Obsah: Auto ťahá do strany ⬇ Tlkotanie a vibrácie kolies ⬇ Silné pozdĺžne a/alebo bočné…⬇ Auto nestabilne "drží cestu" ⬇ Riadenie je príliš tesné ⬇ Nadmerná vôľa v prevodovke riadenia ⬇ Nadmerné opotrebovanie pneumatík ⬇
Poznámka: Pred kontrolou odpruženia alebo systému riadenia sa uistite, že problém nie je spôsobený nesprávnym tlakom v pneumatikách alebo nesúvisí s komponentmi brzdového systému.
Auto ťahá do strany
- Pneumatika je poškodená (Časť 1).
- Nadmerné opotrebovanie komponentov odpruženia alebo riadenia (Časť 10).
- Nesprávne uhly nastavenia predných kolies (Časť 10).
- Pri nehode sa poškodia komponenty riadenia alebo odpruženia (Časť 10).
Tlkotanie a vibrácie kolies
- Predné kolesá sú nevyvážené (vibrácie sú cítiť hlavne cez volant) (Časť 10).
- Zadné kolesá sú nevyvážené (vibrácie je cítiť v celom aute) (Časť 10).
- Kolesá sú poškodené alebo zdeformované (Časť 1).
- Pneumatika je poškodená (Časť 1).
- Opotrebované kĺby riadenia alebo zavesenia, puzdrá alebo komponenty (Časť 10).
- Upevňovacie skrutky kolesa sú uvoľnené (Časť 1).
Silné pozdĺžne a/alebo bočné vibrácie pri zatáčaní alebo brzdení
- Chybné tlmiče (Časť 10).
- Zlomená alebo oslabená pružina a/alebo poškodený komponent zavesenia (Časť 10).
Auto nestabilne "drží cestu"
- Nesprávne uhly nastavenia predných kolies (Časť 10).
- Opotrebované kĺby riadenia alebo zavesenia, puzdrá alebo komponenty (Časť 10).
- Kolesá sú nevyvážené (Časť 1).
- Pneumatika je poškodená (Časť 1).
- Upevňovacie skrutky kolesa sú uvoľnené (Časť 1).
- Chybné tlmiče (Časť 10).
Riadenie je príliš tesné
- Nedostatok mazania v prevodovke riadenia (Časť 10).
- Zadretý guľový kĺb priečnej tyče riadenia alebo zavesenia (Časť 10).
- Nesprávne uhly nastavenia predných kolies (Časť 10).
- Hrebeň riadenia alebo stĺpik riadenia je ohnutý alebo poškodený (Časť 10).
Nadmerná vôľa v prevodovke riadenia
- Univerzálny kĺb alebo medzispojka stĺpika riadenia je opotrebovaná (Vyzlečený 10).
- Guľové čapy spojovacej tyče sú opotrebované (Časť 10).
- Ozubený mechanizmus je opotrebovaný (Časť 10).
- Opotrebované kĺby riadenia alebo zavesenia, puzdrá alebo komponenty (Časť 10).
Nadmerné opotrebovanie pneumatík
Pneumatiky sú opotrebované na vnútornej alebo vonkajšej hrane
- Pneumatiky sú prehustené (opotrebenie na oboch stranách) (Časť 1).
- Nesprávne uhly odklonu alebo odklonu (nosiť len na jednom konci) (Časť 10).
- Opotrebované kĺby riadenia alebo zavesenia, puzdrá alebo komponenty (Časť 10).
- Príliš drsné prejazdy zákrut.
- Poškodenie v dôsledku nehody.
Okraje behúňa pneumatiky sú silne opotrebované
- Nesprávna zbiehavosť (Časť 10).
Pneumatiky sú opotrebované v strede behúňa
- Pneumatiky sú prehustené (Časť 1).
Pneumatiky sú opotrebované na vnútorných a vonkajších okrajoch
- Pneumatiky sú podhustené (Časť 1).