2. Pred začatím postupu pripravte všetky potrebné nástroje a materiály. Uistite sa, že máte po ruke veľa čistých handier a starých novín, aby ste nasiakli rozliaty olej. V ideálnom prípade by mal byť motor predhriaty, pretože horúci olej má väčšiu tekutosť a lepšie vyplavuje kal. Pri práci pod vozidlom sa nedotýkajte horúcich povrchov komponentov výfukového systému (hlavne ku katalyzátoru) a pohonná jednotka.
3. Aby ste sa vyhli obareniu a chránili si ruky pred karcinogénnymi účinkami motorového oleja, snažte sa pracovať s gumenými rukavicami.
4. Aby sa uľahčil prístup ku komponentom umiestneným pod dnom, vozidlo by sa malo zdvihnúť nad zem a umiestniť na spoľahlivé podpery alebo najazdiť na nadjazd alebo inšpekčnú jamu. Bez ohľadu na zvolenú metódu dbajte na to, aby zdvihnuté vozidlo zostalo vo vodorovnej polohe, a ak je naklonené, tak pod uhlom a v smere, ktorý zaisťuje nerušený prietok oleja cez vypúšťací otvor olejovej vane.
5. Po uvoľnení upevňovacích skrutiek odstráňte spodnú ochrannú dosku kľukovej skrine. Okrem spodnej platne sú tu aj bočné štíty, ktoré je možné ponechať na mieste, no treba dávať väčší pozor, aby ste sa neporezali o ich ostré hrany.
6. Pomocou nástrčného kľúča alebo vidlicového kľúča uvoľnite vypúšťaciu zátku olejovej vane o pol otáčky. Pod vypúšťací otvor umiestnite nádobu s vhodným objemom a potom úplne odskrutkujte zátku.
Poznámka. Pri odskrutkovaní vypúšťacej zátky rukou ju stále tlačte proti otvoru. Po dokončení závitu odstráňte zátku ostrým pohybom a snažte sa zabezpečiť, aby sa prúd oleja dostal do pripravenej nádoby a nie do rukávu.
7. Nechajte olej z kľukovej skrine nejaký čas vytiecť, ak je to potrebné, posuňte vypúšťaciu misku tak, aby slabnúci prúd nezačal pretekať.
8. Po vypustení všetkého oleja utrite vypúšťaciu zátku, jej tesniacu podložku a povrch nádoby okolo vypúšťacieho otvoru čistou handrou. Skontrolujte stav tesniacej podložky a v prípade potreby ju vymeňte. Zaskrutkujte zástrčku späť na miesto a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.
9. Presuňte vypúšťaciu nádobu pod olejový filter umiestnený na prednej strane bloku valcov.
10. Na prvotnú demontáž olejového filtra je najlepšie použiť špeciálny sťahovák, prípadne reťazový alebo pásový kľúč.
Poznámka. Kovová platňa vhodných rozmerov sa výborne hodí ako odstraňovač značkového filtra. Filter je potom možné odskrutkovať ručne. Vypustite olej z filtra do odtokovej misky.
11. Pomocou čistej handričky utrite povrch bloku valcov, ktorý je spojený s filtrom, úplne odstráňte všetky stopy oleja a kalu. Po kontrole vybratého filtra sa uistite, že jeho tesniace tesnenie nie je prilepené k povrchu bloku. V prípade potreby opatrne odstráňte tesnenie.
12. Zľahka namažte tesniaci krúžok nového filtra čistým motorovým olejom a potom naskrutkujte filter na pôvodné miesto. Filter pevne utiahnite rukou – za žiadnych okolností nepoužívajte žiadne nástroje, aby ste nepoškodili tesnenie.
13. Vyberte vypúšťaciu nádobu a nástroj spod vozidla. Nainštalujte kryt kľukovej skrine na miesto (skontrolujte, či sú upevňovacie prvky bezpečne utiahnuté) a spustite auto na zem.
14. Cez plniace hrdlo naplňte motor čerstvým motorovým olejom požadovanej kvality. Aby ste predišli úniku oleja, je najlepšie použiť mazací lis vybavený výlevkou alebo lievikom. Najprv naplňte polovicu menovitého objemu oleja a počkajte niekoľko minút, aby olej vytiekol do olejovej vane motora. Pokračujte v pridávaní oleja v malých množstvách, kým hladina nedosiahne spodnú značku na čepeli mierky. Na zvýšenie hladiny od spodnej značky na mierke po hornú značku bude potrebný ďalší 1,0 litra oleja.
15. Naštartujte motor a nechajte ho niekoľko minút bežať, potom skontrolujte olejový filter a vypúšťaciu skrutku olejovej vane, či nevykazujú známky netesnosti. Upozorňujeme, že pri prvom naštartovaní motora po výmene oleja kontrolka tlaku oleja zhasne s oneskorením niekoľkých sekúnd, aby sa umožnilo naplnenie olejových galérií motora a nového olejového filtra.
16. Vypnite motor, počkajte niekoľko minút, aby mohol olej vytiecť do olejovej vane, potom znova skontrolujte hladinu. V prípade potreby vykonajte príslušné úpravy.
 |
 |
17. Vypustený motorový olej sa musí zlikvidovať v súlade so stanovenými postupmi.
Poznámka. Je neslušné a nezákonné vylievať použitý olej do kanalizácie – treba ho odovzdať na špeciálne zberné miesta – poraďte sa s servisom.