Важливо: При вилученні позначити ті фрикційні накладки, які ще знову використовуєте. Потрібно їх повторно змонтувати на однаковому місці, інакше гальмівна дія виявилася б нерівномірною! При заміні фрикційних накладок не відкручувати гальмівний шланг.
Роз'єднати штекерний з'єднувач сигналізатора гранично допустимого зношування гальмівних накладок (якщо автомобіль їм обладнаний). Відгвинтити циліндричні гвинти з внутрішнім шестигранником у головці "1" та "2".
Важливо: На малюнку представлений супорт дискового колісного гальмівного механізму FS-II з віддаленим повітроводом.
Знявши супорт дискового колісного гальмівного механізму "1", зачепити його за допомогою дроту таким чином, щоб він не надавав своєї ваги ніякого навантаження на гальмівний шланг і, тим самим, не завдав йому шкоди. Витягти фрикційні накладки "2" і "3" із супорта колісного дискового гальмівного механізму.
Встановлення
Важливо: Перш ніж приступити до вдавлювання поршня, слід злити гальмівну рідину з вирівнювального бачка за допомогою посудини для видалення повітря. Для очищення корпусу супорта колісного дискового гальмівного механізму слід користуватися виключно спиртом.
Очистити супорт колісного дискового гальмівного механізму. Втиснути поршень за допомогою пристосування для вдавлювання поршнів гальмівних циліндрів. Надіти фрикційну накладку з меншою поверхнею тертя на бік поршня. Встановити фрикційну накладку з більшою поверхнею тертя в опору супорта колісного дискового колісного механізму.
Супорт колісного дискового гальмівного механізму слід встановити спочатку внизу. Одягти супорт дискового колісного гальмівного механізму з фрикційними накладками на кришку підшипника маточини колеса.
Цапфа супорта дискового колісного гальмівного механізму "стрілка" повинна знаходитися позаду направляючої кришки підшипника маточини колеса! Вкрутити циліндричні гвинти з внутрішнім шестигранником у головці "1" і "2" супорта колісного дискового механізму в кришку підшипника маточини колеса. Приєднати штекерний з'єднувач сигналізатора гранично допустимого зношування гальмівних накладок (якщо автомобіль їм обладнаний). Встановити колесо.
Важливо: Після будь-якої заміни фрикційних накладок необхідно на місці, що стоїть автомобілі, міцно натиснути на педаль гальма, щоб фрикційні накладки потрапили в своє робоче положення. Після заміни фрикційних накладок слід перевірити рівень гальмівної рідини та, за необхідності, долити.
Моменти затягування
| Гвинт супорта дискового колісного гальмівного механізму на маточину колеса | 25 Нм |
| Болти кріплення колеса | 120 Нм |