36.1 Podrobnosti o inštalácii rozvodového remeňa
1 rozvodový remeň
2 Ozubená skrutka
3, ktorý sa má vymeniť, 120 Nm, potom dotiahnite o 90°
3 Ozubené koleso kľukového hriadeľa
4 matice, 20 Nm
5, 16 Medzivalec
6 matice, 20 Nm, potom dotiahnite na 45°
7 Napínací valec
8 Matica, 20 Nm, potom dotiahnite o 45°
9 Ozubené koleso vačkového hriadeľa
10 skrutka, 20 Nm
11 skrutka, 100 Nm
12 Náboj kolesa 9
13 Zadný kryt rozvodového remeňa
14 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 20 Nm, potom dotiahnite o 45°
15 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 12 Nm
17 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 50 Nm, potom dotiahnite o 90°
18 Náboj TH OBD
Matica 19, 95 Nm
20 Ozubené koleso vstrekovacieho čerpadla
21 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 20 Nm, potom dotiahnite o 90°
22 Vodné čerpadlo
23 skrutka, 15 Nm
24 Horný kryt rozvodového remeňa
25 Spodný kryt rozvodového remeňa
26 skrutka, 9 Nm, inštalovaná na upevňovacom tmelu D000 600A2
27 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 10 Nm, potom dotiahnite o 90°
28 Remenica kľukového hriadeľa
29 skrutka, 5 Nm
30 Ochranný plech
31 Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 40 Nm, potom dotiahnite o 180°
32 Držiak motora
Odstúpenie
2. Nastavte prevodovku na neutrál, aby ste mohli otáčať kľukovým hriadeľom a vytiahnite kľúč zo zapaľovania.
3. Odstráňte horný kryt motora (pozri odsek 1 § 34).
4. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri časť 35).
5. Odpojte napájanie (2 na obrázku 34.18) a vrátiť sa (1) palivové potrubia stlačením svoriek.
6. Odpojte konektor (2 vzdorovať. ilustrácie) senzor "G505" rozdiel tlaku, odstráňte skrutku (3) a odstráňte držiak spolu so snímačom z prídavného držiaka palivového čerpadla v smere šípky. Nastavte držiak so snímačom späť.
36.6 Snímač diferenčného tlaku a jeho držiak
Poznámka: Senzor "G505" veľmi citlivý, preto nedovoľte, aby sa dotýkal iných častí.
7. Odstráňte skrutku (1 na obrázku 34.20) a stlačte krk (2) plniacou trubicou nabok.
Poznámka: Kvôli prehľadnosti nie je na obrázku zobrazený palivový filter.
8. Uvoľnite palivovú hadicu (2 na obrázku 34.21) von z držiaka, vyberte držiak palivového potrubia smerom nahor v smere šípky a odložte ho nabok. Odpojte konektor (1) prídavné palivové čerpadlo "V393" a odstráňte skrutky (3). Odpojte konektor expanznej nádrže a odstráňte jej skrutky.
9. Uvoľnite skrutku o dve otáčky (1 na obrázku 34.22), odstráňte skrutku (2) a daj orech (3). Oddeľte držiak vedenia chladiacej kvapaliny od palivového filtra. Položte expanznú nádrž a palivový filter na motor bez toho, aby ste od nich odpojili hadice.
10. Odpojte konektor (3 na odpor. ilustrácie) senzor "G83" teplota chladiacej kvapaliny na výstupe chladiča. Dajte orech (1), odstráňte skrutku (2) a odtlačte nabok pravú rúrku chladiacej kvapaliny s pripojenými hadicami.
36.10 Pravé potrubie chladiacej kvapaliny
11. Stlačte západky (pozri odolávať. ilustrácie) a odstráňte horný kryt rozvodového remeňa. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa (pozri časť 35), bez zablokovania napínača remeňa pohonu príslušenstva.
36.11 Spony horného krytu rozvodového remeňa
12. Odstráňte skrutky a odstráňte spodný kryt rozvodového remeňa (pozri odolávať. ilustrácie).
36.12 Upevňovacie prvky pre spodný kryt ozubeného remeňa
13. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek do polohy TDC piestu č. 1 a upevnite ozubené koleso kľukového hriadeľa prípravkom T10050 (pozri odolávať. ilustrácie). Pri zasúvaní čapu nástroja T10050 do otvoru v prednej tesniacej prírube sa značky na ozubenom segmente nástroja (1) a na ozubenom kolese kľukového hriadeľa (2) sa musí zhodovať.
