Alimentarea unei mașini (Skoda Felicia)

Instructiuni generale

Gâtul de umplere a rezervorului de combustibil este situat în partea dreaptă spate a vehiculului.

Rotiți cheia principală spre stânga în încuietoarea capacului de umplere cu combustibil blocabil, deșurubați și scoateți-l pe acesta din urmă. Capacul scos poate fi fixat pe marginea clapei trapei.

Capacitatea rezervorului de combustibil variază în funcție de model. La modelele cu carburator capacitatea rezervorului este de 47 l, la modelele echipate cu sistem de injecție de combustibil - 42 l.

Prima oprire a unui pistol automat de distribuire a combustibilului care funcționează corect înseamnă că rezervorul este plin. Alimentarea ulterioară poate duce la scurgeri de combustibil de sub capac din cauza expansiunii termice.

După ce ați terminat de umplut, puneți capacul la loc, rotiți cheia spre dreapta până când se aude un clic și scoateți-o din încuietoare.

Material publicat pe site-ul web: skodabook

Atenţie! Evitați să rămâneți fără combustibil la modelele echipate cu catalizator. Încălcarea regularității alimentării motorului cu amestec aer-combustibil poate duce la arderea sa incompletă și la intrarea combustibilului brut în convertor. Aprinderea combustibilului în interiorul convertorului poate duce la defectarea elementului său de lucru.

Încercați să evitați transportul combustibilului de rezervă în recipiente. Dacă această situație nu poate fi evitată, asigurați-vă că recipientul este bine fixat.

Tipul de combustibil

Când realimentați un vehicul, utilizați numai clasele de combustibil recomandate de producătorul acestuia. Încercați să evitați stațiile de alimentare cu pompe pentru container, deoarece calitatea combustibilului distribuit nu poate fi garantată.

Dacă într-o situație extremă trebuie să-ți alimentezi mașina cu combustibil cu un octan mai mic decât cel necesar, încearcă să nu mărești excesiv turația motorului, conducând la o viteză medie și cu sarcini minime. Umpleți rezervorul cu combustibilul necesar cât mai curând posibil.

Alimentarea unei mașini cu combustibil cu un număr octanic mai mare decât cel necesar nu este interzisă, deși acest lucru nu oferă niciun avantaj în ceea ce privește creșterea puterii motorului și reducerea consumului de combustibil.

Atenţie! Numai combustibil fără plumb poate fi folosit pentru realimentarea modelelor echipate cu catalizator! Nerespectarea acestei cerințe poate duce la deteriorarea ireversibilă a convertorului.

Utilizarea aditivilor

Durata generală de viață și eficiența motorului sunt afectate semnificativ de calitatea combustibilului turnat în rezervorul de combustibil. Utilizarea aditivilor de marcă pentru combustibil ajută la îmbunătățirea caracteristicilor sale de performanță - consultați specialiștii de service auto.

Când utilizați motorină de calitate scăzută, apa trebuie evacuată din filtrul de combustibil mai des decât este specificat în Programul de întreținere de rutină a vehiculului (vezi capitolul Întreținere de rutină). Acumularea de apă în filtru afectează negativ stabilitatea turației motorului. Este mai bine să scurgeți apa într-un atelier de service auto.

Reguli pentru operarea modelelor diesel iarna

Aplicarea motorinei de iarnă

Când temperatura aerului scade sub 0°C, parafină este eliberată în așa-numita motorină "de vară", ceea ce duce la înfundarea filtrului de combustibil și la întreruperi în funcționarea motorului.

În majoritatea țărilor cu climă rece, o gamă largă de tipuri speciale de motorină "de iarnă" sunt oferite pentru realimentarea mașinilor în timpul sezonului rece, asigurând funcționarea fiabilă a motorului la temperaturi de până la -15°C÷-22°C (in functie de tipul de combustibil). Consultați-vă la centrul de service marca Skoda.

Preîncălzirea filtrului de combustibil

Vehiculul este echipat cu un dispozitiv de preîncălzire a filtrului de combustibil. Datorită acestui dispozitiv, stabilitatea operațională a motorinei, destinată utilizării la temperaturi de până la -15°C, este menținută până la o temperatură a aerului exterior de -25°C. Nu este nevoie să amestecați benzina cu motorină.

Atenţie! Nu trebuie adăugați aditivi la motorină (inclusiv benzina), creşterea fluidităţii acestuia sau a altor parametri operaţionali.