Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
1. Podrobnosti o montáži rozvodového remeňa a držiaka motora sú zobrazené na nasledujúcom obrázku. ilustrácie.
36.1 Podrobnosti o inštalácii rozvodového remeňa
1 rozvodový remeň
2 Montážna skrutka ozubeného kolesa
3, s výhradou výmeny, 120 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°
3 Ozubené koleso kľukového hriadeľa
4 matice, 20 Nm
5, 16 Medzivalec
6 Matica, 20 Nm, potom dotiahnite do uhla 45°
7 Napínací valec
8 Matica, 20 Nm, potom dotiahnite do uhla 45°
9 Ozubené koleso vačkového hriadeľa
10 skrutka, 20 Nm
11 skrutka, 100 Nm
12 Náboj kolesa 9
13 Zadný kryt rozvodového remeňa
14 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 20 Nm, potom dotiahnite do uhla 45°
15 Skrutka, s výhradou výmeny, 12 Nm
17 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 50 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°
18 Náboj TH BD
matica 19, 95 Nm
20 Ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla paliva
21 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 20 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°
22 Vodné čerpadlo
23 skrutka, 15 Nm
24 Horný kryt rozvodového remeňa
25 Spodný kryt rozvodového remeňa
26 skrutka, 9 Nm, inštalovaná na upevňovacom tmelu D000 600A2
27 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 10 Nm, potom dotiahnite do uhla 90°
28 Remenica kľukového hriadeľa
29 skrutka, 5 Nm
30 Ochranný plech
31 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 40 Nm, potom dotiahnite do uhla 180°
32 Držiak motora
Odstránenie
2. Zaraďte neutrál, aby sa kľukový hriadeľ mohol otáčať, a vyberte kľúč zo zapaľovania.
3. Odstráňte horný kryt motora (pozri odsek 1 § 34).
4. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri časť 35).
5. Odpojte podávač (2 na obrázku 34.18) a vráťte (1) palivové potrubie stlačením svoriek.
6. Odpojte konektor (2 na odpore. ilustrácie) snímač diferenčného tlaku "G505", odskrutkujte skrutku (3) a vyberte držiak spolu so snímačom z držiaka prídavného palivového čerpadla v smere šípky. Umiestnite držiak so snímačom späť.
36.6 Snímač diferenčného tlaku a jeho držiak
Poznámka: Senzor "G505" je veľmi citlivý, preto nedovoľte, aby sa dotýkal iných častí.
Pôvodný článok nájdete na zdroji www.skodabook.ru
7. Odskrutkujte skrutku (1 na obrázku 34.20) a zatlačte hrdlo (2) s plniacou trubicou nabok.
Poznámka: Kvôli prehľadnosti nie je na obrázku zobrazený palivový filter.
8. Uvoľnite palivovú hadicu (2 na obrázku 34.21) z držiaka, vyberte držiak palivového potrubia smerom hore v smere šípky a odložte ho nabok. Odpojte konektor (1) prídavného palivového čerpadla "V393" a odskrutkujte skrutky (3). Odpojte konektor expanznej nádrže a odskrutkujte jej skrutky.
9. Uvoľnite skrutku o dve otáčky (1 na obrázku 34.22), odskrutkujte skrutku (2) a odstráňte maticu (3). Oddeľte držiak vedenia chladiacej kvapaliny od palivového filtra. Umiestnite expanznú nádrž a palivový filter na motor bez toho, aby ste od nich odpojili hadice.
10. Odpojte konektor (3 na odpore. ilustrácie) snímač teploty chladiacej kvapaliny "G83" na výstupe chladiča. Uvoľnite maticu (1), odskrutkujte skrutku (2) a odtlačte nabok pravú rúrku chladiacej kvapaliny s pripojenými hadicami.
36.10 Pravé potrubie chladiacej kvapaliny
11. Stlačte svorky (pozri adj. ilustrácie) a odstráňte horný kryt rozvodového remeňa. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa (pozri časť 35), bez blokovania napínača pomocného hnacieho remeňa.
