Встановлення двигуна (Skoda Fabia 5J)

Зміст: Хід виконання робіт ⬇ У автомобілів з кондиціонером ⬇ Продовження для всіх автомобілів ⬇ Моменти затягування ⬇

Хід виконання робіт

Встановити двигун на кронштейні для опори двигуна Т10012. Установку здійснюють у зворотній послідовності дій, причому потрібно дотримуватися таких вказівок.

Важливо: При установці замінити гайки та гвинти, що самоконтрольно, затягуються кутом повороту. Замінити ущільнювальні кільця та ущільнення. Усі з'єднання проводів повинні закріплюватися в початкових місцях. Усі з'єднання шлангів слід зафіксувати з відповідними хомутиками для шлангів.

Перевірити наявність у блоці циліндрів двигуна втулок пригону для центрування двигуна/коробки передач і, при необхідності, вставити їх. Простежити за тим, щоб проміжний лист був підвішений на прокладці ущільнювача фланця і щоб був насунуто на центруючі втулки -вузлики-. У разі необхідності перевірити правильність центрування диска зчеплення. Перевірити знос підшипника муфти увімкнення зчеплення і, при необхідності, замінити його. Дрібношліцеве з'єднання на провідному валу слід змастити консистентним мастилом "G 000100".

Під час складання агрегату двигун - коробка передач потрібно простежити за тим, щоб залишилося досить багато вільного простору по відношенню до інших деталей. Вирівнявши агрегат двигун - коробка передач таким чином, щоб на ньому не було внутрішньої напруги, затягнути. Під час затягування болтів опори двигуна та коробки передач кронштейн для опори двигуна та коробки має повністю прилягати до опори.

Важливо: Для застосування прикріпити нові болти.

З двигуна зняти кронштейн для опори двигуна "Т10012". Вбудувати робочий циліндр приводу вимкнення зчеплення. Встановити привод перемикання передач на коробку і відрегулювати. Встановивши контропору гнучких валиків (тросів Боудена) "Стрілки", встановити трубопровід "А" для робочого циліндра приводу вимкнення зчеплення в тримач на коробці передач.

У автомобілів з кондиціонером

Встановити компресор кондиціонера.

Продовження для всіх автомобілів

Встановити генератор змінного струму. Встановити обичайку вентилятора на радіатор. Встановити полікліновий ремінь. Приєднати всі з'єднувальні шланги, шланги для охолоджувальної рідини, забірні шланги та рукави повітрозабірника до двигуна. Встановлюючи повітропровід із з'єднанням, що засувається, простежити за тим, щоб стопорний хомутик "стрілка" увійшов у фіксоване положення позаду утримуючих виступів "А".

Встановіть нижній тримач електропроводки на коробку передач. Приєднавши електроз'єднувачі, закріпити електропроводку. Встановити коливальну опору "стрілки". Для прикріплення застосуйте нові болти. Встановивши передню частину випускного трубопроводу з каталізатором ОГ, вирівняти її таким чином, щоб ока виявилася без внутрішніх напруг. Прикріпити карданні вали до коробки.

Пригвинтити гвинти "стрілки" правої головки шарового шарніра.

Встановити праву вкладку колісної ніші (крила). Встановити праве переднє колесо. Встановіть нижній кожух двигуна. Встановити повітряний фільтр із рукавом повітрозабірника. Встановити акумуляторну батарею та утримувач акумуляторної батареї. Налити рідину, що охолоджує. Встановіть верхній кожух двигуна. Перевірити рівень олії. Здійснити випробувальний пробіг. Відрахувати пам'ять несправностей та скинути вміст пам'яті.