Општа упутства
Грло за пуњење резервоара за гориво налази се на десној задњој страни возила.
Окрените главни кључ улево у брави поклопца резервоара за гориво који се може закључати, одврните и уклоните последњи. Уклоњени поклопац се може причврстити за ивицу поклопца отвора.
Капацитет резервоара за гориво варира у зависности од модела. На моделима карбуратора капацитет резервоара је 47 л, на моделима опремљеним системом за убризгавање горива - 42 л.
Прво искључење редовно функционише аутоматски пиштољ топливоразливочной колоне значи да резервоар заправлен у потпуности. Даље пуњење може да доведе до развоја цурења горива из испод поклопца, као резултат његове експанзије.
Када завршите са пуњењем, вратите поклопац, окрените кључ удесно док не кликне и уклоните га из браве.
Пажња! Избегавајте да останете без горива на моделима опремљеним катализатором. Кршење правилности довода смеше ваздух-гориво у мотор може довести до његовог непотпуног сагоревања и уласка сировог горива у претварач. Паљење горива унутар претварача може довести до квара његовог радног елемента.
Покушајте да избегнете транспорт резервног горива у канистерима. Ако се ова ситуација не може избећи, уверите се да је канистер добро причвршћен.
Врста горива
Када сипате гориво у возило, користите само оне категорије горива које препоручује произвођач. Покушајте да избегавате бензинске станице са пумпама за контејнере, јер се не може гарантовати квалитет испуштеног горива.
Ако у екстремној ситуацији морате да сипате гориво у аутомобил са нижим октанским бројем него што је потребно, покушајте да не повећавате претерано број обртаја мотора, возећи средњом брзином и са минималним оптерећењем. Напуните резервоар потребном врстом горива што је пре могуће.
Сипање аутомобила горивом са већим октанским бројем од потребног није забрањено, иако то не даје никакве предности у смислу повећања снаге мотора и смањења потрошње горива.
Пажња! Само безоловно, безоловно гориво се сме користити за допуњавање модела опремљених катализатором! Непоштовање овог захтева може довести до неповратног оштећења претварача.
Употреба адитива
На укупан радни век и ефикасност мотора значајно утиче квалитет горива сипаног у резервоар за гориво. Употреба брендираних адитива за гориво помаже у побољшању његових перформанси - консултујте се са стручњацима за аутосервис.
Када користите дизел гориво лошег квалитета, воду из филтера за гориво треба испуштати чешће него што је наведено у Распореду редовног одржавања возила (видети погл Рутинско одржавање). Акумулација воде у филтеру негативно утиче на стабилност брзине мотора. Воду је боље одводити у аутосервисној радионици.
Правила рада дизел модела у зимском периоду године
Примена зимског дизел горива
Када температура ваздуха падне испод 0°Ц, долази до ослобађања парафина у такозваном "летњем" дизел гориву, што доводи до зачепљења филтера горива и прекида у раду мотора.
У већини земаља са хладном климом, широк асортиман специјалних "зимских" врста дизел горива се нуди за пуњење аутомобила током хладне сезоне, обезбеђујући поуздан рад мотора на температурама до -15°Ц÷-22°Ц (у зависности од врсте горива). Консултујте се у брендираној станици сервисног центра компаније Skoda.
Претходно загревање филтера за гориво
Возило је опремљено уређајем за предгревање филтера горива. Захваљујући овом уређају, радна стабилност дизел горива, намењеног за употребу на температурама до -15°Ц, одржава се до температуре спољашњег ваздуха од -25°ЦC. нема потребе мешати бензин у дизел гориво.
Пажња! Немојте додавати никакве адитиве (укључујући бензин) у дизел гориво који повећавају његову течност или друге параметре перформанси.