36.11 Upevňovacie prvky horného krytu rozvodového remeňa
12. Odskrutkujte skrutky a odstráňte spodný kryt rozvodového remeňa (pozri adj. ilustrácie).
36.12 Upevnenie spodného krytu rozvodového remeňa
13. Otočte kľukový hriadeľ v smere hodinových ručičiek do polohy TDC piestu č. 1 a upevnite ozubené koleso kľukového hriadeľa pomocou zariadenia T10050 (pozri adj. ilustrácie). Pri zasúvaní čapu zariadenia T10050 do otvoru v prednej tesniacej prírube sa značky na ozubenom segmente zariadenia (1) a na ozubenom kolese kľukového hriadeľa (2) musia zhodovať.
36.13 Upevnenie kľukového hriadeľa na TDC
14. Ak je odstraňovaný pás určený na opätovné použitie, vyznačte si na ňom smer jeho pohybu. Zaistite náboj prevodovky vačkového hriadeľa pomocou nástroja č. 3359 a uvoľnite skrutky (šípky na opačnej strane ilustrácie) nástavce ozubených kolies približne 90°.
36.14 Upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa
15. Odskrutkujte skrutku (1 na odpore. ilustrácie) potrubia chladiacej kvapaliny a uvoľnite skrutky (2) zaisťujúce ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla paliva približne o 90°.
36.15 Upevnenie potrubia chladiacej kvapaliny (1) a ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla paliva (2)
16. Uvoľnite maticu (1 na odpore. ilustrácie) upevnite napínací valec a otáčajte jeho excentrom proti smeru hodinových ručičiek (šípka) pomocou imbusového kľúča T10264, kým nebude možné vložiť uzamykacie zariadenie T10265. Zaistite napínací valec pomocou nástroja T10265.
36.16 Blokovanie napínača
17. Otočte excentr napínacieho valca v smere hodinových ručičiek (šípka na opačnú stranu ilustrácie) kým sa nezastaví a dotiahnite maticu (1) rukou. Odstráňte rozvodový remeň najskôr z veľkej vodiacej kladky, potom zo zostávajúcich kladiek a ozubených kolies.
36.17 Demontáž rozvodového remeňa
Inštalácia
Poznámka: Napnutie rozvodového remeňa by sa malo nastaviť na studenom motore, pretože Poloha indikátora napínača závisí od teploty motora.
Poznámka: Ak je potrebné vymeniť napínaciu kladku, musí sa demontovať držiak motora.
18. Uistite sa, že napínací valec je zaistený zariadením T10265 a zaistený maticou zaskrutkovanou až na doraz (pozri obrázok 36.17).
19. Skontrolujte, či je kľukový hriadeľ zablokovaný pomocou nástroja T10050 (pozri obrázok 36.13), a náboj vačkového hriadeľa je zablokovaný nástrojom #3359 (pozri obrázok 36.14). Jednu po druhej vymeňte ozubené koleso vačkového hriadeľa a upevňovacie skrutky vstrekovacieho čerpadla paliva. Nové skrutky pritom zaskrutkujte iba rukou, aby bolo možné otočiť uvedené prevody, ale bez zošikmenia.
20. V prípade potreby otočte náboj vstrekovacieho čerpadla pomocou skrutkovača za hlavy skrutiek (1 na odpore. ilustrácie) dosť na to, aby sa to dalo opraviť.
36.20 Otočenie náboja vstrekovacieho čerpadla paliva
21. Zaistite náboj vstrekovacieho čerpadla zatlačením poistného kolíka č. 3359 do nastavovacieho otvoru na vonkajšej strane ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla (pozri adj. ilustrácie).
36.21 Upevnenie náboja vstrekovacieho čerpadla paliva
22. Otočte ozubené kolesá vačkového hriadeľa (3 na odpore. ilustrácie) a vysokotlakové palivové čerpadlo (5) v ich pozdĺžnych otvoroch v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastavia. Nasaďte rozvodový remeň na ozubené koleso kľukového hriadeľa (1), prevlečte ho cez napínací valec (2), ozubené kolesá vačkového hriadeľa (3), vodné čerpadlo (4) a vstrekovacie čerpadlo paliva (5). Nakoniec prevlečte rozvodový remeň cez napínaciu kladku (6).
36.22 Schéma vedenia rozvodového remeňa
23. Uvoľnite maticu napínacieho valca a vytiahnite nástroj T10265 (pozri obrázok 36.17). Uistite sa, že napínacia kladka je správne umiestnená v zadnom kryte rozvodového remeňa (pozri adj. ilustrácie).