36.13 Upevnenie kľukového hriadeľa na TDC
14. Ak sa má odnímateľný pás znovu použiť, vyznačte si na ňom smer jeho pohybu. Zaistite náboj ozubeného kolesa vačkového hriadeľa pomocou nástroja č. 3359 a uvoľnite skrutky (šípy na odpor. ilustrácie) upevnenie ozubeného kolesa približne o 90°.
36.14 Skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa
15. Odstráňte skrutku (1 na rezist. ilustrácie) potrubia chladiacej kvapaliny a uvoľnite skrutky (2) upevnenie ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla o cca 90°.
36.15 Upevnenie potrubia chladiacej kvapaliny (1) a vstrekovacie čerpadlo ozubeného kolesa (2)
16. Uvoľnite maticu (1 na rezist. ilustrácie) upevnenie napínacieho valca a otočte jeho excentr proti smeru hodinových ručičiek (šípka) šesťhran T10264 stačí na vloženie uzamykacieho nástroja T10265. Zablokujte napínací valec pomocou nástroja T10265.
36.16 Upevnenie napínača
17. Otočte excentr napínacieho valca v smere hodinových ručičiek (šípka na odpor ilustrácie) na doraz a dotiahnite maticu (1) ručne. Odstráňte rozvodový remeň najskôr z veľkého medzivalca a potom zo zostávajúcich valčekov a ozubených kolies.
36.17 Demontáž rozvodového remeňa
Inštalácia
Poznámka: Napnutie rozvodového remeňa by sa malo nastaviť na studenom motore, napr Poloha indikátora napínača závisí od teploty motora.
Poznámka: Ak je potrebné vymeniť napínaciu kladku, musí sa demontovať držiak motora.
18. Uistite sa, že napínací valec je zaistený pomocou nástroja T10265 a upevnený maticou zaskrutkovanou až na doraz (pozri obrázok 36.17).
19. Skontrolujte, či je kľukový hriadeľ zablokovaný pomocou nástroja T10050 (pozri obrázok 36.13), a náboj vačkového hriadeľa je zablokovaný nástrojom č. 3359 (pozri obrázok 36.14). Striedavo vymeňte skrutky ozubených kolies vačkového hriadeľa a vstrekovacieho čerpadla. Súčasne zaskrutkujte nové skrutky iba ručne, aby sa uvedené prevody dali otáčať, ale bez skreslenia.
20. V prípade potreby otočte náboj vstrekovacieho čerpadla pomocou skrutkovača za hlavami skrutiek (1 na rezist. ilustrácie) až tak, že sa to dá opraviť.
36.20 Otočenie náboja vstrekovacieho čerpadla
21. Zaistite náboj vstrekovacieho čerpadla zasunutím poistného kolíka č. 3359 do nastavovacieho otvoru na vonkajšej strane ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla (pozri odolávať. ilustrácie).
36.21 Upevnenie náboja vstrekovacieho čerpadla
22. Otočte ozubené kolesá vačkového hriadeľa (3 na odpor. ilustrácie) a vstrekovacie čerpadlo (5) v ich podlhovastých otvoroch v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví. Nasaďte rozvodový remeň na ozubené koleso kľukového hriadeľa (1), prejdite cez napínací valec (2), ozubené kolesá vačkového hriadeľa (3), vodné čerpadlo (4) a vstrekovacie čerpadlo (5). Nakoniec prevlečte rozvodový remeň cez medzivalec (6).
36.22 Schéma vedenia rozvodového remeňa
23. Uvoľnite napínaciu maticu a vytiahnite nástroj T10265 (pozri obrázok 36.17). Skontrolujte, či je napínač správne usadený v zadnom kryte rozvodového remeňa (pozri odolávať. ilustrácie).
