Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
1. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky) a odstráňte tepelný štít turbodúchadla, ako je znázornené na obrázku nižšie.
2. Uvoľnite upevňovacie matice (šípky) katalyzátora výfukových plynov, ako je znázornené na obrázku nižšie.
3. Uvoľnite káblový zväzok alternátora z výfukového katalyzátora.
4. Odstráňte poly klinový remeň pohonu príslušenstva (ďalšie podrobnosti nájdete v príslušnej časti v kapitole Benzínové motory).
5. Odpojte konektor káblového zväzku riadiaceho ventilu (1) na kompresore klimatizácie, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka. Neodpájajte hadice klimatizačného systému od kompresora.
6. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (šípky) kompresora klimatizácie, ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka.
- Riziko poškodenia potrubí a hadíc klimatizačného systému.
- Rúry a hadice klimatizačného systému nesmú byť nadmerne natiahnuté, ohnuté pod ostrým uhlom alebo zalomené.
7. Zaistite kompresor klimatizácie hadicami chladiva pripojenými ku kompletnému modulu prednej steny karosérie.
Poznámka.
- Nebezpečenstvo poškodenia spojovacieho prvku.
- Spojovací prvok na prednej strane výfukového potrubia nesmie byť ohnutý o viac ako 10°.
8. Odskrutkujte upevňovacie matice (1) a (2), ktoré sú znázornené na obrázku nižšie.
9. Uvoľnite káblový zväzok lambda sondy zadného katalyzátora (šípky), ako je znázornené na obrázku nižšie.
10. Odpojte predné výfukové potrubie od katalyzátora výfukových plynov.
11. Najprv odstráňte konektor káblového zväzku (2) lambda sondy pred katalyzátorom "G39" z držiaka, potom ho odpojte, ako je znázornené na obrázku nižšie.
(Pôvodný text sa nachádza na: skodabook.ru)
12. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (1) a (2) znázornené na obrázku nižšie, potom odstráňte katalyzátor výfukových plynov.
Inštalácia
1. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Nainštalujte zosilnenú svorku (2), ako je znázornené na obrázku nižšie, na držiak katalyzátora (1).
Po demontáži je potrebné vždy použiť nové upevňovacie skrutky (3) - s väčšou kontaktnou plochou. Nové montážne skrutky "3" by mali byť utiahnuté krútiacim momentom 23 Nm.