36.23 Poloha napínacej kladky v zadnom kryte rozvodového remeňa
24. Namontujte podperu T10172 s adaptérmi T10172/4 na ozubené koleso vačkového hriadeľa a zatlačte ju v smere šípky (pozri adj. ilustrácie) a podržte rozvodové koleso vačkového hriadeľa v predpätej polohe. V tejto polohe utiahnite skrutky (1) ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a potom skrutky (2) ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla silou 20 Nm.
36.24 Dotiahnutie skrutiek upevňujúcich ozubené kolesá vačkového hriadeľa (1) a vysokotlakové palivové čerpadlo (2)
Poznámka: Skrutky by mali byť nakoniec utiahnuté po kontrole správnej inštalácie fáz rozvodu (pozri nižšie).
25. Opatrne otáčajte excentrom napínacieho valca v smere hodinových ručičiek pomocou šesťhranu T10264, kým sa nezobrazí indikátor napätia (2 na odpore. ilustrácie) bola umiestnená v strede medzery v základovej doske. Uistite sa, že sa matica (1) neotáča. Pri držaní napínacieho valca v tejto polohe utiahnite jeho upevňovaciu maticu na 20 Nm a potom ho potiahnite do uhla 45°.
36.25 Napnutie rozvodového remeňa
26. Odstráňte zaisťovacie kolíky vačkového hriadeľa a vstrekovacieho čerpadla paliva N₂3359, ako aj poistný kolík kľukového hriadeľa T10050. Otočte kľukovým hriadeľom o 2 otáčky v smere hodinových ručičiek, nastavte ho do polohy tesne pred TDC a nainštalujte blokovací nástroj kľukového hriadeľa T10050. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, až kým nebude čap (šípka na opačnú stranu ilustrácie) držiak T10050 vstúpil do otvoru v tesniacej prírube.
36,26 Pin zariadenia T10050
27. Pri vykonávaní nasledujúceho kontrolného postupu musí byť upnutý iba vačkový hriadeľ a kľukový hriadeľ. Opäť nájdenie montážnej polohy náboja vstrekovacieho čerpadla paliva je dosť ťažké, ale malá odchýlka (šípka na opačnú stranu ilustrácie) neovplyvňuje chod motora.
36.27 Odchýlka od nastavenia vstrekovacieho čerpadla paliva
28. Skontrolujte, či je možné zaistiť náboj vačkového hriadeľa poistným kolíkom č. 3359 a či indikátor (2 na odpore. ilustrácie) napínací valec sa nachádza v oblasti (a) základnej dosky (1).
36.28 Poloha indikátora pred kontrolou fáz časovania
29. Ak sa náboj vačkového hriadeľa nedá uzamknúť, postupujte podľa krokov popísaných v odsekoch 30-32. V opačnom prípade prejdite na odsek 33.
30. Vytiahnite blokovací nástroj kľukového hriadeľa T10050, kým kolík nevyjde z otvoru. Otočte kľukovým hriadeľom mierne proti smeru hodinových ručičiek za polohu TDC a potom ho pomaly otáčajte v smere hodinových ručičiek, kým sa náboj vačkového hriadeľa nedá uzamknúť poistným kolíkom #3359. Po zaistení uvoľnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa na uzamknutom náboji.
31. Skontrolujte polohu prídržného kolíka T10050 vzhľadom na otvor v tesniacej prírube (pozri obrázok 36.26). Ak je kolík naľavo od otvoru, pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým kolík nezapadne do otvoru, a utiahnite upevňovacie skrutky rozvodového kolesa vačkového hriadeľa na 20 Nm.
32. Ak je kolík nástroja T10050 napravo od otvoru, otočte kľukovým hriadeľom mierne proti smeru hodinových ručičiek (tak, aby bol kolík naľavo od otvoru), a potom v smere hodinových ručičiek, kým kolík nezapadne do otvoru. Utiahnite upevňovacie skrutky rozvodového kolesa vačkového hriadeľa na 20 Nm.
33. Odstráňte poistný kolík č. 3359 a držiak kľukového hriadeľa T10050 a znova skontrolujte fázy rozvodu (pozri odseky 26-29).
34. Ak je možné upevniť náboj vačkového hriadeľa, utiahnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa pod uhlom 45°, pričom ho držte proti otáčaniu pomocou nástroja T10172 a adaptérov T10172/4. Potom utiahnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla paliva do uhla 90°, pričom ho držte proti otáčaniu pomocou zariadenia T10172 a adaptérov T10172/8.
35. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.