Зняття та встановлення колінчастого валу (Skoda Fabia 5J)

Зняття та встановлення колінчастого валу 1 - Вкладиш підшипників 1,2,4 і 5-, для кришки підшипника без мастильної канавки, для блоку циліндрів зі змащувальною канавкою, не переплутати вже використані вкладиші підшипників (позначити); 2 - 65 Нм + повернути на 1/4 обороту (90°), замінити, нарізне різьблення; 3 - Кришка підшипника, кришки підшипника 1: на стороні шківа, кришка підшипника 3: з виїмкою для фрикційних кілець, що утримують виступи вкладишів підшипників у блоці циліндрів та в кришках підшипників повинні взаємно перекриватися; 4 - Вкладиш підшипника 3, для кришки підшипника без мастильної канавки, для блоку циліндрів зі змащувальною канавкою; 5 - Напрямне кільце, для кришки підшипника 3, простежити за стопоренням; 6 - Колесо датчика для датчика частоти обертання валу двигуна "G28"; 7 - 10 Нм + повернути на 1/4 обороту (90°), замінити; 8 - Палець, контроль перевищення над колінчастим валом; 9 - Колінчастий вал, діаметр шийки корінного підшипника: 54,00 мм, діаметр шийки шатунного підшипника: 47,80 мм, осьовий зазор нової деталі: 0.07-0.17 мм, межа зносу: 0,37 мм; 10 - Кільце, що направляє, для блоку циліндрів, підшипник 3