Указание: Для проведения регулировочных работ с зубчатым ремнём двигатель должен остыть.
Внимание! Опасность повреждения клапанов и днищ поршней. При проворачивании распредвала ни один поршень не должен находиться в положении „ВМТ".
Условия
Натяжной ролик зафиксирован с помощью фиксатора -Т10265- и гайки -1- в крайнем правом положении. Выступ натяжного ролика -стрелка- должен входить в отлитое углубление ГВЦ.
Ступица распредвала зафиксирована с помощью фиксатора для ТНВД -3359-. Винт вкручен, но не затянут. Звёздочка распредвала должна быть притянута настолько, чтобы её еще можно было поворачивать, но чтобы она уже не «шаталась».
Стопорный винт -1- поводка ослаблен на пол-оборота, стоит в среднем положении в овальном отверстии -2-.
Коленвал зафиксирован с помощью фиксатора коленвала -Т10490-.
Ступица ТНВД зафиксирована с помощью фиксатора -Т10492-. Гайка прикручена, но не затянута. Звёздочка ТНВД должна быть притянута настолько, чтобы её ещё можно было поворачивать, но чтобы она уже не «шаталась».
Повернуть зубчатый шкив распредвала и зубчатый шкив ТНВД в овальных пазах по часовой стрелке до упора. Установить зубчатый ремень в следующей последовательности.
1. Зубчатый шкив коленвала
2. Натяжной ролик
3. Зубчатый шкив распредвала
4. Зубчатый шкив ТНВД
5. Зубчатый шкив насоса ОЖ
Ослабить гайку -1- натяжного ролика и удалить фиксатор -Т10265-.
Указание: Выступ натяжного ролика стрелка должен войти в отлитое углубление ГБЦ. -Стрелку- игнорировать. Стопорный болт -1- после затяжки креплений зубчатого шкива распредвала не должен прилегать к нижнему выступу -2- овального отверстия.
Убедиться, что стопорный болт -1- находится между центром овального отверстия и нижним выступом -2-, при необходимости сместить положение зубчатого шкива распредвала на один зуб по часовой стрелке и вновь установить зубчатый ремень. Осторожно повернуть эксцентрик натяжного ролика угловой отвёрткой -Т10264- по часовой стрелке -стрелка-, пока указатель -2- не окажется посередине отверстия в основании. Гайка -1- не должна поворачиваться вместе с ним. Удерживать натяжной ролик в этом положении и затянуть гайку.
Вставить упор -Т10172- с адаптерами -Т10172/11- в зубчатый шкив распредвала, как показано на рисунке. Нажать на упор в направлении против часовой стрелки -стрелка- и держать с натягом. В этом положении затянуть болт -1- зубчатого шкива распредвала и гайку -2- зубчатого шкива ТНВД. Момент затяжки: 10 Нм.
Указание: Шкив ТНВД имеет ограниченный диапазон вращения. Поэтому необходимо обязательно проверить, не находится ли шкив после натяжения ремня в крайнем положении.
Убедиться, что метка на шкиве ТНВД не совпадает с положением фиксатора. При необходимости сместить шкив ТНВД по часовой стрелке на один зуб и вновь установить на него зубчатый ремень. Снять фиксаторы -3359-, -Т10492- и фиксатор коленвала -Т10490- и проверить установку фаз ГРМ.
