Všeobecné pokyny
Plniace hrdlo paliva sa nachádza na pravej zadnej časti vozidla.
Otočením hlavného kľúča doľava v zámku uzamykateľného uzáveru palivovej nádrže odskrutkujte a vyberte ho. Odstránený kryt je možné upevniť na okraj dvierok poklopu.
Kapacita palivovej nádrže sa líši podľa modelu. Na modeloch s karburátorom je objem nádrže 47 litrov, na modeloch vybavených systémom vstrekovania paliva - 42 litrov.
Prvé vypnutie správne fungujúcej automatickej výdajnej pištole znamená, že nádrž je plná. Ďalšie tankovanie môže viesť k úniku paliva spod uzáveru v dôsledku jeho tepelnej rozťažnosti.
Po doplnení paliva nasaďte uzáver, otočte kľúčom doprava, kým nezacvakne a vyberte ho zo zámku.
Pozor! Pri modeloch vybavených katalyzátorom sa vyhýbajte vyčerpaniu paliva. Porušenie pravidelného prívodu zmesi vzduch-palivo do motora môže viesť k jeho nedokonalému spaľovaniu a vniknutiu surového paliva do meniča. Zapálenie paliva vo vnútri meniča je spojené s poruchou jeho pracovného prvku.
Snažte sa vyhnúť preprave paliva v kanistroch. Ak sa tejto situácii nedá vyhnúť, postarajte sa o spoľahlivosť upevnenia nádoby.
Druh paliva
Pri tankovaní vozidla používajte iba druhy paliva odporúčané výrobcami vozidla. Snažte sa vyhnúť tankovaniu pri kontajnerových výdajných stojanoch, za kvalitu nalievaného paliva sa nedá ručiť.
Ak je v prípade núdze potrebné natankovať do auta palivo s nižším oktánovým číslom, ako je požadované, snažte sa nadmerne nezvyšovať otáčky motora, jazdite priemernou frekvenciou as minimálnym zaťažením. Čo najskôr naplňte nádrž palivom správnej triedy.
Tankovanie paliva s vyšším ako požadovaným oktánovým číslom nie je zakázané, aj keď to neprináša žiadne výhody z hľadiska zvýšenia výkonu motora a zníženia spotreby paliva.
Pozor! Na tankovanie modelov vybavených katalyzátorom je možné použiť len bezolovnaté bezolovnaté palivo! Porušenie tejto požiadavky môže viesť k nezvratnej poruche meniča.
Použitie aditív
Kvalita paliva naliateho do palivovej nádrže má výrazný vplyv na celkovú životnosť a účinnosť motora. Použitie značkových prísad do neho prispieva k zlepšeniu výkonu paliva - poraďte sa so špecialistami autoservisu.
Pri používaní motorovej nafty nízkej kvality vypúšťajte vodu z palivového filtra častejšie, ako je uvedené v Pláne údržby vozidla (pozri kapitolu Aktuálna služba). Hromadenie vody vo filtri nepriaznivo ovplyvňuje stabilitu otáčok motora. Vypustenie vody je najlepšie vykonať v autoservisnej dielni.
Pravidlá prevádzky dieselových modelov v zimnej sezóne
Používanie zimnej motorovej nafty
Keď teplota vzduchu klesne pod 0°C v tzv "Leto" motorová nafta uvoľňuje parafín, čo vedie k upchatiu palivového filtra a prerušeniu chodu motora.
Vo väčšine krajín s chladným podnebím široká škála špecialít "zima" druhy motorovej nafty, ktoré zaisťujú spoľahlivosť chodu motora pri teplotách do -15°С÷-22°С (v závislosti od druhu paliva). Poraďte sa na stanici značkového servisu Škoda.
Predhrievanie palivového filtra
Vozidlo je vybavené predhrievačom palivového filtra. Vďaka tomuto zariadeniu je udržiavaná prevádzková stabilita motorovej nafty, určenej na použitie pri teplotách do -15°C, až do vonkajšej teploty -25°C. odpadá potreba primiešavať benzín do motorovej nafty.
Pozor! Do motorovej nafty nepridávajte žiadne prísady (vrátane benzínu), zvýšenie jeho plynulosti, prípadne iných prevádzkových parametrov.