Poznámka: Pre nastavovanie ozubeného remeňa musí byť motor studený.
Pozor! Riziko poškodenia ventilov a koruniek piestov. Pri otáčaní vačkového hriadeľa by žiadny piest nemal byť v polohe "TDC"".
Podmienky
Napínacia kladka je zaistená v pravej krajnej polohe poistným kolíkom -T10265- a maticou -1-. Výstupok napínacieho valčeka -šípka- musí zapadnúť do vylisovaného vybrania v hlave valca.
Náboj vačkového hriadeľa je zaistený držiakom vstrekovacieho čerpadla -3359-. Skrutka je zasunutá, ale nie je dotiahnutá. Ozubené koleso vačkového hriadeľa musí byť dostatočne utiahnuté, aby sa dalo stále otáčať, ale aby už nebolo «rozkolísaný».
Aretačná skrutka -1- unášača sa uvoľní o pol otáčky, je v strednej polohe v oválnom otvore -2-.
Kľukový hriadeľ je zaistený zámkom kľukového hriadeľa -T10490-.
Náboj vstrekovacieho čerpadla je zaistený poistným kolíkom -T10492-. Matica je naskrutkovaná, ale nedotiahnutá. Ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla treba dotiahnuť tak, aby sa dalo ešte otáčať, ale už nie «rozkolísaný».
Otočte ozubené koleso vačkového hriadeľa a ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla v oválnych drážkach v smere hodinových ručičiek až na doraz. Nainštalujte ozubený remeň v nasledujúcom poradí.
1. Remenica kľukového hriadeľa
2. Napínací valec
3. Remenica vačkového hriadeľa
4. Vstrekovacie čerpadlo s ozubenou remenicou
5. Ozubené koleso čerpadla chladiacej kvapaliny
Uvoľnite maticu -1- pre napínací valec a odstráňte držiak -T10265-.
Poznámka: Očko šípky napínacieho valčeka musí zapadnúť do lisovaného vybrania v hlave valca. - Šípka - ignorovať. Poisťovacia skrutka -1- po dotiahnutí ozubeného kolesa vačkového hriadeľa nesmie prísť do kontaktu so spodným výstupkom -2- oválneho otvoru.
Skontrolujte, či sa poistná skrutka -1- nachádza medzi stredom oválneho otvoru a spodným výstupkom -2-, v prípade potreby posuňte polohu remenice vačkového hriadeľa o jeden zub v smere hodinových ručičiek a znovu nainštalujte ozubený remeň. Pomocou uhlového skrutkovača -T10264- -šípka- opatrne otáčajte excentr napínacieho valčeka v smere hodinových ručičiek, kým sa ukazovateľ -2- nenachádza v strede otvoru v základni. Matica -1- sa s ňou nesmie otáčať. Držte napínací valec v tejto polohe a utiahnite maticu.
Vložte doraz -T10172- s adaptérmi -T10172/11- do ozubeného kolesa vačkového hriadeľa podľa obrázka. Stlačte zarážku proti smeru hodinových ručičiek -šípka- a pevne ju držte. V tejto polohe utiahnite skrutku -1- pre ozubené koleso vačkového hriadeľa a maticu -2- pre ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla. Uťahovací moment: 10 Nm.
Poznámka: Remenica vstrekovacieho čerpadla má obmedzený rozsah otáčania. Preto je nutné bezpodmienečne skontrolovať, či po napnutí remeňa nie je kladka v koncovej polohe.
Uistite sa, že značka na remenici vstrekovacieho čerpadla nezodpovedá polohe zámku. V prípade potreby posuňte remenicu vstrekovacieho čerpadla o jeden zub v smere hodinových ručičiek a znova na ňu nainštalujte ozubený remeň. Odstráňte zámky -3359-, -T10492- a zámok kľukového hriadeľa -T10490- a skontrolujte rozvod.