben az esetben a pedállöket körülbelül ugyanennyivel 50%-kal meghosszabbodik. A fennmaradó kör biztosítja a jármű biztonságos fékezését.