36.23 Poloha napínacej kladky v zadnom kryte rozvodového remeňa
24. Namontujte protidržiak T10172 s adaptérmi T10172 / 4 na ozubené koleso vačkového hriadeľa, zatlačte ho v smere šípky (pozri odolávať. ilustrácie) a držte ozubené koleso vačkového hriadeľa v polohe predpätia. V tejto polohe utiahnite skrutky (1) ozubené koleso vačkového hriadeľa a potom skrutky (2) ozubené vysokotlakové palivové čerpadlo so silou 20 Nm.
36.24 Dotiahnutie skrutiek ozubeného kolesa vačkového hriadeľa (1) a vstrekovacie čerpadlo (2)
Poznámka: Skrutky by mali byť nakoniec utiahnuté po kontrole správnej inštalácie fáz rozvodu (Pozri nižšie).
25. Jemne otočte excentr napínacieho valca v smere hodinových ručičiek pomocou šesťhranu T10264 tak, aby indikátor napnutia (2 vzdorovať. ilustrácie) umiestnený v strede medzery v základnej doske. Uistite sa, že matica (1) neotáča. Pri držaní napínacej kladky v tejto polohe utiahnite jej upevňovaciu maticu na 20 Nm a potom ju dotiahnite do uhla 45°.
36.25 Napnutie rozvodového remeňa
26. Odstráňte poistné čapy N23359 vačkového hriadeľa a vstrekovacieho čerpadla, ako aj držiak T10050 kľukového hriadeľa. Otočte kľukovým hriadeľom o 2 otáčky v smere hodinových ručičiek, nastavte ho tesne pred TDC a nainštalujte držiak kľukového hriadeľa T10050. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, až kým nebude čap (šípka na odpor ilustrácie) držiak T10050 vstúpil do otvoru v tesniacej prírube.
36,26 T10050 čap nástroja
27. Pri vykonávaní nasledujúceho kontrolného postupu by sa mal upevniť iba vačkový hriadeľ a kľukový hriadeľ. Je dosť ťažké opäť nájsť montážnu polohu náboja vstrekovacieho čerpadla, avšak mierna odchýlka (šípka na odpor ilustrácie) neovplyvňuje výkon motora.
36.27 Odchýlka nastavenia vstrekovacieho čerpadla
28. Skontrolujte, či sa náboj vačkového hriadeľa dá uzamknúť poistným kolíkom #3359 a indikátorom (2 vzdorovať. ilustrácie) napínací valec sa nachádza v oblasti (A) Základná doska (1).
36.28 Poloha ukazovateľa pred kontrolou časovania
29. Ak náboj vačkového hriadeľa nemožno upevniť, postupujte podľa krokov popísaných v odsekoch 30-32. V opačnom prípade prejdite na odsek 33.
30. Vytiahnite držiak kľukového hriadeľa T10050, kým kolík nevyjde z otvoru. Otočte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek mierne za TDC a potom ho pomaly otáčajte v smere hodinových ručičiek, kým nebude možné náboj vačkového hriadeľa zaistiť poistným kolíkom #3359. Po upevnení uvoľnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa na uzamknutom náboji.
31. Skontrolujte polohu prídržného kolíka T10050 vzhľadom na otvor v tesniacej prírube (pozri obrázok 36.26). Ak je kolík naľavo od otvoru, pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek, kým kolík nezapadne do otvoru, a utiahnite upevňovacie skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa na 20 Nm.
32. Ak je kolík T10050 napravo od otvoru, mierne otočte kľukový hriadeľ proti smeru hodinových ručičiek (tak, aby bol kolík naľavo od otvoru), a potom v smere hodinových ručičiek, kým kolík nezapadne do otvoru. Utiahnite skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa na 20 Nm.
33. Odstráňte poistný kolík č. 3359 a držiak kľukového hriadeľa T10050 a znova skontrolujte rozvod (pozri odseky 26-29).
34. Ak je možné náboj vačkového hriadeľa upevniť, utiahnite skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa pod uhlom 45°, pričom ho držte proti otáčaniu pomocou adaptérov T10172 a T10172 / 4. Potom dotiahnite skrutky ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla o uhol 90', pričom ho držte proti otáčaniu pomocou nástroja T10172 a adaptérov T10172/8.
35. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.