Съдържание: Шум в неутрално положение при…⬇ Шум в една от скоростите ⬇ Трудно превключване на скоростите ⬇ Изскачане от предавка ⬇ Вибрация ⬇ Течове на смазка ⬇
Шум в неутрално положение при работещ двигател
- Лагерите на входния вал са износени (шум при отпускане на педала на съединителя, спира при натискане на педала) (Раздел 7).*
- Освобождаващият лагер е износен (шумът при натискане на педала на съединителя може да намалее при отпускане на педала) (Раздел 6).
Шум в една от скоростите
- Зъбите са износени, повредени или начупени (Раздел 7).*
Трудно превключване на скоростите
- Дефектен съединител (Раздел 6).
- Прътът за превключване на скоростите е износен или повреден (Раздел 7).
- Лостът за превключване на скоростите не е регулиран правилно (Раздел 7).*
- Синхронизаторите са износени (Раздел 7).*
Изскачане от предавка
- Прътът за превключване на скоростите е износен или повреден (Раздел 7).
- Лостът за превключване на скоростите не е регулиран правилно (Раздел 7).*
- Синхронизаторът е износен (Раздел 7).*
- Вилката за превключване на скоростите е износена (Раздел 7).*
Вибрация
Течове на смазка
- Теч през уплътнението на задвижващия вал в диференциала (Раздел 7).*
- Теч в ставите на корпуса (Раздел 7).*
- Теч на уплътнението на входящия вал (Раздел 7).
* Въпреки че тези проблеми не могат да бъдат отстранени сами, информацията по-горе ще ви помогне да идентифицирате причината за проблема, така че да можете да се свържете с професионален механик.