Demontaż i montaż okładzin ciernych (segmentów) — zacisk hamulca tarczowego FS-II (Skoda Fabia 5J)

Spis treści: Instalacja ⬇ Momenty dokręcania ⬇

Zdejmij koło.

Ważne: Podczas demontażu należy oznaczyć okładziny cierne, które będą ponownie używane. Należy je ponownie zamontować w tym samym miejscu, w przeciwnym razie hamowanie będzie nierównomierne! Podczas wymiany okładzin ciernych nie należy odkręcać przewodu hamulcowego.

Odłączyć złącze wtykowe wskaźnika zużycia okładzin hamulcowych (jeśli samochód jest w to wyposażony). Wykręcić śruby cylindryczne z łbem w głowicy "1" i "2".

Ważne: Ilustracja przedstawia zacisk hamulca tarczowego FS-II z usuniętym kanałem powietrznym.

Po zdemontowaniu zacisku mechanizmu hamulca tarczowego "1" należy zaczepić go drutem w taki sposób, aby jego ciężar nie obciążał przewodu hamulcowego i nie powodował jego uszkodzenia. Zdjąć okładziny cierne "2" i "3" z zacisku hamulca tarczowego.

Instalacja

Ważne: Przed naciśnięciem tłoka należy spuścić płyn hamulcowy ze zbiornika wyrównawczego przy użyciu specjalnego pojemnika, aby usunąć powietrze. Do czyszczenia obudowy zacisku hamulca tarczowego należy używać wyłącznie alkoholu.

Wyczyść zacisk hamulca tarczowego. Wciśnij tłok przy użyciu prasy do tłoków cylindrów hamulcowych. Umieść okładzinę cierną mniejszą powierzchnią cierną po stronie tłoka. Zamontuj okładzinę cierną o większej powierzchni ciernej w zacisku hamulca tarczowego.

Zacisk hamulca tarczowego należy zamontować najpierw od dołu. Załóż zacisk hamulca tarczowego z okładzinami ciernymi na pokrywę łożyska piasty koła.

Czop hamulca tarczowego koła mechanizmu hamulca "strzałka" powinna znajdować się z tyłu prowadnicy pokrywy łożysk koła! Wkręcić śruby cylindryczne z łbem w głowicy "1" i "2" hamulca tarczowego koła mechanizmu hamulca w pokrywę łożyska piasty koła. Podłącz złącze wtykowe wskaźnika zużycia okładzin hamulcowych (jeśli samochód jest w to wyposażony). Zamontuj koło.

Ważne: Po każdej wymianie okładzin ciernych należy mocno nacisnąć pedał hamulca, gdy pojazd stoi, tak aby okładziny cierne powróciły do pozycji roboczej. Po wymianie okładzin ciernych należy sprawdzić poziom płynu hamulcowego i w razie potrzeby go uzupełnić.